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De nouvelles recherches montrent que des feux de circulation mis en place localement peuvent améliorer le trafic mondial.
En minimisant les embouteillages, cette méthode permet de réaliser des économies, de réduire les émissions et même d'apaiser la colère des conducteurs frustrés sur la route.
La nouvelle approche consiste à laisser les feux de circulation suivre leur cours, et non à laisser le conducteur être dominé par la synchronisation des signaux.
Dans un document de travail publié en septembre par l'Institut de Santa Fe, des scientifiques ont indiqué qu'en mesurant le flux de véhicules entrant et sortant à chaque intersection et en coordonnant les feux avec ceux des intersections voisines les plus proches, l'ensemble du système
« C'est intéressant… »
« Cette approche est adaptative et le système peut réagir », a déclaré Gabor Orros, ingénieur en mécanique à l'Université du Michigan à Ann Arbor.
« Cela devrait être le cas --
C'est ainsi que nous tirons le meilleur parti de nos systèmes existants.
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