12 volt DC güneş enerjisi kaynağı - güneş enerjili trafik lambaları tedarikçileri

Burada, geri dönüştürülebilir bahçe/çim güneş lambalarını kullanarak nasıl 12 voltluk bir güç kaynağı/şarj cihazı yapabileceğimi göstereceğim.
Sanırım şu ana kadar yaklaşık sekiz dolar kazandım!
Tamam, başlayalım.
Kullanılmış bahçe güneş enerjili lambasının çalışıp çalışmadığını bir geri dönüşüm sitesine sordum.
Yanıtı aldıktan sonra, çok iyi bir kişiden yaklaşık 15 tane daha aldım.
Bazı lambalar yaklaşık bir saniye sonra yanıyor.
Esas olarak yetersiz bakım nedeniyle.
Bu güneş enerjili lambaların fiyat/kalite oranı daha yüksek.
Her bir hücrenin ters çevrildiğini ve LED'in açılıp kapatılmasını sağlayan bir anahtar olduğunu fark edeceksiniz.
Eminim ki depolama amaçlıdır.
Işıkları kapattım ve söndürdüm.
Bu proje için lambaya ihtiyacınız olmayacak ve güneş panelleri pilleri şarj etmeye devam edecek.
Bu proje için gerekli kutuyu Port Freight Company'den yaklaşık 5-6 dolara indirimli olarak buldum.
Maalesef fotoğrafın bu bölümünü çekmedim, çünkü bu projeyi rehber niteliğinde bir proje haline getirmeyi planlamamıştım.
Bu hücrelerin çatısında ışık yok.
Metal kabuk, kare şeklindeki elemanın etrafında bir çerçeve oluşturuyor.
Genellikle hücrelerin silikon bir yapıştırıcı/sızdırmazlık malzemesi ile tabana sabitlendiğini göreceksiniz.
Bir maket bıçağı veya kutu bıçağı, bunun bir kısmını keser ve hücreleri dikkatlice çıkarır.
Dikkatli olun, keskin bıçak, dikkatli işlem!!!
Yavaş ve dikkatli bir şekilde, her bir hücremi ve elimi kurtarabileceğimi fark ettim.
Kaynak işlemi için tüm pilleri nasıl yerleştirdiğimi görebilirsiniz.
Pil seri/paralel bağlantı halindedir.
Dolayısıyla, Essense'de altı adet pil birbirine yan yana bağlanmıştır.
Altıncı hücreyi her bir dizinin en üstüne, tam oturacak şekilde yerleştirmem gerektiğini unutmayın.
Burada iki sıra ve altı hücre var, temelde yan yana...
Bu çizgiler, bir ucunda + işaretiyle diğer ucunda - işaretiyle birbirine bağlanmıştır.
Bu, büyük piller kullanmaya benziyor.
Üniteler arasında U şeklinde siyah ve kırmızı çizgi köprüleri ararsanız, seri bağlantıyı görebilirsiniz.
Bir sıra siyah, diğer sıra kırmızı.
Son adımda, şarj edilebilir AA pilleri göreceksiniz.
AA şarj edilebilir pilin yalnızca bir tane vardır.
Şarj süresi 1 volt değil, 2 volttur.
5, standart bir alkalin pil gibidir.
Bu dizide her türden pilin bulunduğunu fark edeceksiniz.
Bulabildiğim pili kullanmak zorundayım. Hala çalışıyor ve belli bir miktarda elektrik depoluyor.
Şimdilik iyi gidiyor, ancak birkaç şarjdan sonra zaman gösterecek.
Yani her güneş enerjili cihazda iki pil olduğunu düşünürsek...
2 diyebilirsiniz.
Şarj edildiğinde 4 voltluk bir gerilim üretir. 2.
Dört volt x altı güneş paneli kurulumu = 14,4 volt.
Bu, yeterli voltaj regülasyonu sağlar ve 12 V DC'lik bir projeyi çalıştırır.
Çoğu durumda, 12 parçanın tamamı 13 farklı besleme voltajına dayanamaz.
8 volt, hasar yok.
Genel kural şudur ki, eğer araba çakmaklığına takabiliyorsanız, muhtemelen 13,8 volta ihtiyacınız vardır.
