Angesichts der dunklen Straßen wollen einige Einwohner von Concord die Straßenbeleuchtung wiederherstellen – Solarstraßenbeleuchtungsprojekt

Im vergangenen Frühjahr verabschiedete die Stadtverordnetenversammlung von Concord einstimmig eine Resolution zur drastischen Reduzierung der Straßen in der Stadt.
Leichtes Budget und nah dran
Die dritte Leuchte ist so konzipiert, dass sie Geld und Energie spart, aber nachdem einige Menschen mehrere Monate im Dunkeln gelebt haben, überdenken sie ihre Entscheidung.
Dorrie Kehoe reichte eine Bürgerpetition ein, in der sie forderte, dass alle Lichter in der Stadt eingeschaltet werden.
Kehoe sagte, dass die Bewohner erst in diesem Winter, als die Lichter ausgingen und die Tage kürzer wurden, das ganze Ausmaß der Auswirkungen erkannten.
„Das Ergebnis ist, dass es in keinem einzigen Wohngebiet Straßenlaternen gibt, was sehr überraschend ist“, sagte Kehoe.
Ich zuckte leicht mit den Achseln, als jemand rief.
Dann kam der Herbst, und viele von uns schauten hin.
Chris Whelan, der Stadtverwalter, sagte, dass durch diese Maßnahme rund 35.000 Dollar des 76 Millionen Dollar umfassenden Stadthaushalts eingespart und etwa 500 der 1.350 Straßenlaternen in Wohngebieten abgeschaltet wurden.
Er sagte, dass an Kreuzungen, Zebrastreifen, Bahnknotenpunkten, Geschäftsvierteln und scharfen Kurven immer Lichter eingeschaltet seien.
„Das erfolgt auf Abrechnungsbasis“, sagte er.
Whelan sagte jedoch, die Stadtverwaltung könnte über eine Anpassung der Strategie des Lichtausschaltens nachdenken.
Die Stadt könnte beispielsweise überlegen, ob es möglich ist, um Mitternacht Feierabend zu machen, anstatt das Geschäftsviertel die ganze Nacht zu beleuchten.
Durch die Energieeinsparungen können Lichter in anderen Teilen der Stadt eingeschaltet werden, beispielsweise in der Nähe von Bibliotheken, Schulen oder anderen öffentlichen Treffpunkten, wo der Fußgängerverkehr stark ist.
Insgesamt ist die Stadtverwaltung jedoch der Ansicht, dass die Einwohner die neue Politik unterstützen.
Falls nicht, werden sie ihre Reden halten, wenn Kehoes Artikel in den Bürgerversammlungen erscheint.
Jeffrey Wayne, Vorsitzender der Wahlkommission, sagte, er habe den Eindruck, dass nur wenige Einwohner die Politik kippen wollten.
Etwa 27 Einwohner nutzten diese Möglichkeit, indem sie eine bestimmte Straßenlaterne in Anspruch nahmen und der städtischen Beleuchtungsabteilung mindestens zwei Jahre lang 17 Dollar pro Monat zahlten.
Kehoe ist jedoch der Ansicht, dass die Bewohner für die Bestellung nicht bezahlen sollten.
„In einer Stadt mit einem Budget von 76 Millionen Dollar gibt es einige grundlegende Ausgaben, und ich denke, das ist eine davon“, sagte sie.
Kehoe sagte außerdem, sie glaube nicht, dass der Plan viel Energie einspare.
Sie glaubt, dass viele Anwohner Außenbeleuchtung eingeschaltet haben, um den Mangel an Straßenbeleuchtung auszugleichen.
Concord ist nicht die einzige Gemeinde im Bundesstaat, die versucht, durch das Abschalten der Straßenbeleuchtung Geld zu sparen.
Vor zwei Jahren begannen Planville und Rainsham, die Straßenbeleuchtung abzuschalten. Ungefähr zur gleichen Zeit schlugen die Verantwortlichen von Belmont einen Plan vor, alle Seitenlichter abzuschalten, gaben diesen aber nach Beschwerden der Anwohner auf.
Geoffrey Canty, ein Verwaltungsangestellter in Belmont, sagte, die Behörden hätten beschlossen, die Leistung der Straßenbeleuchtung zu reduzieren.
Laut David Graves, Sprecher von State Grid, haben Versorgungsunternehmen in elf Gemeinden in Massachusetts seit 2005 darum gebeten, einige Straßenlaternen abzuschalten.
In einigen Fällen, so sagte er, habe das staatliche Stromnetz auf Wunsch der Bevölkerung oder weil die Beleuchtung von Kunden genutzt werde, einige oder alle Lichter wiederhergestellt.
Michael Durand, ein Sprecher von NSTAR, sagte, Städte und Gemeinden seien bestrebt, die Energieeffizienz durch die Modernisierung der Beleuchtung zu verbessern, nicht durch deren Abschaffung.