람보르기니, 오프로드 주행에 ​​최적화된 슈퍼카 공개 - 고출력 태양광 LED 투광등 장착

람보르기니는 V10 헤라코스트라토 엔진과 "폐쇄형" 파워트레인을 결합한 콘셉트카인 헤라코스트라토를 발표했습니다.
울루시 슈퍼 SUV는 슈퍼 스포츠카를 만들어냈고, 옛길도 달릴 수 있습니다.
화요일, 자동차 제조업체인 오토모빌리 람보르기니는 "험난한 환경을 위한 슈퍼 스포츠카"인 후라칸 스테라토 콘셉트카를 공개했습니다.
이 독특한 모델을 만들기 위해 람보르기니의 연구 개발 및 디자인 팀은 기본적으로 V10 Hurac_n Evo와 Ullas 슈퍼 SUV를 통합했습니다.
그것은 동일한 5.2에 의해 구동됩니다.
이 리프트 엔진은 640마력 스포츠카의 전신과 같은 출력을 내며, 동일한 기술 제어 시스템(LDVI)으로 제어됩니다.
V10 Hurac_n Evo처럼--
폐쇄된 도로 주행에 맞춰 재조정되었지만 말입니다.
겉모습만 보면 스트라토는 일반적인 스포츠카처럼 보이지만, 몇 가지 변경을 거치면 폐쇄형 도로 주행에 더 적합해집니다.
지상고가 47mm 높아졌고, 타이어는 노면 충격 흡수력과 접지력이 향상된 더 큰 타이어 그룹으로 교체되었습니다.
이 모델의 차체 전체에는 돌, 흙, 그리고 주행 중 마주하게 될 거의 모든 것으로부터 차량을 보호하기 위한 추가 보호 장치와 알루미늄 합금 보강재가 장착되어 있습니다.
화요일에 공개된 스테라토의 사진에는 기존의 LED 범퍼 라이트 외에도 루프에 LED 라이트 바를 추가하는 등 LED 조명 장치를 추가로 장착한 모습이 담겨 있습니다.
차량 내부에서는 운전자와 승객을 알루미늄 전복 방지 장치(4개)로 보호합니다.
포인트식 안전벨트와 알루미늄 바닥재.
1970년대에 람보르기니는 자라마와 우라코라는 두 모델을 만들었는데, 이 모델들은 기업들을 위한 모델로도 사용되었습니다.
성능 및 종료 -
도로 주행 기술.