路面電車、トラム、ケーブルカーの素晴らしい10選 - ソーラー屋外シーリングライト

バス路線は、単に市内を周回する手段ではない。
「場所によっては、それ自体が観光名所になっているところもあります」と、gridlocksam.comを運営する交通コンサルタントのサム・シュワルツ氏は語る。
例えば、ケーブルカーやヒル
ロッククライミング用のケーブルで連結された路面電車は、19世紀に最も普及した。
彼は路面電車と路面電車にも弱点がある。
「彼らにはロマンチックで歴史的な何かがある。」
「彼はラリー・ブレバーグにお気に入りのルートをいくつか教え、今日アメリカへ行った。」
天使が飛ぶのを愛するロサンゼルス
そのケーブルカーは市街地とバンカー山脈を結び、決して諦めない。116年の歴史を持つ
旧路線は3年間閉鎖されていたが、改修工事が進められており、9月上旬に再開される予定だ。
シュワルツは、このセリフを初めてミステリー小説から知った時、自分で読んでみなければならないと思ったと語った。
「ロサンゼルスでそんな光景は見たくないよね。」 angelsflight。
ピッツバーグ近郊のオグダックネスやモノンガ・シラク・ルーネスといった丘陵地帯は、ケーブルカーにとって理想的な場所であり、かつては10以上の異なる路線が存在していた。
それらはピッツバーグの好景気初期に、鉄鋼労働者やその他の労働者のために建設された。
彼らのほとんどは、その技術に非常に精通しているヨーロッパからの移民だ。
現在、残りの2路線はマウント・ワシントン付近を走っており、ピッツバーグのスカイラインを一望できるパノラマビューを提供している。
国内最古の連続運行ケーブルカーとされるモノンガヘラ斜面は、1870年に運行を開始した。
それから7年後、ダクソンはかつての石炭貯蔵庫の跡地にオープンした。
「この街の個性に合っている」とシュワルツ氏は述べた。港湾局。
7つの丘の上に築かれたこの沿岸都市は、観光客に驚くほど多様な選択肢を提供しており、その中には交通システムの一部として2つの都市エリアを結ぶ屋外エレベーター、聖ユスタ・エレベーターも含まれている。
おそらく最も有名な路線は、長年木造の路面電車で市内を走る28番線でしょう。路面電車に乗ってみましょう。
シュワルツは特にグロリア・ケーブルカーがお気に入りだ。
「目の前に街全体が広がる。」visitlisboa.comF-
市場と埠頭のリー・シャン・フラルシクーは、歴史的に路面電車、かつてはヨーロッパ、アジア、オーストラリアにあったエレベーターがカリフォルニアに移る前は、サンフランシスコを移動することができます。
「これは世界で最も国際的な路面電車路線です」とシュワルツ氏は述べた。
「一瞬で日本に行けて、次の瞬間にはメルボルンやミラノに行ける。」 streetcar.org34th Street-
ハドソン・コートヤード・エレベーター（ニューヨーク）は、3年前にマンハッタンの地下鉄7号線に新しい駅が開業した際に、ケーブルカーを導入した。
駅構内の中間地点まで乗客を運ぶ傾斜エレベーター。
「あなたは垂直方向にも水平方向にも移動します。」
「人々はそれがどこにあるのか知らない」とシュワルツ氏は述べた。
インフォバルバカリブ諸島は通常、都市交通よりもクルーズ船と関連付けられるため、このルートは非常に意外なものとなっている。
「これは、あなたが最も予想しない路面電車です。」
「この並置は興味深い」とシュワルツ氏は述べた。
また、観光客にとっても便利で、港とオレンジスタッド島の中心地を結んでいる。
無料ルートには人気のダブルルーム-2階建て車が含まれます。visitaruba.comSt.
ニューオーリンズのクレセントシティにあるチャールズ・トラム・ラインは、世界最古の継続運行トラムを誇っています。
古い車は、マホガニーのシート、真鍮のランプ、むき出しの天井照明など、今でも輝きを放っている。
特にセントルイスのような観光客が多い。
フレンチクォーターの端を走るチャールズ線は、ガーデンディストリクトとオーデュボンパークを結んでいる。
「路面電車に乗っていると、楽団の行進を耳にするのは珍しいことではない」とシュワルツ氏は語った。
ニューオーリンズ半島。
6年前、大都市圏がすでに広く開放されていた頃、コム・エルサレム・ライトレールが開通し、古代都市エルサレム周辺の移動がより容易になった。
近代的な交通システムを待っている。
建設期間中に考古学的発見があったため、プロジェクトは多くの遅延に直面している。
シュワルツ氏は、この「非常に神聖な都市」にピカピカの公共交通機関が加わった最終製品に感銘を受けた。「citypass.co」
IL/English Trambaix Barcelonaeurope には多数の路面電車システムがありますが、シュワルツでこの路線を際立たせているのはこの線路です。
一部の区間は、まるで装飾模様のように見える緑の芝生を横切っています。
彼らはそこを野球場のように維持管理している。
「私はそれを見るのが好きです」と彼は言った。路面電車。
アルプス山脈を中心に発展した国、スイスのキャット/エングルテン・ケーブルカーは簡単に見つけることができます。
しかしシュワルツ氏によれば、首都ベルンを見下ろすグルテン山が最も印象的だという。
鮮やかな赤い車は、約3,500フィート（約1,067メートル）の線路を登った。
「ジェットコースターみたいだ。」バーン。