लैंबोर्गिनी ने ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन की गई सुपर कार का अनावरण किया - उच्च शक्ति वाली सोलर एलईडी फ्लड लाइट

लैंबोर्गिनी ने हेराकोस्ट्राटो नामक एक कॉन्सेप्ट कार की घोषणा की है, जो वी10 इंजन को "क्लोज्ड" पावर सिस्टम के साथ जोड़ती है।
उलुसी सुपर एसयूवी ने एक सुपर स्पोर्ट्स कार बनाई है, आप इसे पुरानी सड़कों पर भी चला सकते हैं।
मंगलवार को, कार निर्माता ऑटोमोबिली लेम्बोर्गिनी ने हुराक_एन स्टेराटो कॉन्सेप्ट कार लॉन्च की, जो "चुनौतीपूर्ण वातावरण के लिए एक सुपर स्पोर्ट्स कार" है।
इस अपरंपरागत मॉडल को बनाने के लिए, लेम्बोर्गिनी की अनुसंधान एवं विकास और डिजाइन टीम ने मूल रूप से वी10 हुराक_एन इवो और उल्लास सुपर एसयूवी को एकीकृत किया।
यह उसी 5.2- द्वारा संचालित है।
लिफ्ट इंजन 640 हॉर्सपावर वाली स्पोर्ट्स कार के पूर्ववर्ती इंजन की शक्ति उत्पन्न करता है और उसी तकनीकी प्रणाली (एलडीवीआई) द्वारा नियंत्रित होता है।
V10 Hurac_n Evo के रूप में--
हालांकि, इसे बंद सड़कों पर गाड़ी चलाने के लिए पुनः कैलिब्रेट किया गया था।
देखने में स्ट्रैटो एक सामान्य स्पोर्ट्स कार लगती है, लेकिन कुछ बदलावों के बाद यह बंद सड़कों पर चलाने के लिए अधिक उपयुक्त हो जाती है।
ग्राउंड क्लीयरेंस में 47 मिमी की वृद्धि हुई और टायर को बेहतर खुरदरापन अवशोषण और पकड़ वाले बड़े टायर समूह से बदल दिया गया।
इस पूरे मॉडल की बॉडी अतिरिक्त सुरक्षात्मक उपकरणों और एल्यूमीनियम मिश्र धातु के सुदृढ़ीकरण से सुसज्जित है ताकि कार को चट्टानों, धूल और लगभग किसी भी ऐसी चीज से बचाया जा सके जिससे आप गुजरना चाहते हैं या जिसके ऊपर से गाड़ी चलाना चाहते हैं।
मंगलवार को जारी की गई स्टेरैटो की तस्वीर में एक अतिरिक्त एलईडी लाइट सूट पहने हुए, और फ्लडेड एलईडी बम्पर लाइट्स के अलावा छत पर एक एलईडी लाइट बार जोड़ा हुआ दिखाई दे रहा है।
कार में, ड्राइवर और यात्रियों को चार एल्युमिनियम एंटी-रोल रैक द्वारा सुरक्षा प्रदान की जाती है।
सीट बेल्ट और एल्युमिनियम फ्लोरिंग पर विशेष ध्यान दिया गया है।
1970 के दशक में, लेम्बोर्गिनी ने जरामा और उराको नामक दो मॉडल बनाए, जो अन्य कंपनियों के लिए भी मॉडल हैं।
प्रदर्शन और शटडाउन-
सड़क पर वाहन चलाने की तकनीक।