Erste mit Solarpaneelen gepflasterte Straße versorgt französische Stadt mit Strom – Solarstraßenbeleuchtung

Die weltweit erste Solarstraße.
Frankreich eröffnete am Donnerstag die weltweit erste „Solarstraße“, die mit Solarpaneelen gepflastert ist und genügend Energie für die Straßenbeleuchtung von Tulouvre, einer kleinen Stadt in der Normandie, liefern soll. Die ein Kilometer lange Straße
"Wattway" erstreckt sich über 2800 Quadratmeter (
30.000 Quadratfuß) Harz
Segolene Royal, die Ministerin für Umweltschutz, stellte fest, dass die beschichteten Solarpaneele an das örtliche Stromnetz angeschlossen waren.
„Diese neue Solarenergie nutzt eine große Anzahl bereits vorhandener Straßeninfrastrukturen. . .“
„Stromerzeugung ohne Inanspruchnahme neuer Immobilien“, erklärte Royal in einer Stellungnahme.
Der Minister verkündete:
Im Jahr des Nationalen Ausbauplans für die Solarautobahn wurden Vorprojekte im Westen der Bretagne und im Süden von Marseille durchgeführt.
Im Durchschnitt fahren täglich 2.000 Autos auf den Straßen von Toulouvre, um die Widerstandsfähigkeit der von dem französischen Tiefbauunternehmen Colas (einer Tochtergesellschaft des Baugiganten Bouygues) für das Projekt verwendeten Paneele zu testen.
Die Idee wird auch in Deutschland, den Niederlanden und den Vereinigten Staaten erforscht, wo nur 20 % der Zeit auf der Straße von Autos belegt sind, wodurch eine große Fläche zur Absorption von Sonnenlicht zur Verfügung steht.
Theoretisch könne nur ein Viertel der Millionen Kilometer Straßen in Frankreich energieunabhängig sein, sagte Colas.
Die Skeptiker warten ab, ob diese Paneele den Einflüssen von Zeit und Witterung standhalten können und wie sie sich bei Belastung durch schwere Lastwagen bewähren.
Solarpaneele montiert auf 70
TNO, der Eigentümer des Projekts, teilte mit, dass ein ein Meter langer Radweg im Norden Amsterdams im vergangenen Winter beschädigt worden sei, das Problem aber inzwischen behoben sei.
Wasserstraßenprojekt mit staatlichen Subventionen in Höhe von 5 Millionen Euro (Dollar)
Ausgehend von vier Pilotstandorten vor Parkplätzen oder öffentlichen Gebäuden in ganz Frankreich, auf kleineren Flächen zwischen 50 und 100 Quadratmetern.
Ein Nachteil des Systems besteht darin, dass die Solarpaneele, wenn sie zur Sonne ausgerichtet sind, auf geneigten Dächern in der Regel effektiver arbeiten als auf flachen Dächern.
Das Kostenproblem ist noch lange nicht gelöst. Jede Kilowatt-Peak-Leistung –
Solarenergie-Messeinheit
Wattway kostet derzeit 17 Euro für die Stromerzeugung, im Vergleich zu 1 Euro.
30 Euro für die Dachmontage.
Laut SER, dem französischen Verband für erneuerbare Energien, hofft Colas jedoch, die Kosten bis 2020 wettbewerbsfähig zu machen, und weist darauf hin, dass die Produktionskosten für Solarenergie zwischen 2009 und 2015 um 60 % gesunken sind.