Bisakah lampu jalan tenaga surya menembus kabut asap?

Asap kabut adalah campuran antara kabut dan kabut tipis. Kabut adalah fragmen aerosol yang terdiri dari sejumlah kecil tetesan air raksasa atau kristal es yang tersuspensi di udara, sedangkan kabut tipis terdiri dari partikel padat besar. Efek gabungan kabut dan kabut tipis menyebabkan peningkatan visibilitas yang tajam, yang berdampak sangat serius pada penerangan cahaya tampak, dan bahkan berdampak serius pada cahaya tampak dan tak tampak militer, terutama pengintaian militer, efeknya juga menjadi sangat buruk. Apa sebenarnya aerosol itu? Saya tidak akan menjelaskannya di sini, bagaimanapun, kita harus mengingat sebuah konsep, yaitu, zat aerosol memiliki dua fungsi: dapat menyerap dan menyebarkan cahaya. Jadi, ketika berbicara tentang 'kabut tipis', kandungan pengotor alami terlalu besar untuk dijelaskan, tetapi sekali lagi, jika aerosol mengandung pengotor alami yang bersih, meskipun masih memiliki efek perisai terhadap cahaya, setidaknya orang yang menghirup kabut tipis yang terbentuk dari kabut alami tidak berbahaya. Sebaliknya, hal itu membuat orang merasa segar setelah menghirup asap kabut. Di dunia industri yang penuh asap kabut, asap kabut ini bukanlah hal yang buruk! Semua orang tahu bahayanya bagi tubuh manusia dan pemurnian lingkungan, jadi saya tidak akan membahasnya. Lalu, seberapa besar dampaknya terhadap cahaya? Tidak ada rumus perhitungan yang dapat memberikan jawaban akurat dan takhayul. Saya hanya dapat mengatakan bahwa sumber kotoran dalam kabut yang disebabkan oleh kerusakan lingkungan dan perbaikan lingkungan yang terkandung dalam kabut sangat kompleks dan besar! Ada tiga jenis kotoran seperti asap, debu, dan benda-benda yang melayang. Pembagian jenis kotoran ini juga sangat rumit! Misalnya, 'debu' meliputi: logam, bubuk mineral, bubuk batu, bubuk kimia... Kotoran ini tidak hanya berbahaya bagi saluran pernapasan manusia, tetapi juga merupakan 'budak' penyerapan cahaya oleh aerosol. Jadi, sekarang saatnya untuk membahas bagaimana kabut sialan ini memengaruhi cahaya? Apa prinsipnya? Aerosol, yang menunjukkan lapisan kristal yang padat, ketika cahaya melewati sejumlah kristal, selain memiliki efek penghalang pada cahaya, kristal aerosol sialan itu juga akan menyerap cahaya, dan sifat hamburan aerosol juga melemahkan penetrasi cahaya. (Saya baru saja menyebutkan dua sifat fungsional aerosol) Jika Anda pernah mengemudikan truk besar atau mobil besar, Anda sedang berkendara di malam yang berkabut, dan mobil besar yang Anda kendarai melaju di jalan dengan lampu lalu lintas yang berubah arah, di jalur lambat, karena mobil Anda pendek, Anda akan melihat bahwa lampu lalu lintas yang paling mengganggu adalah garis miring tanpa 'cahaya inframerah' dan 'cahaya ultraviolet'. Garis miring tersebut membentuk bidang miring, dan Anda hampir tidak dapat melihat kondisi jalan (selain itu, ketika penerangan jalan adalah kondisi penerangan jalan dengan lampu dua arah di kedua sisi). Lagipula, 'ramah lingkungan' yang diiklankan oleh LED kita mengacu pada karakteristik tersebut? Itu mengacu pada tidak adanya 'cahaya inframerah' dan 'cahaya ultraviolet' (seperti yang dijelaskan sebelumnya, tetapi ada banyak persyaratan untuk 'ramah lingkungan' LED!). Dikatakan bahwa tidak ada cahaya inframerah. Saya setuju, karena sebagian besar lampu jalan tenaga surya Lampu jalan tenaga surya yang diproduksi oleh sebagian besar produsen barang konsumsi di masa lalu kekurangan cahaya merah. Jika Anda tidak percaya, Anda dapat diam-diam bertanya kepada teknisi perusahaan Anda, atau Anda dapat bertanya kepada Dajia yang melakukan produksi atau pengemasan chip. Tepatnya, cahaya inframerah dan ultraviolet memiliki kemampuan penetrasi tertentu dalam cuaca berkabut. LED Anda memenuhi penggunaan ideal dengan konsep 'hijau dan ramah lingkungan'. Bagaimana Anda bisa mengatakan bahwa lampu ini lebih mampu menembus kabut daripada lampu jalan konvensional? Sejauh menyangkut lampu jalan tenaga surya saat ini, bukan tidak mungkin memiliki kemampuan tertentu untuk menembus kabut. Untuk mencapai kualitas yang sama, Anda harus melewati idealisme penurunan harga. Artinya, lampu jalan tenaga surya harus memiliki tingkat penetrasi kabut tertentu, meningkatkan rendering warna dan saturasi cahaya, dan memberikan rasa nyaman tertentu kepada orang-orang dalam kondisi cuaca berkabut. Nilai R9 tidak dapat diabaikan. Ada poin yang lebih penting, agar cahaya dapat menembus kabut, cahaya tersebut harus memiliki cahaya inframerah dan ultraviolet yang kuat. Cahaya-cahaya ini adalah senjata ampuh untuk menahan kabut. Lampu jalan tenaga surya dulunya memiliki pengaturan sudut pancaran cahaya, dan sebagian besar diproyeksikan ke jalan. Selain itu, bukankah sekarang ada konsep penggunaan dengan suhu warna variabel? Jadi, bisakah cahayanya diubah-ubah? Tentu! Misalnya, cuaca tanpa kabut menggunakan lampu LED biasa, yang memungkinkan cahaya inframerah dan ultraviolet untuk membantu penerangan dalam cuaca berkabut.

Guangzhou Litel Technology Co.,Ltd. mempertahankan laba bersih yang konsisten dan telah menunjukkan pertumbuhan yang stabil selama beberapa tahun terakhir.

Ingin mempelajari lebih lanjut tentang pemasok lampu sorot LED tenaga surya? Kunjungi Litel Technology.

Jika sesuatu tampak terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, maka itu bisa jadi sebuah penipuan, yang memberikan nilai lebih pada biaya yang dikeluarkan oleh pemasok lampu sorot LED tenaga surya.

Tidak diragukan lagi, lampu tenaga surya dibuat dengan peralatan canggih.