Jenseits des Dreikreises: Designalternativen für Ampeln – Solarampelsystem

Vor allem angesichts der Verkehrsstaus in Los Angeles sind viele Autofahrer es leid, auf die drei Kreise zu starren, aus denen eine durchschnittliche Ampel besteht.
Ich bin mir nicht sicher, was sie von einem neuen Design halten würden, das auf der Website von Yanko Design gezeigt wird und bei dem Form, Licht und sogar Netzteil hinter den Standardfarben Rot, Gelb und Grün verborgen sind. Sand Glass (rechts)
Bei Thanva Tivawong scheint das LED-Licht von der oberen Hälfte des Displays nach unten zu tropfen; zum Beispiel wird Grün gelb und dann rot.
Das Konzept von „Control Safe Traffic Lights“ von Roberto Vackflores verwendet ebenfalls ein LED-Panel, das stufenweise die Farbe ändert.
Die Leuchte wird von einem Solarpanel mit Strom versorgt und verfügt über eine Sicherheitskamera, die in der Lage ist, herannahende Einsatzfahrzeuge zu erkennen.
Auch das Warten von Autofahrern an Ampelphasen kann als Indikator für Wetter- und Straßenverhältnisse gesehen werden.
Verkehrsschilder, die darauf hinweisen, dass Verkehrsknotenpunkte und Geschwindigkeitsbegrenzungen genauso behandelt werden können wie programmierbare LED-Leuchten, die Nebel oder Starkregen simulieren können, so der Entwurf von Alexei Chugunnikov (links). Farbe-
Blinde Autofahrer könnten die Idee des UniversitySignal (unten) von Ji-youn Kim, Soon-
Der junge Yang Huanju Jeon.
Die Ampeln werden unterschiedliche Formen haben, um verschiedenen Aktionen zu entsprechen.
Ein Dreieck, das „Stopp“ darstellt, ein Kreis, der „Bleiben“ darstellt, und ein Rechteck, das „Los“ darstellt.
Siehe auch: Intelligente Ampeln können Fahrzeugmotoren aus der Ferne abschalten.
IBM-Patentanmeldung: Rot, Grün, los?