太陽監視：成層圏偵察用に設計された飛行船が開発段階に入る（動画） - 太陽エネルギー信号機

フランス政府の投資プロジェクトからの1700万ユーロの助成金は、タレス・アレーニア・スペース社が「ドローンと衛星間の輸送」と呼ぶ用途に使用される予定だ。
「この自律型同型宇宙船は、第一次世界大戦時の防空気球とツェッペリン飛行船の中間のような外観をしているが、実際には通常の航空交通よりもはるかに高い高度を飛行することができる。」
ソーラーパネルは船の電気推進システムに電力を供給し、風速90km/hまでの風の中でも船を静止状態に保つことを可能にする。
開発者らは、このクラウドバスの耐用年数は5年で、地球表面から20キロメートル以上の高さに設置でき、約500キロメートルの視界を提供できると主張している。
100メートルとは何ですか？
長大な太陽光発電飛行船が実際に使用されるかどうかは不明である。
しかし、タレス社はこれを監視プラットフォームとして、また将来の国際テロ対策のための兵器として売り込んだ。
タレス・グループによると、同一層バスの構想は2014年になされたものの、電子飛行船の研究開発段階はようやく始まったという。
「ストラトバスはドローンと衛星の間に位置し、
ジャン氏はこう述べた。「このコスト製品は恒久的な地域カバレッジを提供し、衛星ソリューションを理想的に補完するものです。」
プロジェクトマネージャー：フィリップ・チェセル
「ストラトバスは太陽光発電とグリーンテクノロジーのみを使用しており、二酸化炭素排出量は非常に少ないです。」
小型プライベートジェットよりもずっと小さい。
このフランスの多国籍企業は、ビデオ監視システムに加えて、フランス軍および外国軍向けにロケット弾や迫撃砲システムなどのハードウェアも開発している。
タレスグループの事業には、
SWARMと呼ばれる兵器システムは、ユーザーが安全な距離内で銃やグレネードランチャーを遠隔操作することを可能にする。
アメリカ軍とイギリス軍によって使用された。
同社の時価総額は約120億ドルで、昨年発表されたフォーブス誌の世界トップ2000企業リストでは599位にランクインした。