ปัจจุบันไฟถนนอัจฉริยะมีข้อกำหนดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม

ปัจจุบันไฟถนนอัจฉริยะมีข้อกำหนดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม

สิ่งที่เรียกว่าการควบคุม IoT แบบอุปกรณ์เดียว ก็เป็นเพียงการควบคุม IoT แบบอุปกรณ์เดียวอย่างง่ายๆ เท่านั้น ในยุคของไฟถนนอัจฉริยะ ผู้ผลิตไฟถนนส่วนใหญ่ใช้คำว่า “อัจฉริยะ” เป็นเพียงแนวคิดทางการตลาด และจำเป็นต้องปรับธุรกิจให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆ จึงจำเป็นต้องทราบว่า ขีดจำกัดของอุตสาหกรรมไฟถนนอัจฉริยะนั้นแบ่งออกเป็นหลักๆ คือ ขีดจำกัดทางเทคนิค ขีดจำกัดด้านบุคลากร และขีดจำกัดด้านประสบการณ์

ขีดจำกัดทางเทคนิค: เสาไฟอัจฉริยะเกี่ยวข้องกับการสื่อสารเครือข่าย การประมวลผลบนคลาวด์ พลังงานไฟฟ้า ปัญญาประดิษฐ์ และสาขาวิชาชีพอื่นๆ รวมถึงธุรกิจและการวางผังเมือง ความปลอดภัยสาธารณะ การขนส่ง การสื่อสาร และด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันและการแบ่งปันกับหลายองค์กรหรือหน่วยงานภาครัฐ

การจับคู่ความสามารถที่หลากหลายนั้นเป็นเรื่องยาก เกณฑ์ประสบการณ์เป็นสิ่งสำคัญ: เสาไฟอัจฉริยะที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์หลากหลายรูปแบบ

มีปัญหาเกี่ยวกับไฟถนนอัจฉริยะ

ผู้ผลิตจำเป็นต้องมีขีดความสามารถในการบูรณาการระบบอย่างครอบคลุม เกณฑ์ความสามารถ: อุตสาหกรรมเสาไฟอัจฉริยะเกี่ยวข้องกับจุดตัดของหลายภาคส่วน ไฟถนนอัจฉริยะในท้องตลาดนั้นไม่ได้ฉลาดอย่างแท้จริง ในทางเทคนิคแล้ว มนุษย์ที่ไม่สามารถอยู่เฉยๆ ได้อาจจะ... การเล่นบนดวงจันทร์นั้นซับซ้อนมาก ในแง่ของการทำงาน ในเวลานั้น มนุษย์จะถูกส่งไปจัดการกับมัน มันคือยุคที่หุ่นยนต์ทำงานอยู่ทุกหนทุกแห่ง มันจะเป็นอุตสาหกรรม 4.0 + พลังงาน 4.0 + การประมวลผล 4.0 ตัวควบคุมแบ็กเอนด์ของเราสามารถตรวจสอบได้ทันเวลาว่าไม่ใช่การควบคุมเส้นทางแบบวงปิด ซึ่งต้องอาศัยผู้ผลิตที่มีประสบการณ์สั่งสมมาหลายปี จำเป็นต้องพิจารณาการเปิดเครื่องและการเชื่อมต่อเครือข่ายในสถานการณ์ต่างๆ