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Uma nova pesquisa mostra que a implementação de medidas locais nos semáforos pode melhorar o trânsito global.
Ao minimizar o congestionamento, esse método pode economizar dinheiro, reduzir as emissões e até mesmo acalmar a raiva dos motoristas frustrados na estrada.
A nova abordagem consiste em deixar os semáforos funcionarem de acordo com o fluxo do trânsito, e não permitir que o motorista seja dominado por sinais de temporização.
Em um artigo de trabalho do Instituto Santa Fé, publicado em setembro, cientistas relataram que, ao medir o fluxo de entrada e saída de veículos em cada cruzamento e coordenar os semáforos com os vizinhos mais próximos, todo o sistema...
"É interessante --
"Essa abordagem é adaptativa e o sistema consegue responder", disse Gabor Orros, engenheiro mecânico da Universidade de Michigan, em Ann Arbor.
"Deveria ser assim --
É assim que tiramos o máximo proveito dos nossos sistemas existentes.
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