Die Entladungsrate der LED-Solarstraßenleuchtenbatterie darf nicht unter dem nationalen Standard liegen.

Die Entladungsrate der LED-Solarstraßenleuchtenbatterie darf nicht unter dem nationalen Standard liegen.

Da die Spannung am Kontrollpunkt ausgeglichen ist, wird die Batterie vom Lade- und Entladeregler für eine gewisse Zeit, in der Regel nur wenige Minuten bis zehn Minuten, ruhen gelassen.

, schalten Sie die LED-Solarstraßenleuchte in den aktiven Modus.

Aber letztendlich entspricht es fast dem nationalen Standard.

Die tägliche Kapazität der Batterie ist nicht groß.

Die Lebensdauer von Solarzellen hängt von ihrer täglichen Entladung ab. Um die Kosten von Solarstraßenlaternen zu senken, darf die Batterieentladung nicht unter dem nationalen Standard liegen. Die Lebensdauer der Solarzellen steht in einem bestimmten Zusammenhang mit ihrer täglichen Entladung, was wiederum die Lebensdauer der Batterie beeinflusst.

Tatsächlich gibt es bei LED-Solarstraßenlaternen keine Stromausfälle und Leistungsbeschränkungen, und die Batterien neigen zu einer übermäßigen Entladung, d. h. zu einer ausgeglichenen Ladung.

Ohne Stromausfälle und Stromengpässe blinzelt Luan Tazhan und Nuo Ling; spricht über den Preis von Miao Geng, Lu Pi und Su verurteilten den Preis von Solarstraßenlaternen.

Die Installationsstruktur für Solarstraßenlaternen benötigt weder Verkabelung noch Öffnungsdruck, der Rand ist zu klein