
프랑스는 노르망디의 작은 마을에 세계 최초로 태양광 패널 도로를 설치했습니다.
드 와트웨이(De Watway)로 알려진 이 도로는 니로얄 환경부 장관이 주도했는데, 그녀는 올해 초 프랑스에 1,000km 길이의 태양광 패널 도로를 건설하고 싶다고 밝힌 바 있다.
콜라스는 전기 회사 직원입니다. 그는 5년 넘게 두 종류의 배전반을 개발했습니다. 경로 -
국가 투자 -
면적은 2800제곱미터입니다.
패널을 생성하고 Tourouvre Village-au-Perche를 통과합니다.
생산된 전기는 마을 주민 3,400명에게 가로등을 켜주는 데 사용될 것입니다.
하루 평균 2,000명의 운전자가 이 도로를 이용할 것으로 예상되는데, 현재 공사가 완료되면 두 달이 걸릴 것입니다.
연례 테스트 단계.
실리콘 가격에도 불구하고-
태양광 전지의 주요 구성 요소 -
지난 10년간 프로젝트 비용은 급격히 감소했지만, 여전히 매우 높은 수준입니다.
Marc Jedliczka, 부국장-
에너지 전환 네트워크(CLER) 회장
그는 르몽드와의 인터뷰에서 "이것이 기술적 진보라는 점에는 의심의 여지가 없지만, 재생에너지를 개발하기 위해서는 실제 비용보다 훨씬 더 비싸다고 확신하는 장치 외에도 다른 우선순위가 있다"고 말했다.
많은 국가들이 도로에 태양광 패널을 설치하는 실험을 진행하고 있습니다.
2014년부터 네덜란드에서는 70미터 길이의 태양광 도로가 자전거 도로로 운영되고 있습니다.
런던 임페리얼 칼리지 물리학 연구 협회의 피어스 반스는 인디펜던트지와의 인터뷰에서 비용과 내구성이 태양광 패널 개발을 가로막는 두 가지 주요 요인이라고 밝혔습니다.
"태양광 패널 가격이 하락함에 따라 사람들이 미처 생각지도 못했던 더욱 흥미롭고 혁신적인 응용 분야들이 많이 생겨날 것입니다."라고 그는 말했다.
하지만 그는 영국의 낮은 일조량 때문에 태양광 패널 가격이 상당히 높다고 덧붙였습니다.
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