Çatı bagajı takıntımızın sebebi ne? - güneş panelli trafik lambaları

Tavan bagajı, muhtemelen gelmiş geçmiş en iyi otomobil icatlarından biri.
Aracın taşıma kapasitesini iki katına çıkarabilir.
İstenmeyen tüm eşyaları göz önünden kaldırın.
Ancak yaz aylarında binlerce sürücü bunlara alışmaya başladığında, bunların hem iyi hem de kötü sonuçlar doğurabileceğini hiç düşündünüz mü?
Öncelikle, kullanılmadıkları zaman nerede saklanacakları konusunda bir sorun var (
Hayatım bahçedeki bir defne ağacının altında geçiyor.
Bu parçalar takıldığında, aracınızın aerodinamiğini bozacak ve ağırlığını artıracakları için daha fazla yakıt tüketmenize neden olurlar.
Ancak Halfords'tan gelen yeni veriler, giderek daha fazla insanın tavan bagajı satın aldığını gösteriyor.
Tıpkı çoğumuzun taşınmak yerine evlerini yenileyip genişletmesi gibi.
Tavan bagajı satın almanız gerektiğini söylüyor (
Çocuğum oraya "çatı katı" derdi.
Geçtiğimiz çeyrekte %13'ün üzerinde büyüme kaydedildi.
Bunun nedenini öğrenmek için bir soruşturma başlattılar.
Satın almanın temel nedeninin, sürücülerin artık daha pahalı kutuları tercih etmeleri olduğu anlaşılıyor; çünkü bu kutuların kalitesinin daha yüksek ve kullanım ömrünün daha uzun olacağına inanıyorlar.
Ayrıca, belki de daha tahmin edilebilir bir şekilde, insanlar daha fazla kıyafet taşıyorlar.
Bu giderek büyüyen sorunu çözmenin en kolay yolu bir tavan bagajı satın almaktır.
3.200 kişi üzerinde yapılan araştırma, ortalama bir sürücünün artık tatil molası sırasında yaklaşık 140 kg fazladan yolcu taşıdığını gösterdi.
300 libre (15 büyük bavula eşdeğer)
Bagajlarında, tavan bagajında ​​veya araç tavanında.
Ankete katılanların onda altısı ambalajların beş yıldan daha eski olduğunu kabul ederken, 71 kişi de ambalajların çoğunluğunun "anneler" tarafından yapıldığını iddia etti.
Sadece sekiz kişi babalarının çok fazla yemek yediğini söyledi.
Kaliforniya'da kamp yaparken karşılaştığım Amerikalıları görmeleri gerekirdi.
Bazı insanlar kendi yapraklarını getiriyor.
Kimisi baltayı, kimisi odunu aldı, kimisi hatta dört bisiklet bile sürükledi (
Arabalarının arkasında (evlerine doğru) yedek bir Jeep vardı.
Ancak bu anketin en ilginç yanı şu ki...
Ankete katılanlar projeyi "mutlaka sahip olunması gereken" bir proje olarak nitelendirdi.
Anket sonuçlarına göre, halılar, taşınabilir televizyonlar, masa ve sandalyeler, bisikletler ve yangın söndürücüler gibi eşyalar, ankete katılan kişilerin birkaç günlük kamp yapma süresine sahip olduklarını gösteriyor.
Şoför, gizlenen daha sıra dışı eşyalar arasında Flagstaff marka bira, taşınabilir güneş panelleri, taşınabilir saatler ve lüks elektrikli duşlar bulunduğunu itiraf ediyor.
Aşağıdaki istatistiklerden bazıları
Bu da yine Hafız'dan.
Sonuçları açıklamaya yardımcı olabilir.
Kamp ve karavan kulüplerinin 2010 yılında 59.846 yeni üye kazandığı ve geçen yılın sonunda toplam üye sayısının 508.672'ye ulaştığı belirtiliyor.
Kulübün internet sitesindeki 2011 rezervasyonları geçen yılın aynı dönemine göre %23 artarken, üyelerin %3'ü artık çadır sahibi oldu; bu oran 2008'de bu seviyedeydi.
Halfords'a göre başka bir sebep de olabilir.
Raporda, sürücülerin küçük arabalara ilgi duyduğu, tavan bagajlarının ise ekstra alan sağlamada önemli bir rol oynadığı ve ucuz olduğu belirtiliyor.
Peki insanlar aslında ne taşıyorlar?
