
新たな研究によると、地域レベルで信号機が機能することで、世界的な交通状況を改善できることが示されている。
この方法は渋滞を最小限に抑えることで、費用を節約し、排出ガスを削減し、さらには道路上でイライラしているドライバーの怒りを鎮めることにもつながる。
新しいアプローチは、信号機を交通の流れに合わせて作動させるようにし、ドライバーがタイミング信号に支配されないようにすることだ。
サンタフェ研究所が9月に発表したワーキングペーパーでは、各交差点における車両の流入と流出を測定し、信号機を近隣の信号機と連携させることで、システム全体が
「興味深いですね――
「このアプローチは適応性があり、システムは対応できる」と、ミシガン大学アナーバー校の機械工学者、ガボール・オロス氏は述べた。
「こうあるべきだ――
そうやって私たちは既存のシステムを最大限に活用しているのです。
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