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Lamborghini hat den Heracostrato angekündigt, ein Konzeptfahrzeug, das den V10-Motor Heracostrato mit einem „geschlossenen“ Antriebsstrang kombiniert.
Der Ulusi Super SUV hat einen Supersportwagen geschaffen, man kann den alten Weg zurückgehen.
Am Dienstag stellte der Automobilhersteller Automobili Lamborghini das Hurac_n Sterrato Concept Car vor, einen „Supersportwagen für anspruchsvolle Umgebungen“.
Um dieses unkonventionelle Modell zu kreieren, integrierte das Forschungs- und Entwicklungsteam von Lamborghini im Grunde den V10 Hurac_n Evo und den Ullas Super SUV.
Es wird von demselben 5.2- angetrieben.
Der Hubmotor erzeugt die Leistung des Vorgängers eines 640 PS starken Sportwagens und wird vom gleichen technischen Steuergerät (LDVI) gesteuert.
Als V10 Hurac_n Evo--
Obwohl es für Fahrten auf abgesperrten Straßen neu kalibriert wurde.
Äußerlich wirkt der Strato wie ein gewöhnlicher Sportwagen, nach einigen Änderungen eignet er sich jedoch besser für den Einsatz auf befestigten Straßen.
Die Bodenfreiheit wurde um 47 mm erhöht, und der Reifen wurde durch eine größere Reifengruppe mit besserer Dämpfung von Unebenheiten und besserem Grip ersetzt.
Die Karosserie des gesamten Modells ist mit zusätzlichen Schutzvorrichtungen und Verstärkungen aus Aluminiumlegierung ausgestattet, um das Auto vor Steinen, Schmutz und so ziemlich allem anderen zu schützen, durch das man fahren oder hindurchfahren möchte.
Auf dem am Dienstag veröffentlichten Bild trägt Sterrato einen zusätzlichen LED-Lichtanzug, der neben den bereits vorhandenen LED-Scheinwerfern am Stoßfänger auch einen LED-Lichtbalken auf dem Dach aufweist.
Im Fahrzeug sind Fahrer und Beifahrer durch einen Aluminium-Wankstabilisator mit vier Stützen geschützt.
Punktgurte und Aluminiumboden.
In den 1970er Jahren schuf Lamborghini zwei Modelle, Jarama und Urraco, die auch als Vorbilder für Unternehmen dienen.
Leistung und Herunterfahren-
Straßenverkehrstechnik.
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