Aşağıdaki liste: Erkekler için bagaj öncelik listesi: şarap, yiyecek, lastik çekiç; bayanlar için bagaj öncelik listesi (pompa başında): saç kurutma makinesi, ayna ve taşınabilir aydınlatma ekipmanı; bilgisayar oyunları, iPod ve bisiklet; aile için gerekli eşyalar: buzdolabı, açılır kapanır yatak ve mikrodalga fırın.
0 set tdi 140PS manuel Fiyat: 26.965 (
(23.470 £'dan başlayan fiyatlarla)
Azami hız: 121 mil/saat 0-60 mil/saat: 10 saniye.
Bölüm 9: 146 g/km Birleşik yakıt tüketimi: 50,4 mpg (beyan edilen)
Bazen hayat sadece bakış açısıyla ilgili bir şeydir.
Bence iyi bir iş çıkardım ve yeni yedi ayda, son zamanlarda yağan kar ve buzlu yollarda arkadaşımın evine giderken araba kullanma konusunda başarılı oldum.
Popüler Saran.
Aslında burası çok kolay bir geçit, köy yolunun dik ve kaygan bir bölümü ve kitlelerin yaptığı her yolculukta bu bölümün geçilmesi gerekir.
Mükemmel konfor.
Kendi kıyıma dikkatlice geri döndüğümde, buz hala çok büyüktü --Yollar (
Londra'daki bu yere daha önce hiç gitmedim.)
Bunun ne kadar tehlikeli bir durum olduğunun farkındayım.
Durmak için durduğumda, kilitlenmeyi önleyici fren sisteminin tıkırdadığını ve çekiş kontrol lambasının yanıp söndüğünü hissettim.
Sonra, tam da hatamdan dolayı kendimi tebrik ederken...
Komşu, Harley-Davidson motosikletiyle hızla yanımızdan geçti. Cesur adam.
Bana çok net bir his veriyor. Mesela.
Peki, yeni gelenler hakkında ne biliyorum?
Yola bağımlı olmadığım zamanlarda hangi taşıyıcıyla çalışırım?
Bu, yaklaşık 16 fit uzunluğunda ve 6 fit 3 inç genişliğinde olduğu için eskisinden daha fazla alana sahip, özellikle sorunsuz çalışan bir modeldir.
6 inç daha uzun ve 3.
6, Ford ile ortak bir anlaşmayla 15 yıl önce piyasaya sürülen ve Ford'un Galaxy adını verdiği orijinal versiyondan daha geniştir.
Artık giriş çıkışları kolaylaştıran iki yeni sürgülü kapı ve hatta elektrikli bagaj kapağı seçeneği de mevcut.
İç mekan harika hissettiriyor ve en arka koltuk kullanıldığında bile bagajda oldukça geniş bir alan mevcut.
Ancak, büyük boyutuna rağmen, kullanımı hala kolay ve aslında o kadar da büyük hissettirmiyor. 2.0-
Denediğimiz geliştirilmiş dizel motor, Shalan'ın yolcuları küçük olsalar bile, onlara hiç aldırış etmedi.
Trafik ve park tatbikatları hala kolayca görülebiliyor, bu da birçok insan için önemli.
Londra'daki havayolu şirketleri gerçekten de hayal kırıklığına uğramış görünüyor.
Yani çok pratik ve kullanımı kolay, ama ben beğeniyor muyum? Hayır.
Görünüşü çok sıradan, işlevselliği ise oldukça iyi; ancak çok fazla özelliği yok.
Bu tip araçlara olan talep oldukça düşük görünüyor.
Bu size çok fayda sağlayacaktır.
İkinci kez satın alsanız bile
(Çünkü yenilerinin çoğu taksi şoförleri tarafından satın alınıyor gibi görünüyor)
Tatilde araba kullanmak için harika bir şey olacak, ama asla ona aşık olmayacaksınız.
Karların arasından sizi sadakatle evinize götürse bile.
Eğer Kenny Roberts, Kevin Swanz, Freddy Spencer, Eddie Lawson, Wayne Reney ve Kenny Roberts gibi isimler hoşunuza gidiyorsa, o zaman...
Amerikan kahramanı.
Norm DeWitt'in ciltli baskısında, Bu 268-
Kitap, onlarca yıldır sadece göstermelik bir dünya şampiyonası olan ve açıkça bir Avrupa sporu olan GP motosiklet yol yarışlarının öyküsünü anlatıyor.
Ancak 1978'de, Amerika Birleşik Devletleri'nden ateşli Kenny Roberts'ın Avrupa'ya gelmesinden sonra her şey değişti ve bu durum, spora hakim olmaya devam edecek yarışçı neslinin ajansını alt üst etmeye başladı.
İkna edici olan şey, kitabın Car Books tarafından 18 sterline basılmış olması.