Introducción al nuevo concepto del programa de energía solar.

Hace diez años, una antigua vía férrea elevada abandonada en Manhattan, Nueva York, se convirtió en un parque en las alturas, un proyecto que en aquel entonces generaba rumores. Ahora, los arquitectos tienen nuevas ideas y planes para construir el primer parque subterráneo del mundo en el Lower East Side de Manhattan, un espacio público completamente nuevo que utiliza tecnología solar para la iluminación natural, con un diseño vanguardista que lo convertirá en una zona económica especial. El 22 de febrero, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York lanzó una convocatoria de diseños para el proyecto en su sitio web. Según informaron medios extranjeros el 28 de febrero, dos arquitectos neoyorquinos, Dan Balasch y James Ramsay, presentaron una propuesta en el sitio web y eligieron la ubicación del parque en Williamsburg, en el Lower East Side. Se trata de una antigua terminal de tranvías cerca del puente, y se espera que el parque tenga una superficie de aproximadamente 5.574 metros cuadrados (60.000 pies cuadrados). Para construir el parque, Balasch y Ramsay planean usar un sistema de captación de luz natural de diseño propio, un dispositivo llamado difusor solar que dispersa la luz solar desde el suelo para iluminar el subsuelo, filtrando al mismo tiempo los rayos UV que pueden dañar la piel. El diseñador planea crear una gran área de "espacio verde" en el parque subterráneo, donde se puedan plantar flores y árboles, y el sistema de captación de luz solar proporcionará suficiente luz para que las plantas realicen la fotosíntesis. En el futuro, en este parque subterráneo, los vendedores locales podrán vender productos frescos y comida gourmet, las asociaciones artísticas podrán realizar exposiciones, conciertos y otros tipos de espectáculos, y los residentes y turistas de Nueva York podrán experimentar la maravillosa sensación de visitar el parque bajo tierra. Balasch y Ramsey dijeron que estaban entusiasmados cuando compartieron la idea, una síntesis de diseño moderno y estructuras biológicas orgánicas. En septiembre de 2011, el dúo presentó la idea por primera vez a una junta comunitaria local y luego a la Autoridad de Transporte. Balashi y Ramsay pretenden recaudar 100.000 dólares para el proyecto, y al 27 de febrero ya habían recaudado más de 50.000 dólares. Si logran solucionar el problema de financiación antes del 6 de abril, el proyecto se cerrará y podrá aprobarse. [El contenido anterior está organizado y publicado para usted por farola solar fabricantes]

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