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Nuevas investigaciones demuestran que la intervención de los semáforos a nivel local puede mejorar el tráfico global.
Al minimizar la congestión, este método puede ahorrar dinero, reducir las emisiones e incluso calmar la ira de los conductores frustrados en la carretera.
El nuevo enfoque consiste en dejar que los semáforos se adapten al flujo del tráfico, en lugar de permitir que el conductor se vea condicionado por las señales de sincronización.
En un documento de trabajo del Instituto Santa Fe de septiembre, los científicos informaron que al medir la entrada y salida de vehículos en cada intersección y coordinar los semáforos con sus vecinos más cercanos, todo el sistema
"Es interesante --
Este enfoque es adaptativo y el sistema puede responder", dijo Gabor Orros, ingeniero mecánico de la Universidad de Michigan en Ann Arbor.
"Así debería ser."
Así es como aprovechamos al máximo nuestros sistemas actuales.
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