10 fantastici tram, funicolari e trenini - plafoniera solare per esterni

Le linee di autobus non sono solo un modo per spostarsi in città.
"Alcuni luoghi sono di per sé delle attrazioni turistiche", afferma Sam Schwartz, consulente dei trasporti e titolare del sito gridlocksam.com.
Ad esempio, dice che è difficile non essere affascinati dalla funivia, Hill-
I tram collegati da cavi per l'arrampicata su roccia furono particolarmente diffusi nel XIX secolo.
Ha anche delle debolezze nei tram e nei vagoni ferroviari.
"Hanno qualcosa di romantico e storico."
"Ha condiviso alcuni dei suoi percorsi preferiti con Larry Bleberg ed è partito oggi per gli Stati Uniti."
Los Angeles, amante del volo e degli angeli
La sua funivia collega la città e le Bunker Mountains e non si arrende mai. La funivia, lunga 116 anni,
Le vecchie linee sono chiuse da tre anni, ma i lavori di ristrutturazione sono in corso e la riapertura è prevista per i primi di settembre.
Schwartz ha affermato che, dopo aver appreso per la prima volta questa frase da un romanzo misterioso, ha capito di doverlo leggere personalmente.
"Non vorresti vedere una cosa del genere a Los Angeles." angelsflight.
Le città collinari di Ogduckness e Mononga Chirac Looness Pittsburgh sono i luoghi naturali per le funivie, che un tempo avevano più di una dozzina di percorsi diversi.
Furono costruite agli albori del boom di Pittsburgh per servire gli operai siderurgici e altri lavoratori.
La maggior parte di loro sono immigrati europei che hanno molta familiarità con la tecnologia.
Oggi, le due linee rimanenti servono la zona vicino al Monte Washington, offrendo una vista panoramica sullo skyline di Pittsburgh.
La funivia Monongahela, considerata la più antica funivia in funzione continua del paese, ha iniziato a operare nel 1870.
Sette anni dopo, Duxon aprì i battenti nel sito di un ex silo per il carbone.
"Si adatta perfettamente alla personalità della città", ha affermato Schwartz dell'autorità portuale.
Costruita su sette colli, la città costiera offre ai visitatori una serie di opzioni sorprendenti, tra cui l'ascensore di St. Justa, un ascensore esterno che collega due zone urbane e fa parte del sistema di trasporto.
Forse la linea più famosa è il tram 28, che attraversa la città con un viadotto di legno secolare. - Prendi il tram.
Schwartz apprezza particolarmente la funivia Gloria.
"Ti apre davanti agli occhi tutta la città." visitlisboa.comF-
Mercato e banchina Lee Shan-FralsiCouu può viaggiare a San Francisco, storicamente tram, una volta in Europa, Asia e Australia, ascensori prima di trasferirsi in California.
"Questa è la linea tranviaria più internazionale del mondo", ha affermato Schwartz.
"Un minuto puoi andare in Giappone, il minuto dopo puoi andare a Melbourne o a Milano." streetcar.org34th Street-
L'ascensore Hudson Courtyard di New York ha aggiunto una funivia quando Manhattan ha inaugurato una nuova stazione della linea 7 della metropolitana tre anni fa.
Un ascensore inclinato che porta i passeggeri all'intersezione della stazione.
"Si viaggia sia verticalmente che orizzontalmente."
"La gente non sa dove si trovi", ha detto Schwartz. mta.
Le isole caraibiche sono solitamente associate alle navi da crociera piuttosto che ai trasporti urbani, il che rende questo itinerario così sorprendente.
"Questo è il tram che meno ti aspetteresti."
"Questo accostamento è interessante", ha detto Schwartz.
È inoltre comodo per i turisti e collega il porto con il capoluogo dell'isola di Orangestad.
Tra le linee gratuite è incluso il popolare vagone a due piani con camere. visitaruba.comSt.
La Charles Tram Line di New Orleans Crescent City vanta quella che definisce la linea tranviaria continua più antica del mondo. La sua vecchia-
Le auto d'epoca brillano ancora grazie ai sedili in mogano, alle lampade in ottone e alle luci a vista sul soffitto.
Ai turisti piace particolarmente St. Louis.
La linea Charles, che corre ai margini del Quartiere Francese, collega il Quartiere dei Giardini e l'Audubon Park.
"Non è raro viaggiare in tram e sentire la banda musicale che sfila", ha detto Schwartz.
Penisola di New Orleans.
Sei anni fa, quando le aree metropolitane erano aperte da tempo, la metropolitana leggera Com Jerusalem ha reso più facile spostarsi nella città antica di Gerusalemme.
In attesa del moderno sistema di trasporto.
A causa dei ritrovamenti archeologici emersi durante la fase di costruzione, il progetto ha subito numerosi ritardi.
Schwartz è rimasto colpito dal risultato finale, che ha aggiunto un sistema di trasporto pubblico moderno a "una città molto sacra". ” citypass.co.
IL/Inglese Trambaix Barcellona l'Europa ha un gran numero di sistemi tranviari, ma sono questi binari che rendono questa linea eccezionale a Schwartz.
Alcuni tratti attraversano un prato verde che sembra una decorazione floreale.
Lo tengono come un campo da baseball.
"Mi piace guardarlo", ha detto. tram.
La funivia Cat/Engurten, in Svizzera, un paese costruito intorno alle Alpi, è facile da trovare.
Ma secondo Schwartz, il monte Gulten, che domina la capitale Berna, è il più suggestivo.
L'auto rosso acceso ha scalato quasi 3.500 piedi di binari.
"Sembra un ottovolante." Bern.