การขายพลังงานแสงอาทิตย์เป็นเรื่องยาก แต่ก็ได้ผล – สัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

เฮ้ นักเดินทางข้ามเวลา!
บทความนี้ได้รับการตีพิมพ์เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2558 (1462 วันที่แล้ว)
ดังนั้น ข้อมูลในนั้นอาจไม่เป็นปัจจุบันอีกต่อไป
ราคาค่าไฟฟ้าในรัฐแมนิโทบาต่ำที่สุดในโลก
เช่นเดียวกับละติจูดเหนือของเรา บริเวณนี้อาจเป็นหนึ่งในตลาดที่ยากที่สุดสำหรับผู้จำหน่ายแผงโซลาร์เซลล์ในโลก
จัสติน ฟิลลิปส์ และอเล็กซ์ สจ๊วต รู้ดีว่าเมื่อพวกเขาตั้งบริษัท Sycamore Energy ในเมืองวินนิเพกเมื่อปี 2552 นั้น ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายในการขายโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์ของพวกเขา
แต่เนื่องจากพลังงานแสงอาทิตย์มีส่วนช่วยในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความมั่นคงทางพลังงาน และการเข้าถึงไฟฟ้าอย่างทั่วถึง พวกเขาจึงมุ่งมั่นที่จะเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมนี้
เมื่อเร็วๆ นี้ Sycamore ได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับ NRG Energy ในโครงการมูลค่า 15.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
บริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ของแคนาดา ผู้จัดจำหน่ายไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์และอุปกรณ์พกพาพลังงานแสงอาทิตย์
สถานีชาร์จไฟ
เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการติดตั้งสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศแห่งแรกในแคนาดา ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางประเทศ ณ จุดบรรจบกันของแม่น้ำเรดและแม่น้ำแอสซินิโบอิน ในเมืองฟ็อกซ์
ฟิลลิปส์กล่าวว่า "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ เพราะมันทำให้เราสามารถขายสินค้าในแคนาดาได้"
อุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วย 20- จำนวนสามชิ้น
ใช้เวลาเพียง 4 ชั่วโมงของแสงแดดในการชาร์จแผงวัตต์ของสถานีจนเต็ม
สามารถชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาได้พร้อมกันสูงสุดถึงหกเครื่อง
ฟิลลิปส์กล่าวว่าอุปกรณ์เหล่านี้จะทำงานได้รวดเร็วเท่ากับปลั๊กไฟติดผนังแบบดั้งเดิม
Fox เป็นสถานที่ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการตั้งจุดประท้วงบนถนน Sycamore
บริษัทฟ็อกซ์ได้ริเริ่มโครงการสีเขียวชื่อ "Target Zero" โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของฟ็อกซ์ให้ใกล้เคียงศูนย์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
"เรากำลังทำงานเพื่อลดผลกระทบต่อโลก ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ทำให้เราใกล้ชิดกันมากขึ้น" พอล จอร์แดน ซีอีโอของฟ็อกซ์กล่าว
"ผู้คนมักมองหาสถานที่สำหรับเสียบปลั๊กอุปกรณ์ และตอนนี้พวกเขาสามารถเสียบปลั๊กอุปกรณ์พร้อมกับใช้พลังงานแสงอาทิตย์ได้แล้ว"
NRG เป็นผู้ผลิตไฟฟ้าอิสระรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา
กำลังการผลิตไฟฟ้า 47,000 เมกะวัตต์
เมื่อปีที่แล้ว บริษัทได้เข้าซื้อกิจการ Target Zero ซึ่งเป็นบริษัทขนาดเล็กที่ผลิตผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์แบบพกพาและอุปกรณ์ชาร์จไฟ รวมถึงสถานีชาร์จไฟริมถนน
