Método de ensayo para el nivel de protección de la carcasa de la luz de señalización de tráfico solar (litelsolar2)

1. La prueba de resistencia al polvo se realiza en una caja de prueba de polvo. El flujo de aire en la caja mantiene el talco en estado suspendido. Cada metro cúbico de espacio debe contener 2 kg de talco en polvo (masa) con un tamaño de partícula menor a 5 μm. No pruebe con talco que se haya usado más de 20 veces. La luz de señalización se cuelga fuera de la caja de polvo y funciona a voltaje nominal durante 1 h, luego la luz de señalización en funcionamiento se coloca en la caja de polvo con la menor perturbación, y luego se enciende el ventilador o soplador para suspender el talco en polvo. Después de 1 min, se apaga la alimentación de la luz de señalización. Enfríe la luz de señalización durante 3 h mientras la mantiene suspendida. Las muestras se inspeccionaron visualmente después de la prueba y se sometieron a una prueba de rigidez dieléctrica. 2. Prueba de impermeabilidad Utilice un dispositivo de prueba de rociado de agua para la prueba de impermeabilidad. El radio del tubo semicircular debe ser lo más pequeño posible y debe ser compatible con el tamaño y la posición de la luz de señalización. El orificio de rociado de agua en el tubo debe rociar agua directamente al centro del círculo. La presión del agua en la entrada del dispositivo es de aproximadamente 80 kPa, la tubería debe oscilar 120°, 60° a cada lado de la línea vertical, y el tiempo para una oscilación completa (2 × 120°) es de aproximadamente 4 s. Ambos extremos se rocían adecuadamente con agua. Encienda la luz de señalización, póngala en estado de funcionamiento normal y gírela alrededor de su eje vertical a una velocidad de 1 r/min, luego rocíe agua sobre la luz de señalización con un dispositivo de rociado de agua, apague la luz de señalización después de 10 minutos, deje que la luz se enfríe naturalmente y continúe rociando agua durante 10 min. Las muestras se inspeccionaron visualmente después de la prueba y se sometieron a una prueba de rigidez dieléctrica.