حافلة مستقبلية تسير فوق حركة مرور السيارات تخضع لتجربة تشغيلية في الصين (صور، فيديوهات) - إشارات مرور تعمل بالطاقة الشمسية

بعد مداعبة الأرض بالألعاب
في شهر مايو، صنع مخترع TEB مركبة كبيرة حقًا في أقل من شهر، الأمر الذي أثار دهشة الجميع.
حماية البيئة
الحافلة الودودة تعمل بالكهرباء والطاقة الشمسية المولدة من الألواح الموجودة على سطحها.
يبلغ طول المركبة المصممة لتحقيق أقصى استفادة من مساحة الطريق حوالي 22 مترًا وعرضها حوالي 8 أمتار، مما يسمح لها بتغطية مسارات متعددة.
يمكن للحافلة أن تحمل ما يصل إلى 300 راكب، لكن المطورين يخططون لاستخدامها كنظام مترو أنفاق يتكون من أربع عربات متجاورة في وقت واحد أو أكثر.
يمكن لهذه الآلة المستقبلية أن تستوعب ما يصل إلى 1200 راكب في المرة الواحدة، مما قد يحل المشاكل الناجمة عن الاكتظاظ السكاني والاختناقات المرورية.
عندما يكون جهاز TEB جاهزًا للعمل، يجب أن تكون سرعته القصوى حوالي 60 كم/ساعة.
يشبه المترو من حيث السرعة وسهولة التنقل والقدرة على استيعاب الركاب، كما أنه يكلف 1-
خامساً، لا يمكن إتمام تحديد السعر إلا في غضون عام واحد.
تم إجراء الاختبار يوم الثلاثاء بواسطة سيارة ركاب واحدة فقط، والتي سارت على مسار تحكم بطول 300 متر لاختبار الكبح واستهلاك الطاقة.
على الرغم من أن التجربة الأولى لم تحاكي ظروف حركة المرور الحقيقية على الطريق بشكل كامل، إلا أن الركاب الأوائل المحظوظين سينبهرون بها بالتأكيد.
لماذا لا يحب الجميع الخيال العلمي الذي يتحول إلى حقيقة؟
لكن رد فعل الجمهور على الاختراع الجديد مختلف تماماً.
في حين أبدى الكثير من الناس اهتمامهم، فإن بعض مستخدمي الإنترنت الأكثر عملية يتوخون الحذر بشأن الإشادة، مشيرين إلى المشكلات المحتملة التي من الواضح أن المطورين لا يأخذونها في الاعتبار.
كيف ستسير الحافلة تحت الجسر هو أحد هذه الأمور.
أما كيف سيمر عبر الشاحنات الكبيرة والحافلات الأخرى، فهذا موضوع آخر.
يتساءل البعض عما إذا كان يجب إنشاء مسار جديد لكي تتمكن المركبات الكبيرة من السير على الطريق السريع.
وقد رفض آخرون فكرة المركبة المعلقة، معتقدين أن الحافلة الطائرة ستكون أكثر ملاءمة... أمر واحد واضح: ستُلحق TEB بلا شك هزيمةً بمجد إنجلترا العريقة والوفية.
عندما يصبح جاهزًا أخيرًا للاستخدام اليومي الشائع، يتم التخلص منه.