
フランスは、ノルマンディー地方の小さな村で、世界初のソーラーパネル道路を開発した。
「デ・ワトウェイ」と呼ばれるこの道路建設は、ニロヤル環境大臣が主導したもので、彼女は今年初め、フランスに1000キロメートルに及ぶソーラーパネル道路を建設したいと述べていた。
コラスは電力会社の社員です。5年以上にわたり、彼は2種類の配電盤を開発しました。そのルートは -
国家投資-
面積は2800平方メートル。
パネルを生成し、トゥールーヴル ヴィラージュ オー ペルシュを通過します。
発電された電力は、3,400人の村人の街灯に電力を供給するのに十分な量となるはずだ。
1日平均2000人のドライバーがこの道路を利用すると予想されており、完成までには2ヶ月かかる見込みだ。
年間テスト段階。
シリコンの価格にもかかわらず、
太陽電池の主要構成要素
過去10年間でプロジェクト費用は大幅に減少したが、それでもなお非常に高額である。
マルク・ジェドリチカ氏、副局長 -
エネルギー移行ネットワーク(CLER)会長
彼はル・モンド紙に対し、「これは間違いなく技術的な進歩だが、再生可能エネルギーを開発するためには、実際のコストよりも高価だと確信している装置以外にも優先すべきことがある」と語った。
多くの国が道路に太陽光パネルを設置する実験を行っている。
2014年以降、オランダでは70メートルにわたるソーラー道路が自転車専用レーンとして利用されている。
ロンドンのインペリアル・カレッジ・オブ・テクノロジー物理学研究協会のピアース・バーンズ氏は、インディペンデント紙に対し、コストと耐久性が太陽光パネルの開発を阻害する2つの大きな要因だと語った。
「太陽光パネルの価格が下がるにつれて、人々がこれまで考えもしなかったような分野で、ますます興味深く革新的な用途が生まれるだろう」と彼は述べた。
しかし、彼は、イギリスでは日照量が少ないため、太陽光パネルの価格がかなり高いと付け加えた。
お問い合わせ