poza potrójnym okręgiem: alternatywy projektowe dla sygnalizacji świetlnej – system sygnalizacji świetlnej zasilany energią słoneczną

Zwłaszcza z powodu korków w Los Angeles wielu kierowców ma już dość wpatrywania się w trzy okręgi, z których składa się przeciętna sygnalizacja świetlna.
Nie jestem pewien, co pomyśleliby o nowym projekcie zaprezentowanym na stronie Yanko Design, który jest załatany kształtem, oświetleniem, a nawet zasilaniem za standardowymi kolorami: czerwonym, żółtym i zielonym. Sand Glass (po prawej)
Światło diod LED Thanva Tivawong wydaje się spływać z górnej połowy wyświetlacza w dół, na przykład kolor zielony zmienia się w żółty, a następnie w czerwony.
Podobnie w koncepcji „kontroli bezpiecznej sygnalizacji świetlnej” Roberto Vackfloresa wykorzystano panel LED, który stopniowo zmienia kolor.
Oświetlenie będzie zasilane panelem słonecznym i kamerą bezpieczeństwa, która będzie w stanie wykryć zbliżający się pojazd uprzywilejowany.
Kierowcy czekający na zmianę świateł mogą być również obserwowani jako osoby obserwujące pogodę i warunki drogowe.
Znaki drogowe, które przypominają ludziom o punktach tranzytowych i ograniczeniach prędkości, można traktować tak samo, jak programowalne światła LED, które mogą powodować mgłę lub ulewny deszcz, zgodnie z projektem Aleksieja Czugunnikowa (po lewej). Kolor-
Niewidomi kierowcy mogą docenić pomysł uniwersytetuSignal (poniżej) autorstwa Ji-youn Kim, Soon-
Młody Yang Huanju Jeon.
Sygnalizacja świetlna będzie miała różne kształty, zależnie od wykonywanych czynności.
Trójkąt oznaczający „stop”, okrąg oznaczający „stój”, a prostokąt oznaczający „jedź”.
Powiązane: Inteligentne sygnalizacje świetlne mogą zdalnie blokować silniki pojazdów
Wniosek patentowy IBM: czerwone światło, zielone światło, start? --