街路灯柱間の距離の問題について話します。ソーラー街路灯 - litelsolar 生産工場

これまで見てきた街灯柱はすべて一定の間隔で設置されており、その間隔も規定されています。街灯柱を適当に設置してはいけません。間隔が広すぎたり狭すぎたりすると、街灯の照明効果に影響します。隣接する街灯柱間の間隔の規定は何でしょうか。現在、街灯柱の間隔にはさまざまな問題があります。街灯柱自体の欠点により、間隔を設定する際に問題が発生することがあります。以下では、この問題を詳細に分析します。街灯柱の間隔が不適切であったり、ランプの仰角が大きすぎたりすると、もはや基本的な機能を提供するには不十分であり、基本的な機能を満たすことを前提として芸術的で趣味の良いものを追求する傾向があります。道路照明は、都市文明の進歩と近代化建設の代表となっています。現在、一部の都市では、街灯柱間の間隔が広すぎたり、密集しすぎたりしています。道路密度のさまざまな条件に応じて、照明柱間の距離は一般的に 30 ～ 40 m ですが、現在では距離が 45 ～ 50 m にも及ぶ場合があり、短い距離は 20 メートル強しかありません。間隔が広すぎると、照度の均一性が悪化し、大量の光漏れが発生します。間隔が狭すぎると、均一性が良すぎて照度が高くなり、エネルギーの無駄遣いにつながります。環境にまぶしさや光害を引き起こします。さらに、我が国の道路照明は大きな成果を上げていますが、緊急に解決する必要のある問題がいくつかあります。国家道路照明基準 2.5 を完全に実施できません。木が道路への光を遮っています。現在、我が国のほとんどの地域では、道路の水平照度を使用して道路の両側の樹木による光の深刻な遮蔽を評価しているため、ランプから発せられる道路照明の質は、設計と測定の観点から、輝度指数が路面に完全に投影されないため、道路照明が低くなるという問題があります。そのため、すべてに一定の困難があります。しかし、道路照明工事を実施する際には、標準樹種の実施と実施は緑化管理部門と十分に協議し、樹種は合理的に選択する必要があります。そうしないと、不均衡が生じる可能性があります。かなりの数の都市幹線道路は、移植または剪定の国家基準を超え、またはランプの設置高さとランプの削減は標準ですが、支線道路と小道の照度のほとんどは、国が規定する標準間隔に達していません。上記の説明を通して、街路灯のポール間の距離についてある程度の理解が得られたと思いますが、街路灯のポール間の距離は場所によって異なるため、すべての街路灯ポールが設置されているという意味ではありません。同時に、このような距離で考慮すべき要素は、路面の水平方向の照明です。これを参考にしてください。場所によっては木々によって遮られることもあるため、その時の状況に応じて適切な街路灯を選択する必要があります。ポール間隔。揚州グローバルソーラーテクノロジー開発有限公司は、ソーラー街路灯LEDソーラー街路灯、ガーデンライト、景観照明、高低ポールライト、その他の屋外照明。ソーラー街路灯、LEDソーラー街路灯にご興味をお持ちの方は、揚州グローバルソーラーテクノロジー開発有限公司にご注目ください。

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