स्ट्रीट लाइट के खंभों के बीच की दूरी की समस्या के बारे में बात करते हुए, सोलर स्ट्रीट लाइट-लिटेलसोलर उत्पादन संयंत्र

हमने जितने भी स्ट्रीट लाइट के खंभे देखे हैं, उन सभी के बीच एक निश्चित दूरी होती है, और यह दूरी निर्धारित भी होती है। स्ट्रीट लाइट के खंभों को लापरवाही से नहीं लगाना चाहिए, क्योंकि दूरी बहुत अधिक या बहुत कम होने से स्ट्रीट लाइट की रोशनी पर असर पड़ता है। स्ट्रीट लाइट के खंभों के बीच की दूरी का नियम क्या है? वर्तमान में, स्ट्रीट लाइट के खंभों की दूरी को लेकर कई तरह की समस्याएं हैं। स्ट्रीट लाइट के खंभों की कुछ कमियों के कारण, दूरी तय करते समय कुछ दिक्कतें आती हैं। आगे इस समस्या का विस्तार से विश्लेषण किया गया है। स्ट्रीट लाइट के खंभों के बीच अनुचित दूरी और लैंप के बहुत अधिक झुकाव से अब बुनियादी कार्य पूरे नहीं हो पाते हैं, और बुनियादी कार्यों को पूरा करने के साथ-साथ कलात्मक और सुरुचिपूर्ण व्यवस्था पर भी जोर दिया जाता है। सड़क प्रकाश व्यवस्था शहरी सभ्यता की प्रगति और आधुनिकीकरण का प्रतीक बन गई है। वर्तमान में, कुछ शहरों में स्ट्रीट लाइट के खंभों के बीच की दूरी या तो बहुत अधिक है या बहुत घनी है। सड़क घनत्व की विभिन्न स्थितियों के अनुसार, प्रकाश स्तंभों के बीच की दूरी आमतौर पर 30 से 40 मीटर होती है, लेकिन अब कुछ जगहों पर यह दूरी 45 से 50 मीटर तक भी है, और न्यूनतम दूरी केवल 20 मीटर से अधिक है। यदि दूरी बहुत अधिक हो, तो प्रकाश की एकरूपता बिगड़ जाएगी और बहुत अधिक प्रकाश फैलेगा; यदि दूरी बहुत कम हो, तो एकरूपता बहुत अच्छी होगी और प्रकाश बहुत अधिक होगा, जिसके परिणामस्वरूप ऊर्जा की बर्बादी होगी। इससे चकाचौंध और पर्यावरण में प्रकाश प्रदूषण होगा। इसके अलावा, यद्यपि हमारे देश में सड़क प्रकाश व्यवस्था में काफी प्रगति हुई है, फिर भी कुछ ऐसी समस्याएं हैं जिन्हें तत्काल हल करने की आवश्यकता है। राष्ट्रीय सड़क प्रकाश मानक 2.5 को पूरी तरह से लागू नहीं किया जा सकता है। पेड़ सड़क पर प्रकाश को अवरुद्ध करते हैं। वर्तमान में, मेरे देश के अधिकांश क्षेत्रों में सड़क के क्षैतिज प्रकाश स्तर का उपयोग सड़क के दोनों किनारों पर लगे पेड़ों द्वारा प्रकाश के गंभीर अवरोध का आकलन करने के लिए किया जाता है। इस कारण, लैंपों द्वारा उत्सर्जित सड़क प्रकाश की गुणवत्ता प्रभावित होती है क्योंकि डिज़ाइन और माप के संदर्भ में, चमक सूचकांक सड़क की सतह पर पूरी तरह से प्रोजेक्ट नहीं हो पाता है, जिसके परिणामस्वरूप सड़क पर प्रकाश की मात्रा कम हो जाती है। इसलिए, सड़क प्रकाश व्यवस्था के निर्माण के दौरान, मानक वृक्ष प्रजातियों के कार्यान्वयन और प्रयोग के लिए हरियाली प्रबंधन विभाग के साथ पूरी तरह से बातचीत की जानी चाहिए और वृक्ष प्रजातियों का चयन उचित रूप से किया जाना चाहिए, अन्यथा असंतुलन हो सकता है। कई शहरी मुख्य सड़कों पर वृक्षों की संख्या राष्ट्रीय मानक से अधिक है, या उनकी छंटाई या रोपण की ऊंचाई कम कर दी गई है, जबकि लैंपों की ऊंचाई और दूरी मानक के अनुरूप है। हालांकि, अधिकांश शाखाओं वाली सड़कों और छोटी गलियों में प्रकाश की मात्रा राज्य द्वारा निर्धारित मानक दूरी तक नहीं पहुंचती है। उपरोक्त जानकारी से सभी को स्ट्रीट लाइट के खंभों के बीच की दूरी का कुछ अंदाजा हो गया होगा, लेकिन इस दूरी का अर्थ यह नहीं है कि सभी स्ट्रीट लाइट के खंभे एक ही जगह पर लगाए गए हों, क्योंकि विभिन्न स्थानों पर स्ट्रीट लाइट के खंभों के बीच की दूरी भी अलग-अलग होती है। साथ ही, इतनी दूरी के लिए ध्यान में रखने योग्य एक कारक सड़क की सतह का क्षैतिज प्रकाश है। इसे संदर्भ के रूप में उपयोग करें। कुछ स्थानों पर पेड़ों के कारण प्रकाश अवरुद्ध हो सकता है, इसलिए उस समय की परिस्थितियों के अनुसार उपयुक्त स्ट्रीट लाइट का चयन करना आवश्यक है। रॉड की दूरी। यांग्ज़ो ग्लोबल सोलर टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड एक पेशेवर निर्माता है। सौर स्ट्रीट लाइट एलईडी सोलर स्ट्रीट लाइट, गार्डन लाइट, लैंडस्केप लाइट, हाई और लो पोल लाइट और अन्य आउटडोर लाइटिंग। यदि आप एलईडी सोलर स्ट्रीट लाइट पर अधिक ध्यान देना चाहते हैं, तो कृपया यांग्ज़ो ग्लोबल सोलर टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड पर ध्यान दें।

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जब आप किसी कॉर्पोरेट परिसर की सफेद रोशनी से परे जाते हैं, तो लिटेल टेक्नोलॉजी और सौर लाइटों के बीच गहरे संबंध स्थापित होते हैं।

जाहिर है, सोलर लाइट बनाने में वित्तीय लाभ महत्वपूर्ण है, लेकिन मुझे लगता है कि यह काफी नहीं है। मेरा मानना ​​है कि कई ग्राहक ऐसी चीज का समर्थन करना चाहते हैं जिस पर उन्हें वास्तव में विश्वास हो।