Проблемы индукции молнии в светодиодных уличных фонарях

Проблемы индукции молнии в светодиодных уличных фонарях

В моей стране в уличных фонарях и светильниках в основном используется схема с источником света HID плюс триггер и индуктивный балласт, хотя эта схема имеет проблемы низкой энергоэффективности и стробоскопического эффекта. Важным аспектом, угрожающим гибкости светодиодных уличных фонарей с электронными схемами управления при использовании в местах наружного освещения, является проблема индукции молнией. Для решения этой проблемы необходимо подключить быстродействующий варистор на входе схемы управления наружным светодиодным уличным фонарем, чтобы обеспечить утечку дифференциальных помех. Поскольку наведенные помехи от молнии повторяются многократно, при высоком напряжении помех мгновенный ток проводимости и разряда варистора может быть большим. Поэтому используемый варистор должен обладать не только быстродействующей способностью, но и мгновенной проводимостью. Разрядная способность в десятки ампер не должна повреждать устройство. При проектировании светодиодных уличных фонарей необходимо уделять особое внимание соотношению цены и качества, обеспечивая людям не только элегантную и комфортную среду освещения, но и безопасную среду освещения. При проектировании можно рационально расположить светодиодный уличный фонарь и выбрать подходящий тип освещения. Эффект светового дизайна достигается за счет добавления светозащитных пластин и решеток, что позволяет избежать светового загрязнения и угроз безопасности, связанных со светодиодными уличными фонарями.