Korrekte Wartung von Solarstraßenleuchten

Neben Paneelen, Steuergeräten, Wechselrichtern und elektrischen Komponenten ist die Solarbeleuchtung deutlich komplexer als die von Natriumdampflampen. Um den reibungslosen Betrieb der Solarbeleuchtung zu gewährleisten, werden daher in der Regel wöchentliche Inspektionen und Wartungsarbeiten durchgeführt. Im Herbst erfolgt eine umfassende Inspektion, bei der insbesondere die Leuchten und einige Solarmodule gereinigt und poliert werden. Solarbeleuchtungssysteme, die hinsichtlich des Wirkungsgrads, der Batteriekapazität und anderer wichtiger Aspekte wie Lebensdauer und Wartungsaufwand nicht optimiert sind, erfordern deutlich mehr Wartung als Hochdruck-Natriumdampflampen. Solarstraßenleuchte 1. Bei Wind, Regen, Hagel, Schnee usw. sind Maßnahmen zum Schutz der Solarzellenanlage zu ergreifen, um Beschädigungen zu vermeiden. 2. Nach der Regenzeit ist umgehend zu prüfen, ob die Anlage, der Kontrollraum und die Batterie ausreichend mit Wasser versorgt sind. Nach einem Sturm ist die ordnungsgemäße Funktion der Anlage sowie die Beschädigung des Lade- und Entladereglers zu überprüfen. 3. Die Solarzellenanlage muss stets sauber gehalten werden. Bei Staub oder anderen Verschmutzungen ist sie zunächst abzuwaschen und anschließend vorsichtig mit einem sauberen, feuchten Tuch abzuwischen. Verwenden Sie keine harten Gegenstände oder ätzende Lösungsmittel zum Reinigen. 4. Bei Verwendung der Batterie mit der Solarzellenanlage sind die Gebrauchs- und Wartungsvorschriften für die Batterie unbedingt einzuhalten. 5. Überprüfen Sie die an die Solarstraßenleuchte angeschlossene Stromversorgung auf lose Verbindungen. 6. Überprüfen Sie den Erdungswiderstand der Solarstraßenleuchte. Die Auslegung von Solarstraßenbeleuchtungssystemen ist nicht statisch, sondern muss in der Regel an die spezifischen Gegebenheiten des Standorts angepasst werden. Es gibt viele Faktoren, die den Konfigurationsplan beeinflussen, wie z. B. die durchschnittliche Sonnenscheindauer, die Straßenbreite, die erforderliche tägliche Entladezeit und die längste zusammenhängende Regenperiode. Betrachten wir folgendes Beispiel: 1. LED-Solarstraßenleuchte, einkanalig, 40 W, 24 V System; 2. Die durchschnittliche tägliche effektive Beleuchtungsdauer vor Ort beträgt 4 Stunden; 3. Die tägliche Entladezeit beträgt 10 Stunden (z. B. von 19:00 Uhr bis 5:00 Uhr); 4. 5 Tage durchgehender Regen (plus der Stromverbrauch der Nacht vor den Regentagen, insgesamt 6 Tage). Stromstärke: 40 W ÷ 24 V = 1,67 A. Berechnete Batteriekapazität: 1,67 A × 10 h × (5 + 1) Tage = 1,67 A × 60 h = 100 Ah. Die Batteriekapazität beträgt 20 % Lade- und Entladereserve. Der tatsächliche Stromverbrauch der Straßenlaterne liegt über 2 A (plus 20 % Verlust, inklusive Konstantstromquelle, Leitungsverlust usw.). Die benötigte Batterie hat eine Kapazität von 100 Ah plus 20 % Reservekapazität plus 20 % Verlust. 100 Ah ÷ 80 % × 120 % = 150 Ah. Eine praktikable Batterie mit 24 V / 150 Ah benötigt zwei Sätze 12-V-Batterien, insgesamt 300 Ah.

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Für optimale Ergebnisse bei der Auswahl von Solar-LED-Flutlichtstrahlern sollten Sie ein hochwertiges Solarbeleuchtungssystem wählen und sicherstellen, dass es von einem zertifizierten Installateur installiert wird.

Die Entwicklung von Solar-LED-Flutlichtanbietern und Solarleuchtenprodukten birgt ein enormes Expansionspotenzial.