การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับองค์ประกอบของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับองค์ประกอบของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ดังนี้ แผงโซลาร์เซลล์ ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ ชุดแบตเตอรี่ แหล่งกำเนิดแสง เสาไฟ และตัวเรือนหลอดไฟ หากกำลังไฟฟ้าขาออกเป็นกระแสสลับ 220V หรือ 110V จะต้องใช้อินเวอร์เตอร์เพิ่มเติมด้วย

1. แผงโซลาร์เซลล์:

แผงโซลาร์เซลล์เป็นส่วนประกอบหลักและมีมูลค่ามากที่สุดในไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ หน้าที่ของมันคือการแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า หรือส่งไปยังแบตเตอรี่เพื่อเก็บสะสม ในบรรดาเซลล์แสงอาทิตย์มากมายนั้น มีเซลล์แสงอาทิตย์สามชนิดที่แพร่หลายและใช้งานได้จริง ได้แก่ เซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนผลึกเดี่ยว เซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนผลึกหลายชั้น และเซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนอสัณฐาน ในพื้นที่ที่มีแสงแดดมาก ควรใช้เซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนผลึกหลายชั้น เนื่องจากกระบวนการผลิตค่อนข้างง่ายและราคาต่ำกว่าเซลล์ผลึกเดี่ยว ในภาคใต้ที่มีสภาพอากาศแปรปรวน มีเมฆมากและฝนตกบ่อย และแสงแดดค่อนข้างน้อย บริษัท Jiangsu Naite Lighting Electric Co., Ltd. ดำเนินธุรกิจผลิตและออกแบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์และไฟเสาสูง มีประสบการณ์ในการผลิตไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มา 20 ปี และเป็นผู้ผลิตไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มืออาชีพที่สุด หมายเลขติดต่อ: 13805257308 ควรใช้เซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนผลึกเดี่ยว เนื่องจากพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนผลึกเดี่ยวยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนอสัณฐานทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีแสงแดดภายนอกไม่เพียงพอ เนื่องจากเซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนอสัณฐานต้องการแสงแดดในปริมาณที่ค่อนข้างต่ำ

2. ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์

ส่วนประกอบของโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไม่ว่าโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์จะมีขนาดเท่าใดก็ตาม ตัวควบคุมการชาร์จและการคายประจุที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ เงื่อนไขการชาร์จและการคายประจุจะต้องถูกจำกัดเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จเกินและชาร์จจนสุด ในสถานที่ที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิมาก ตัวควบคุมที่มีคุณภาพควรมีฟังก์ชันการชดเชยอุณหภูมิด้วย ในขณะเดียวกัน ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ควรมีฟังก์ชันควบคุมโคมไฟถนน ฟังก์ชันควบคุมแสง ฟังก์ชันควบคุมเวลา และฟังก์ชันควบคุมโหลดอัตโนมัติในเวลากลางคืน เพื่อความสะดวกในการเลื่อนเวลาการทำงานของโคมไฟถนนในวันที่ฝนตก

3. แบตเตอรี่

เนื่องจากพลังงานขาเข้าของระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับไฟถนนมีความคงที่สูงมาก จึงจำเป็นต้องติดตั้งระบบแบตเตอรี่เพื่อให้ทำงานได้ โดยทั่วไปจะมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ Ni-Cd และแบตเตอรี่ Ni-H การเลือกขนาดความจุของแบตเตอรี่โดยทั่วไปจะยึดหลักการดังต่อไปนี้:

ก่อนอื่นเลย ภายใต้เงื่อนไขที่ว่าระบบสามารถให้แสงสว่างในเวลากลางคืนได้ พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ในเวลากลางวันควรถูกเก็บสะสมไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และในขณะเดียวกัน ก็ควรสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าที่เพียงพอต่อความต้องการแสงสว่างในเวลากลางคืนที่มีฝนตกต่อเนื่องได้ หากความจุของแบตเตอรี่น้อยเกินไปจะเพียงพอต่อความต้องการแสงสว่างในเวลากลางคืน หากแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่เกินไป ในอีกด้านหนึ่ง แบตเตอรี่จะอยู่ในสภาวะสูญเสียพลังงานอยู่เสมอ ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่และทำให้เกิดความสิ้นเปลือง แบตเตอรี่เก็บพลังงานควรมีความเหมาะสมกับพลังงานแสงอาทิตย์และโหลดไฟฟ้า (เช่น โคมไฟถนน) สามารถใช้วิธีง่ายๆ ในการกำหนดความสัมพันธ์ระหว่างกันได้ กำลังไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์ต้องมากกว่ากำลังไฟฟ้าของโหลดมากกว่า 4 เท่า ระบบจึงจะทำงานได้ตามปกติ แรงดันไฟฟ้าของแผงโซลาร์เซลล์ต้องมากกว่าแรงดันไฟฟ้าใช้งานของแบตเตอรี่ 20-30% เพื่อให้แน่ใจว่ามีการชาร์จลบไปยังแบตเตอรี่อย่างปกติ และความจุของแบตเตอรี่ต้องมากกว่าการใช้ไฟฟ้าประจำวันของโหลดมากกว่า 6 เท่า