อุปกรณ์ดังกล่าวพิสูจน์คุณค่าของมันในช่วงหลังพายุเฮอริเคนแซนดี้ เมื่อหลายพื้นที่ในนครนิวยอร์กไม่มีไฟฟ้าใช้เป็นเวลาหลายวัน
AT&T สามารถให้บริการ Wi-Fi ได้
แต่หลายคนไม่สามารถชาร์จอุปกรณ์เพื่อใช้งานอินเทอร์เน็ตได้
ด้วยเหตุนี้ จึงมีการติดตั้งสถานีเก็บค่าผ่านทางบนถนนบางแห่งในนิวยอร์ก ซึ่งเป็นเมืองที่ได้รับผลกระทบ
คิเซ เซตเทล โฆษกของ NRG ในฮูสตัน กล่าวว่า แม้ว่าบริษัทจะมีกำลังการผลิตไฟฟ้ามหาศาล (
(รวมถึงการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานความร้อนและการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานนิวเคลียร์)
บริษัทดังกล่าว-
ประเด็นเรื่องความรับผิดชอบ รวมถึงวิธีการส่งต่อความรับผิดชอบนั้นให้แก่คนรุ่นหลัง
นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาด้วย
"เราไม่เพียงแต่ต้องการกระจายเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์เหล่านี้อย่างมีกลยุทธ์ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น"
แต่ทั่วโลก" เซตเทลกล่าว
"Sycamore สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของบริษัทเราเป็นอย่างมาก"
ดังนั้นพวกเขาจึงเป็นพันธมิตรที่ดีของเรา
"บริษัทฟิลลิปส์ไม่ใช่บริษัทที่ไม่คุ้นเคยกับความท้าทายในการโน้มน้าวให้ลูกค้าชาวแคนาดาหันมาใช้พลังงานทางเลือก"
ในอดีต เขายังเคยทำงานในอุตสาหกรรมพลังงานลมอีกด้วย
แต่เขาสามารถยอมรับได้อย่างง่ายดายว่าค่าไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณเจ็ดเซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh)
ผู้ใช้งานส่วนใหญ่ในรัฐแมนิโทบาต้องใช้เวลาประมาณ 15 ปีในการคืนทุนค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์
ในจาเมกา บริษัท Sycamore เพิ่งติดตั้งระบบที่รีสอร์ทแห่งหนึ่ง ซึ่งช่วยลดค่าไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 65 เซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (เจน คิดด์)
แฮทเชอร์ โฆษกของบริษัทแมนิโทบาไฮโดร กล่าวว่า ในจังหวัดนี้มีพลังงานแสงอาทิตย์ไม่มากนัก แต่บริษัทสาธารณูปโภคจะจ่ายในราคาตลาดสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกิน
แต่แม้แต่ฟิลลิปส์เองก็ยังไม่คาดหวังว่าสิ่งเหล่านี้จะเกิดขึ้นในเร็ว ๆ นี้
ในขณะเดียวกัน เขาก็หวังว่าสถานีชาร์จไฟริมถนนจะพัฒนาตามทัน
ปัจจุบันมีประเทศลักษณะนี้เพียง 100 ประเทศทั่วโลก
บริษัท Sycamore ซึ่งเป็นเจ้าของสิทธิ์ในการจัดจำหน่ายหน่วยลงทุนทั่วประเทศแคนาดา ได้ขายหน่วยลงทุนหลายแห่งให้กับ Downtown Business Improvement ในเมืองลอนดอน รัฐออนแทรีโอ
ราคาจะสูงขึ้นในสัปดาห์หน้า
ฟิลลิปส์คิดว่าพวกเขาเหมาะสมกับตำแหน่งนี้ในโรงเรียนมัธยมปลาย
ป้ายรถเมล์และสูง
พื้นที่จราจรสำหรับคนเดินเท้า
เขากล่าวว่า "ความเป็นไปได้นั้นไม่มีที่สิ้นสุด"
"แต่ถ้าชาร์จแบตเตอรี่ได้เร็วๆ ระหว่างรอรถเมล์คงจะดีมากเลย --
อีกไม่กี่นาทีก็จะถึงบ้านแล้ว
"ป้ายเหล่านี้มีราคา 13,000 ดอลลาร์ แต่การออกแบบเปิดโอกาสให้สามารถใช้แสดงข้อมูลองค์กรหรือโฆษณาเชิงพาณิชย์ ซึ่งสามารถสร้างรายได้สูงถึง 1,000 ดอลลาร์ต่อเดือน martin.cash@freepress.mb."