
当局はついに、運転手や歩行者が無謀運転や不注意運転のために命を落とす危険なラマナトゥカラ交差点に信号機システムを設置することを決定した。
ラマナットゥカラ交差点は、マラプラム地域からコジコード市へ向かう車両が頻繁に出入りする国道17号線への重要な入口でもある。
ここから先は、平坦な高速道路を通って市街地へ向かう最終スパートとして、ドライバーたちがスピードを上げる傾向がある。
信号システムの設置は、ここ数年にわたる継続的な市民の要望を受けて実施された。
これは、マンヌティとマンジェスワラムの間にカメラと信号機を設置するという政府のプロジェクトの一環です。
ケルトロンが設置する信号システムは太陽エネルギーを利用する。
交差点の四方には電気式の信号機が設置されており、その費用は100万ルピーを超えている。
現在、この半島状の地域には2本の分岐道路があり、通勤者にとっては悪夢のような状況となっている。ピーク時には絶え間なく交通渋滞が発生し、横断歩道などの基本的な歩行者安全対策さえも欠如している。
さらに、路面がでこぼこで幅の広い乾燥した道路では、バスやトラックが猛スピードで走り、道路を横断する人々の命を危険にさらしている。
地域犯罪記録局の統計によると、コジコード・バイパスやラマナトゥカラなどの郊外を通る国道で最も多くの事故が発生している。
この地域は、ナダッカブ、エランヒパラム、トンダヤド、エラサール、フェローク、マンカブ、マラパランバ、プティヤンガディ、アライーダトゥパラム、クンナマラム地区など、事故やその他の観光スポットとして特定されています。
昨年、コジコード市では182人もの人々が殺害された。
2012年の数字は174だった。
同時に、事故件数は2012年の1,286件から2013年には1,147件へと大幅に減少した。
昨年は900件以上の事故が発生し、1,244人が負傷した。
同様に、事故の原因となった無謀運転や過失運転の事例が72件登録された。
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