रामनट्टुकरा में सौर ऊर्जा से चलने वाली यातायात बत्ती प्रणाली स्थापित की जाएगी।

अधिकारियों ने अंततः खतरनाक रामनट्टुकरा जंक्शन पर एक ट्रैफिक सिग्नल प्रणाली स्थापित करने का फैसला किया, जहां लापरवाह और गैरजिम्मेदार ड्राइविंग के कारण चालक और पैदल यात्री अपनी जान गंवा देते हैं।
रामनट्टुकरा जंक्शन एनएच 17 खंड का एक व्यस्त प्रवेश द्वार भी है, जहां से मलप्पुरम क्षेत्र से कोझिकोड शहर में प्रवेश करने वाले वाहन गुजरते हैं।
शहर तक पहुंचने के लिए समतल राजमार्ग से गुजरते हुए अंतिम चरण में वाहन चालक अक्सर अपनी गति बढ़ा देते हैं।
पिछले कुछ वर्षों में जनता की निरंतर मांग के बाद सिग्नल प्रणाली की स्थापना की गई।
यह सरकार की मन्नुथी और मंजेश्वरम के बीच कैमरे और सिग्नल लाइट लगाने की परियोजना का हिस्सा है।
केल्ट्रॉन द्वारा स्थापित की जाने वाली सिग्नल प्रणाली सौर ऊर्जा पर आधारित होगी।
चौराहे के चारों ओर बिजली की ट्रैफिक लाइटें लगी हैं, और इसकी लागत 10 लाख रुपये से अधिक है।
वर्तमान में, प्रायद्वीप के आकार के इस क्षेत्र में दो अलग-अलग सड़कें हैं, जो यात्रियों के लिए एक बुरे सपने के समान हैं, व्यस्त समय के दौरान लगातार यातायात जाम रहता है, और यहां तक ​​कि ज़ेबरा क्रॉसिंग जैसे बुनियादी पैदल यात्री सुरक्षा उपायों का भी अभाव है।
इसके अलावा, असमान चौड़ी सूखी सड़कों पर तेज गति से चलने वाली बसें और ट्रक दिखाई देते हैं, जो सड़क पार करने वालों के जीवन को खतरे में डालते हैं।
क्षेत्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो के आंकड़ों से पता चलता है कि कोझिकोड बाईपास और रामनट्टुकरा जैसे उपनगरों में राष्ट्रीय राजमार्ग पर सबसे अधिक दुर्घटनाएं होती हैं।
यह क्षेत्र दुर्घटनाओं और अन्य आकर्षणों के लिए पहचाना जाता है जैसे नादक्कवु, एरनहिपालम, थोंडायड, इलाथुर, फेरोक, मनकावु, मालापरम्बा, पुथियांगडी, अरायिदथुपलम, कुन्नामलम जिला।
पिछले साल कोझिकोड शहर में 182 लोगों की मौत हुई थी।
2012 में यह आंकड़ा 174 था।
साथ ही, दुर्घटनाओं की संख्या में उल्लेखनीय कमी आई और यह 2012 में 1,286 से घटकर 2013 में 1,147 हो गई।
पिछले साल 900 से अधिक दुर्घटनाओं में 1,244 लोग घायल हुए।
इसी प्रकार, लापरवाही और गैरजिम्मेदाराना ड्राइविंग के 72 मामले दर्ज किए गए जिनके परिणामस्वरूप दुर्घटना हुई।