हमारी रूफबॉक्स के प्रति दीवानगी का क्या कारण है? - सोलर पैनल ट्रैफिक लाइट

रूफ बॉक्स शायद अब तक के सबसे बेहतरीन कार आविष्कारों में से एक है।
यह कार की वहन क्षमता को दोगुना कर सकता है।
जो भी फालतू सामान आप नहीं चाहते, उसे नजरों से दूर रख दें।
लेकिन जब गर्मियों में हजारों ड्राइवर इनसे तालमेल बिठाना शुरू करते हैं, तो क्या आपने कभी सोचा है कि ये एक मिश्रित वरदान साबित हो सकते हैं?
सबसे पहले तो, समस्या यह है कि उपयोग में न होने पर इन्हें कहाँ संग्रहित किया जाए (
मेरी जिंदगी बगीचे में एक तेजपत्ता के नीचे बीतती है।
फिर, जब इन्हें इंस्टॉल कर लिया जाता है, तो अंततः आपको अधिक ईंधन की खपत करनी पड़ती है क्योंकि ये आपकी कार को कम सुव्यवस्थित बनाते हैं और उसका वजन बढ़ाते हैं।
हालांकि, हाल्फोर्ड्स के नए आंकड़ों से पता चलता है कि अधिक से अधिक लोग रूफ बॉक्स खरीद रहे हैं।
ठीक वैसे ही जैसे हममें से ज़्यादातर लोग घर बदलने के बजाय अपने घर का नवीनीकरण और विस्तार कर रहे हैं।
इसमें रूफ बॉक्स खरीदने के लिए कहा गया है (
मेरा बच्चा इसे "अटारी" कहा करता था।
पिछली तिमाही में 13% से अधिक की वृद्धि।
इसलिए उन्होंने इसके पीछे का कारण पता लगाने के लिए जांच शुरू की।
ऐसा प्रतीत होता है कि खरीद का मुख्य कारण यह है कि ड्राइवर अब अधिक महंगे बॉक्स को छोड़ रहे हैं क्योंकि उनका मानना ​​है कि बॉक्स की गुणवत्ता बेहतर होगी और उनका जीवनकाल लंबा होगा।
और, शायद अधिक अनुमानतः, लोग पहले से कहीं अधिक कपड़े लेकर चलते हैं।
इस बढ़ती समस्या का सबसे आसान समाधान रूफ बॉक्स खरीदना है।
3,200 लोगों पर किए गए अध्ययन से पता चला है कि औसतन ड्राइवर अब छुट्टियों के दौरान लगभग 140 किलोग्राम अतिरिक्त लोगों को ले जाता है।
300 पाउंड (जो 15 बड़े सूटकेस के बराबर है)
उनकी गाड़ियों के बूट पर, रूफ रैक पर या छत पर।
दस में से छह लोगों ने स्वीकार किया कि पैकेजिंग पांच साल से अधिक पहले की गई थी, और सर्वेक्षण में शामिल 71 लोगों ने "माताओं" पर बहुमत होने का आरोप लगाया।
केवल आठ लोगों ने कहा कि उनके पिता बहुत ज्यादा खाते थे।
उन्हें उन अमेरिकियों को देखना चाहिए था जिनसे मैं कैलिफोर्निया में कैंपिंग करते समय मिला था।
कुछ लोग अपने साथ पत्ते लाते हैं।
कुछ लोग कुल्हाड़ी और लकड़ी लेकर आए, कुछ तो चार साइकिलें भी घसीटकर लाए और (
उनकी कार के पीछे (घर तक) एक अतिरिक्त जीप खड़ी थी।
हालांकि, इस सर्वेक्षण की सबसे दिलचस्प बात यह है कि
उत्तरदाताओं ने इस परियोजना को "अत्यावश्यक" बताया।
इनमें कालीन, पोर्टेबल टीवी, मेज और कुर्सियाँ, साइकिलें और अग्निशामक यंत्र शामिल हैं, जो यह दर्शाते हैं कि सर्वेक्षण में शामिल लोगों ने कुछ दिनों का कैंपिंग का समय बिताया था।
