พูดคุยเกี่ยวกับการเลือกเสาไฟถนน

1. เสาไฟถนนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง Q235 ปริมาณซิลิคอนในเหล็กไม่เกิน 0.04% หลังจากการดัดด้วยเครื่องดัดขนาดใหญ่ครั้งเดียว ความคลาดเคลื่อนของความตรงไม่เกิน 0.05% ความต้านทานลมของเสาไฟอยู่ที่ 36.9 เมตร ออกแบบมาสำหรับระดับ 11 หรือสูงกว่าต่อวินาที และความรุนแรงของแผ่นดินไหวอยู่ที่ระดับ 8 2. ความสูงรวมของตัวเสาคือ X เมตร เส้นผ่านศูนย์กลางส่วนบนคือ X มม. เส้นผ่านศูนย์กลางส่วนล่างคือ X มม. และความหนาของผนังคือ X มม. มีหน้าแปลนที่ด้านล่างของเสาไฟ โดยระยะห่างระหว่างรูติดตั้งของหน้าแปลนคือ X และติดตั้งบนฐานรากโดยใช้สลักเกลียว (X คือพารามิเตอร์ที่ผู้ใช้กำหนด หรือบริษัทกำหนดค่าตามการกำหนดค่ามาตรฐาน) 3. วิธีการเชื่อมเสาไฟคือการเชื่อมแบบจุ่มอัตโนมัติ การเชื่อมมีความน่าเชื่อถือ ผิวเรียบ และไม่มีข้อบกพร่องในการเชื่อมที่เห็นได้ชัด เช่น รูพรุน รอยเชื่อมวาบ รอยเว้า ฯลฯ ผ่านการตรวจสอบด้วยการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นอัลตราโซนิค เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานการเชื่อม GBl1345 Ⅱ 4. การป้องกันการกัดกร่อนของเหล็กเส้นใช้วิธีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนทั้งภายในและภายนอก กระบวนการชุบสังกะสีผ่านกระบวนการดอง การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การล้างด้วยน้ำ การเคลือบฟอสเฟต และการทำให้เกิดชั้นป้องกัน และหากไม่มีรอยด่าง รอยลอก รอยจุด รอยหยินหยาง และตำหนิอื่นๆ ความหนาของชั้นสังกะสีต้องมากกว่า 86 ไมโครเมตร ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ GB/T13912-92 การยึดเกาะของชั้นสังกะสีเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB2694-88 และอายุการใช้งานป้องกันการกัดกร่อนมากกว่า 30 ปี 5. หลังจากชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแล้ว เสาไฟจะถูกพ่นสีด้วยไฟฟ้าสถิต (สามารถเลือกสีได้) และทำการขัดก่อนพ่นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ ในระหว่างกระบวนการพ่น จะต้องควบคุมเวลาและอุณหภูมิในการอบแห้งอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าชั้นสีมีความสม่ำเสมอ เรียบเนียน และปราศจากรูพรุน ความหนาของชั้นสีต้อง ≥100 ไมโครเมตร การยึดเกาะเป็นไปตาม GB9286-880 พื้นผิวเรียบ และความแข็ง ≥2H