Le luci stradali a LED rendono gli automobilisti sonnolenti e grassi? L'AMA pensa che potrebbero

Se di recente siete stati in un negozio di ferramenta, avrete notato che il problema principale nel settore dell'illuminazione non sono più le lampade fluorescenti compatte, bensì i LED.
Anche le città degli Stati Uniti hanno notato che stanno convertendo milioni di lampioni stradali in nuove tecnologie.
Considerati i vantaggi dei LED, questa sembra un'ottima cosa.
Dopotutto, i LED durano più a lungo delle lampade fluorescenti compatte e consumano meno energia.
Vedi anche: avere le auto più costose e quelle più economiche, ma l'American Medical Association non è molto entusiasta della transizione.
Credono che la luce possa interferire con il nostro ciclo del sonno e farci sentire stanchi, depressi e obesi.
Durante l'assemblea annuale della scorsa settimana, l'AMA ha redatto un documento contenente alcuni suggerimenti per la comunità al fine di passare a nuove tecnologie.
Maya, membro del consiglio di amministrazione. Babu, MD, MB.
«Nonostante i vantaggi in termini di efficienza energetica, alcune luci a LED sono dannose se utilizzate come lampioni stradali», ha spiegato.
Le nuove linee guida dell'AMA incoraggiano a prestare la dovuta attenzione alle caratteristiche ottimali di progettazione e ingegneria durante la conversione all'illuminazione a LED, al fine di ridurre al minimo gli impatti negativi sulla salute e sull'ambiente.
Detroit è la città più pericolosa degli Stati Uniti. Qual è l'impatto?
Ciò dipende dal tipo di LED utilizzato dalla comunità.
L'impatto peggiore è associato agli apparecchi che emettono molta luce blu, che può portare a: peggio ancora, l'impatto dei LED su conducenti e passeggeri è ancora presente, anche se chiudiamo l'auto al chiuso ---
Soprattutto se abbiamo i LED in casa.
Secondo l'AMA, "una recente e ampia indagine ha rilevato che l'illuminazione notturna intensa nelle abitazioni è correlata a una riduzione del tempo di sonno, insoddisfazione per la qualità del sonno, eccessiva sonnolenza, difficoltà nelle funzioni diurne e obesità".
Oggi, negli Stati Uniti, la percentuale si aggira intorno al 10%.
Il lampione stradale è stato convertito alla tecnologia LED.
Per il restante 90%, l'AMA raccomanda alla comunità di scegliere i LED con l'emissione di Blu-ray più bassa possibile, al fine di ridurre l'abbagliamento e minimizzare l'impatto sui livelli di melatonina.
Se di recente siete stati in un negozio di ferramenta, avrete notato che il problema principale nel settore dell'illuminazione non sono più le lampade fluorescenti compatte, bensì i LED.
Anche le città degli Stati Uniti hanno notato che stanno convertendo milioni di lampioni stradali in nuove tecnologie.
Considerati i vantaggi dei LED, questa sembra un'ottima cosa.
Dopotutto, i LED durano persino più a lungo delle lampade fluorescenti compatte (CFL) e consumano meno energia.
Vedi anche: avere le auto più costose e quelle più economiche, ma l'American Medical Association non è molto entusiasta della transizione.
Credono che la luce possa interferire con il nostro ciclo del sonno e farci sentire stanchi, depressi e obesi.
Durante l'assemblea annuale della scorsa settimana, l'AMA ha redatto un documento contenente alcuni suggerimenti per la comunità al fine di passare a nuove tecnologie.
Bember Maya. Babu, MD, MB.
«Nonostante i vantaggi in termini di efficienza energetica, alcune luci a LED sono dannose se utilizzate come lampioni stradali», ha spiegato.
Le nuove linee guida dell'AMA incoraggiano a prestare la dovuta attenzione alle caratteristiche ottimali di progettazione e ingegneria durante la conversione all'illuminazione a LED, al fine di ridurre al minimo gli impatti negativi sulla salute e sull'ambiente.
Detroit è la città più pericolosa degli Stati Uniti. Qual è l'impatto?
Ciò dipende dal tipo di LED utilizzato dalla comunità.
L'impatto peggiore riguarda gli apparecchi che emettono molta luce blu, che può portare a: un aumento della melatonina durante la notte, che influisce sul ciclo del sonno umano; disturbi a uccelli, insetti e tartarughe locali; e, peggio ancora, anche se chiudiamo l'auto al chiuso, l'impatto dei LED su conducenti e passeggeri rimane...
Soprattutto se abbiamo i LED in casa.
Secondo l'AMA, "una recente e ampia indagine ha rilevato che l'illuminazione notturna intensa nelle abitazioni è correlata a una riduzione del tempo di sonno, insoddisfazione per la qualità del sonno, eccessiva sonnolenza, difficoltà nelle funzioni diurne e obesità".
Oggi, negli Stati Uniti, la percentuale si aggira intorno al 10%.
Il lampione stradale è stato convertito alla tecnologia LED.
Per il restante 90%, l'AMA raccomanda alla comunità di scegliere i LED con l'emissione di Blu-ray più bassa possibile, al fine di ridurre l'abbagliamento e minimizzare l'impatto sui livelli di melatonina.

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