ड्राइवर ने स्वीकार किया कि छिपाई गई कुछ असामान्य वस्तुओं में फ्लैगस्टाफ, पोर्टेबल सोलर पैनल, पोर्टेबल घड़ियां और आलीशान इलेक्ट्रिक शॉवर शामिल हैं।
निम्नलिखित कुछ आँकड़े
यह हाफ़िज़ की ही रचना है।
इससे परिणामों को समझने में मदद मिल सकती है।
कैम्पिंग और आरवी क्लबों में 2010 में 59,846 नए सदस्य शामिल हुए थे, और पिछले साल के अंत तक कुल सदस्यों की संख्या 508,672 हो गई थी।
क्लब की वेबसाइट पर 2011 की बुकिंग पिछले साल की तुलना में 23% अधिक थी, और अब 3% सदस्यों के पास टेंट हैं, जो 2008 में भी इतने ही थे।
हाल्फोर्ड्स के अनुसार, इसका कोई और कारण भी हो सकता है।
इसमें कहा गया है कि ड्राइवर छोटी कारों की ओर आकर्षित होते हैं, जबकि रूफ बॉक्स अतिरिक्त जगह प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण माने जाते हैं और सस्ते भी होते हैं।
लेकिन लोग असल में क्या लेकर चलते हैं?
निम्नलिखित सूची: पुरुषों के सामान की प्राथमिकता सूची: शराब, भोजन, रबर का हथौड़ा और महिलाओं के सामान की प्राथमिकता सूची (पंप पर पंप के लिए): हेयर ड्रायर, दर्पण और पोर्टेबल प्रकाश उपकरण: कंप्यूटर गेम, आईपॉड और साइकिल। परिवार के लिए आवश्यक वस्तुएं: रेफ्रिजरेटर, फोल्डिंग बेड और माइक्रोवेव।
0 se tdi 140PS मैनुअल कीमत: 26,965 (
(शुरुआती कीमत £23,470)
अधिकतम गति: 121 मील प्रति घंटा, 0-60 मील प्रति घंटा: 10 सेकंड।
धारा 9: 146 ग्राम/किमी संयुक्त ईंधन खपत: 50.4 मील प्रति गैलन (दावा किया गया)
कभी-कभी जीवन सिर्फ नजरिए की बात होती है।
मुझे लगता है मैंने अच्छा काम किया है और पिछले सात महीनों में मैंने अपने दोस्त के घर जाते समय हाल ही में जमा हुई बर्फ और काली बर्फ का सामना किया है।
लोकप्रिय सारन।
दरअसल, यह एक आसान रास्ता है, देश की सड़क का एक खड़ी और फिसलन भरी जगह है, और आम लोगों की किसी भी यात्रा में, यह सफर आसानी से पार हो जाना चाहिए।
बेहतरीन आराम।
जैसे ही मैं सावधानीपूर्वक अपने किनारे पर लौटा, वहाँ अभी भी विशाल बर्फ थी -- सड़कें (
मैं लंदन में इस जगह पर कभी नहीं गया हूँ।
मुझे इस बात का एहसास है कि यह कितना खतरनाक है।
जब मैंने रुकने के लिए गाड़ी रोकी, तो मुझे एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम की क्लिकिंग की आवाज और ट्रैक्शन कंट्रोल लाइट की फ्लैशिंग महसूस हुई।
फिर, जैसे ही मैं अपनी गलती के लिए खुद को बधाई देता हूँ—
एक पड़ोसी हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल पर सवार होकर तेज़ी से निकल गया। वाकई बहादुर आदमी!
इससे मुझे बहुत स्पष्टता महसूस होती है।
तो मुझे नए लोगों के बारे में क्या पता है?
