Entwurfskonzept für solare Straßenbeleuchtung

1. Wie man die Beleuchtungsstärke bestimmt Solarstraßenleuchte Zur Festlegung der Zusammensetzung städtischer Hauptstraßen, Nebenstraßen, Zubringerstraßen und Gehwege (8 Fahrspuren) darf die Gesamtgleichmäßigkeit U0 nicht unter 0,4 liegen (Höhenstandard, Abstandsstandard). 2. Gestaltungsgrundstandard 1: Überprüfung von Kraftfahrzeugen und Fußgängern auf Hindernisse, Position und Abstand von Fußgängern sowie auf etwaige Gefahrenstellen (Unfallort und -situation). Kriterium 2: Breite, Linienführung und Struktur der Straße müssen für Kraftfahrzeuge gut erkennbar sein, ebenso wie die Abstände zwischen Kreuzungen, Abzweigungen und Kurven. Kriterium 3: Erkennbarkeit anderer Fahrzeugtypen (Breite und Geschwindigkeit), Verkehrszeichen und Einrichtungen am Straßenrand. Standard 4: Wartungs- und Instandhaltungsfreundlichkeit. Die Anzahl der Leuchten sollte unter Einhaltung der Standards und ästhetischen Gesichtspunkten minimiert werden, um Energie zu sparen und den Wartungsaufwand zu reduzieren. 3. Stromverteilung: 1. Die Stromversorgung des Straßenabschnitts befindet sich in der Nähe und bildet einen ringförmigen Stromkreis. 2. Die Straßenbeleuchtungskästen sollten so aufgestellt werden, dass der Radius der Stromversorgung entlang der Straße 1000 Meter nicht überschreitet und die Auswirkungen auf Investition und Landschaft minimiert werden. 3. Die Straßenbeleuchtungskästen sollten im Grünstreifen platziert werden. Sie sollten außen zwischen den anderen Leuchten im Grünstreifen befestigt werden, um die manuelle Wartung und Inspektion zu erleichtern. Die Aufstellungsposition darf den Fußgängerverkehr nicht beeinträchtigen. 4. Die Straßenbeleuchtungskästen sind hinsichtlich Design, Funktionalität und Energieeffizienz optimiert. 5. Kabelverlegung: Die gesamte Kabelleitung für die Solarstraßenbeleuchtung wird in einem Kabelkanal verlegt. Straßenabschnitte, Bereiche mit hohem Druck und andere Stellen, an denen die Leitung gekreuzt wird, müssen durch Stahlrohre geschützt und auf Druck geprüft werden. 6. Erdungsschutz: Es ist zu prüfen, ob die interne Schutzschaltung und die Schutzleitung an jedem Lampenfuß angeschlossen sind und mit den Geräten kompatibel sind. 4. Nummerierung: Beantragung der Nummerierung, Installation, Prüfung und Registrierung von Standardstraßenlaternen. 5. Wartungsinspektion: Inspektion und Berichterstattung über Solarstraßenleuchten mehr als zweimal pro Woche auf den Straßen unterwegs.

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