Welche Beleuchtungsstandards gelten für Solarstraßenleuchten?

Solarbetriebene Straßenbeleuchtungsprodukte müssen die relevanten Straßenbeleuchtungsnormen erfüllen, um die entsprechenden Anforderungen, wie z. B. die Ausleuchtungsreichweite und Helligkeitsparameter, zu erfüllen. Hersteller solarbetriebener Straßenbeleuchtung konzentrieren sich oft auf die Lichtausbeute von LED-Lichtquellen, während Kunden Wert auf die Lichtqualität in ihrer jeweiligen Umgebung legen. Zwischen Lichtausbeute und Lichtqualität besteht ein Umrechnungsfaktor, der von den Umgebungsbedingungen abhängt. Daher ist bei der Installation von Straßenbeleuchtungsprodukten umfangreiche Forschungsarbeit erforderlich. In den meisten Ländern liegt die Beleuchtungsstärke von Fahrspuren im Allgemeinen unter dem CIE-Standard, d. h. der Standard von 2 cd/m² wird nicht erreicht. Nehmen wir die Niederlande als Beispiel: Der empfohlene Standard des Nationalen Beleuchtungskomitees beträgt ebenfalls 2 cd/m², der vom nationalen Verkehrsministerium tatsächlich angewandte Wert liegt jedoch sogar unter 2 cd/m². Bezüglich der Beleuchtungsanforderungen unterscheiden sich die Normen in verschiedenen Ländern. Der CIE-Standard gibt die spezifischen Werte für die Gesamthelligkeitsgleichmäßigkeit, die Längsgleichmäßigkeit, den Blendungsindex G und die Erhöhung des Nahbereichs TI direkt an. In der neuen britischen Norm entsprechen die Helligkeitsindikatoren denen der CIE-Norm. Für die Blendungsbegrenzung werden jedoch nur die TI-Indikatoren spezifiziert, nicht aber die G-Indikatoren. Die niederländische Norm hingegen legt ausschließlich den G-Indikator fest und verzichtet auf die TI-Indikatoren. Auch die Normen der USA, der Sowjetunion und anderer Länder weisen Besonderheiten auf. Einige Länder, wie beispielsweise Deutschland und Australien, orientieren sich an der CIE-Norm von 1965. Ihr Blendungsgrenzwert ist der Wert der Lichtintensität oberhalb des maximalen Lichtintensitätswinkels. Dies erlaubt die Verwendung von abgedunkelten, halbabgedunkelten und nicht abgedunkelten Lampen. Solarstraßenleuchte Die Straßenbeleuchtung rückt immer stärker in den Fokus. Eine gute Solarstraßenbeleuchtung muss nicht nur die Straße selbst, sondern auch deren Umgebung ausreichend ausleuchten. In der CIE-Empfehlung von 1977 wurde das Problem der Umgebungsbeleuchtung zwar erwähnt und ein spezifischer Wert angegeben, jedoch nicht offiziell in die Bewertungskriterien aufgenommen. Die neue britische Norm hat den CIE-Vorschlag übernommen und die Bewertung um das Umweltverhältnis (SR) erweitert. Obwohl die Verwendung der Helligkeit als Grundlage für die Festlegung von Beleuchtungsstandards wissenschaftlicher und sinnvoller ist als die Verwendung der Beleuchtungsstärke, kann man nach der Erstellung des Beleuchtungsplans für eine bestimmte Straße und der Ermittlung des Helligkeitswerts die Übereinstimmung zwischen Planung und Realität durch Messung der Beleuchtungsstärke überprüfen. Stimmen die Beleuchtungsstärken überein, sollte auch die Helligkeit übereinstimmen. Da die Messung der Helligkeit jedoch ein Helligkeitsmessgerät erfordert, ist der Messvorgang zeit- und arbeitsaufwändig und lässt sich in der Regel nicht kurzfristig durch eine einmalige Zahlung finanzieren. Daher haben einige Länder, wie beispielsweise die Vereinigten Staaten, Helligkeitsdaten als Standard vorgeschlagen, während der Beleuchtungsstärkestandard beibehalten wird. Zwischen der durchschnittlichen Beleuchtungsstärke und der durchschnittlichen Helligkeit besteht, wie dargestellt, ein Umrechnungsverhältnis.

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