जब मुझे सड़क की लत नहीं होती, तब मैं कैरियर का उपयोग कैसे करूँ?
यह विशेष रूप से सुगम संचालन करने वाला वाहन है और पुराने वाले की तुलना में इसमें अधिक जगह है क्योंकि यह लगभग 16 फीट लंबा और 6 फीट 3 इंच चौड़ा है।
6 इंच लंबा और 3.
6, फोर्ड के साथ संयुक्त समझौते में 15 साल पहले लॉन्च किए गए मूल संस्करण की तुलना में अधिक चौड़ा है, जिसे फोर्ड गैलेक्सी कहती है।
अब इसमें दो नए स्लाइडिंग दरवाजे हैं जिनसे अंदर और बाहर आना-जाना आसान है, और यहां तक ​​कि इलेक्ट्रिक टेलगेट का विकल्प भी उपलब्ध है।
अंदर से यह बहुत अच्छा लगता है, और आखिरी सीट इस्तेमाल में होने पर भी बूट स्पेस का एक बड़ा हिस्सा उपलब्ध रहता है।
हालांकि, अपने बड़े आकार के बावजूद, इसे चलाना आसान है और वास्तव में यह उतना बड़ा महसूस नहीं होता। 2.0-
हमने जिस उन्नत डीजल इंजन का परीक्षण किया, उसे शालान के यात्रियों की बिल्कुल भी चिंता नहीं थी, भले ही वे छोटे यात्री ही क्यों न हों।
यातायात और पार्किंग संबंधी अभ्यास अभी भी आसानी से देखे जा सकते हैं, जो कई लोगों के लिए महत्वपूर्ण है।
लंदन की एयरलाइंस कंपनियां वाकई निराश नजर आ रही हैं।
तो यह बहुत ही व्यावहारिक और चलाने में आसान है, लेकिन क्या मुझे यह पसंद है? नहीं।
यह देखने में बहुत सामान्य लगता है, हालांकि यह बहुत कार्यात्मक है, लेकिन इसमें बहुत अधिक विशेषताएं नहीं हैं;
इस प्रकार के वाहनों की मांग कम ही नजर आती है।
यह आपके लिए बहुत उपयोगी साबित होगा।
चाहे आप इसे दूसरी बार ही क्यों न खरीदें
(हाथ से, क्योंकि अधिकतर नए मिनीकैब द्वारा खरीदे गए प्रतीत होते हैं)
छुट्टियों में गाड़ी चलाने के लिए यह बहुत बढ़िया चीज होगी, लेकिन आपको इससे कभी प्यार नहीं होगा।
भले ही यह आपको बर्फ के बीच से भरोसेमंद तरीके से घर पहुंचा दे।
अगर आपको केनी रॉबर्ट्स, केविन स्वान्ज़, फ्रेडी स्पेंसर, एडी लॉसन, वेन रेनी और केनी रॉबर्ट्स जैसे कलाकार पसंद हैं, तो आपको ये पसंद आएंगे।
अमेरिकी नायक।
नॉर्म डेविट द्वारा लिखित हार्डकवर संस्करण में, यह 268 पृष्ठ हैं।
यह पुस्तक जीपी मोटरसाइकिल रोड रेसिंग की कहानी बताती है, जो दशकों से केवल नाममात्र की विश्व चैम्पियनशिप रही है, और यह स्पष्ट रूप से एक यूरोपीय खेल है।
लेकिन 1978 में, जब संयुक्त राज्य अमेरिका के जोशीले केनी रॉबर्ट्स यूरोप पहुंचे, तो सब कुछ बदल गया और खेल पर अपना दबदबा बनाए रखने वाले रेसरों की पीढ़ी के लिए इस एजेंसी की नींव रखी जाने लगी।
सबसे विश्वसनीय बात यह है कि इसे कार बुक्स द्वारा 18 पाउंड में प्रकाशित किया गया था।