Kutunun içinde hücrenin mavi yüzeyini göreceksiniz.
Bu, 1/2 inç kalınlığında bir halı altı örtüsüdür.
Bu ışıkları bir amaçla kullanmak istiyorsam, kaymalarını ve LED aksamına zarar vermelerini önleyecek bir yöntem bulmam gerekiyor.
Dolgu katmanımın altında (TEMİZ)
Katlanmış el/bulaşık havlusu.
Biraz daha kalınlık eklemem gerekiyor, ama 1/2 inçlik bir ped daha gerek yok. Bingo oyunu başarılı oldu.
Gördüğünüz gibi, dijital voltmetre 14,96 volt gösteriyor.
Güneş panellerinin çoğu, yük olmadan da sizi gerçekten şok edecek kadar elektrik üretebilir.
Yük ayarlandıktan veya uygulandıktan sonra voltaj düşecektir.
Akım ihtiyacı (amper)
Gerilim düşmesine neden olur.
Alttaki pilleri şarj etmek için hala yeterince yüksek bir voltaja ihtiyacımız var.
Ek bir not olarak, pili test ederken çalışma alanımda 13 watt'lık enerji tasarruflu bir ampul vardı.
Unutmayın, her biri 14 tel üreten iki telimiz var. 96 volt DC.
Paralel bağlandığında, voltajı artırmak yerine akım/amper potansiyelini ikiye katladık.
Dolayısıyla, yük uygulandığında daha küçük bir voltaj düşüşü görmemiz gerekir.
Şimdi kapağı kapatalım!
Şimdi kapağı kapatın, şarj voltajının düştüğünü göreceksiniz.
08 çok az.
Bazı opak kapaklar bir miktar ışığı filtreler.
Aradaki farkın gerçekte olduğundan çok daha büyük olacağını düşünmüştüm.
Şimdi, 12 voltluk bataryaların normal şarj voltajına (13,8 volt) ulaşmak için yaklaşık 1 voltluk bir voltaj düşüşü görmemiz gerekiyor.
Çoğu otomobil alternatörünün çıkış gücü yaklaşık 13'tür.
8 volt, aşırı şarjı önlemek için regülatör kullanın.
Burada çizmedim ama şarj cihazını/güç kaynağını ayarlamaya yardımcı olacak iki yöntem var.
Bu pili, küçük bir CB/HAM telsiz gibi birkaç amper akıma dayanabilen bir telsiz için güç kaynağı olarak kullanmak istiyorsanız, voltajı düşürmek için bir veya iki Zener diyot kullanmanızı öneririm.
Zener diyotların çoğu, yüke seri bağlandığında voltajlarında yaklaşık 1/2 ila 1 voltluk bir düşüş gösterir.
Size en uygun olanı bulmak için önce bir kez, sonra da iki kez denemeniz gerekiyor.
Ayrıca, yüke uygun sigortaların kullanılmasını da tavsiye ederim.
Bu paket için 1- kullanacağım.
3 amperlik sigorta. Bulabilirsem, muhtemelen 2 amperliktir.
Önceki adımlardan da bildiğiniz gibi, çok ucuz bir dijital voltmetre kullandım.
Birkaç yıl önce, kendimi yerel bir amatör telsiz etkinliğinde 6 dolara buldum.
Ben de 18 numara kullandım. (AWG)
Amerikan Kablo Ölçüsü Konnektörü.
Bu tel oldukça esnek.
Bükülmüş tel en iyisidir.
Kullanımı çok kolay, şeklinin bozulması da pek olası değil ve bu tür bir projeye ihtiyacınız olacak.
Ayrıca lehim macunu ve ince lehim macunu da görebilirsiniz.
Kaynak işlemi hakkında: Çoğu insan, kaynak yapmak için sadece lehim teli/lehim macununa ihtiyaç duyulduğunu düşünerek hata yapar.
Üzgünüm, saçlarını yolman gerekiyor! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Lehim yüzeyiniz temiz/kalıntılardan arındırılmış değilse, lehim bağlantılarında iyi moleküler bağlar elde edemezsiniz.
Kaynak işlemi sırasında çıplak metal yüzey kaynak teliyle kaplanmazsa