มรดกของซินแคลร์ยังคงอยู่ ณ สนามสกีครอสคันทรีดันทรุน มรดกของซินแคลร์ยังคงอยู่ ณ สนามสกีครอสคันทรีดันทรุน มรดกของซินแคลร์ยังคงอยู่ ณ สนามสกีครอสคันทรีดันทรุน - ไฟสวนพลังงานแสงอาทิตย์สูง

DUNTROON —
Larry Sinclair's legacy will continue to illuminate the path of the Cross. -
Literally, it's a country skier. A crowd-
To commemorate Sinclair's death last month in its long struggle against cancer, Sinclair has exceeded its target of $25,000 by subsidizing lighting along the paths of the Nordic Highlands. -
More people continue to pour in.
The idea of raising money was the idea of Highland Nordic members Susie Sanderson and Richard Lemon.
Raymond's gone, too. -
"Larry had this idea three years ago, and the chairman of the Highland Trailblazers said it was a good thing to light up some of the trails," Lemo said.
"We have high school students training here every night. Although it's still sunny at this time of year, you need lights before 4:00 in December.
"He and Sinclair tried it five years ago. They set up solar energy. -
Garden lights on the path.
However, the lights only turned on for about 30 minutes.
Lemon said another cross-
Rural curriculum has always been difficult-
Cable lighting-
An expensive proposal from a small club.
"The problem is that you get a voltage drop, so you end up with two cables. -
It's about $50 an inch thick, or you throw transformers anywhere, about $10,000 per machine, "he said.
Lemon has been experimenting with electronics.
He walked into a hobby store he often visited and stumbled upon about 12. -volt solar-
LED lamp with power supply.
He and Larry came up with a way to set it up, tested it, and were ready to launch it before Sinclair fell ill this year.
The decision was made after discussing with people the best way to commemorate Sinclair's legacy in Cross's development. -
Skiing locally and nationally.
When he died, people talked and asked, "What can we do? "
Lemoine, former president of Cross Country Canada, said it was one of his dreams.
Sinclair has launched a project to get people to sponsor $300 per lamp.
However, Sanderson suggested-
Funding activities will allow more people to donate less.
When they expected donations of $10 and $20, one of them reached $2,000.
Another contributed $1,000.
"I think I'll politely ask,'You made a mistake and thought you were donating $200', and then[the answer was]
"No," said Lemon.
Another $10,000 is offline.
Lemony said the strong support for the project showed that Sinclair was respected in the sport.
"Of course," he said.
"Initially, we only needed $8,000 in crowdsourcing.
"But when they start thinking about it, they raise their goal to $24,000 -- or $3,000 per kilometer of road.
"It's almost like'What happens if that happens'," he said.
"It's kind of like a stretched goal, after the first day. [we realized]
It won't be a big deal.
"ขณะนี้กลุ่มกำลังพิจารณาว่าจะแสดงความเคารพต่อซินแคลร์อย่างไร และตัดสินใจที่จะสร้างสนามกีฬาระดับแข่งขันที่ปลายด้านเหนือของที่ดิน"
งานนี้จะเริ่มในฤดูร้อนนี้และจะแล้วเสร็จพร้อมใช้งานในฤดูหนาวปีหน้า
"แลร์รี่เป็นคนสร้างสนามแข่งรถจริงๆ ส่วนเรื่องสวนสนุกนั้นเพิ่งมาคิดได้ทีหลัง"
นี่คือหนึ่งในเส้นทางที่ยากที่สุดในสหรัฐอเมริกา และไม่มีภูเขาลูกไหนที่คุณสามารถปั่นจักรยานไปได้ฟรี
"คุณไม่เคยปีนจากภูเขาลูกหนึ่งไปยังอีกลูกหนึ่งด้วยความเร็วที่มากพอเลย “ทุกๆ [ลูกอื่นๆ]
บนทางลาดสำหรับพักผ่อนจะมีเนินลูกคลื่น และคุณต้องออกแรงผลักหลายครั้งเพื่อขึ้นไปถึงด้านบน
ตามหลักเหตุผลแล้ว เมื่อมีการจัดการแข่งขันในเขตไฮแลนด์ ก็ต้องปิดเส้นทางสำหรับนักสกีเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจด้วย
นอกจากนี้ เลอมัวน์ยังชี้ให้เห็นว่าเส้นทางจริงนั้นมีช่วงสุดท้ายเป็นทางขึ้นเนิน ในขณะที่เส้นทางบนที่สูงนั้นมีช่วงสุดท้ายเป็นทางลงเนิน
นอกจากนี้ ยังจะมีระบบจับเวลาแบบถาวรอีกด้วย
เขากล่าวว่า "นี่จะเป็นเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ"
"เราจะดำเนินการตามมาตรฐานโอลิมปิก" ดันทรุน —
มรดกของแลร์รี ซินแคลร์จะยังคงส่องสว่างนำทางแห่งไม้กางเขนต่อไป -
พูดตามตรงคือ นักสกีชนบท ฝูงชน-
เพื่อเป็นการระลึกถึงการจากไปของซินแคลร์เมื่อเดือนที่แล้ว หลังจากต่อสู้กับโรคมะเร็งมาอย่างยาวนาน ซินแคลร์ได้ระดมทุนเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ 25,000 ดอลลาร์ โดยนำเงินส่วนต่างไปสนับสนุนค่าไฟส่องสว่างตามเส้นทางในนอร์ดิกไฮแลนด์
ผู้คนยังคงหลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่อง
แนวคิดในการระดมทุนเป็นความคิดของซูซี่ แซนเดอร์สันและริชาร์ด เลมอน สมาชิกของไฮแลนด์ นอร์ดิก
เรย์มอนด์ก็จากไปแล้วเช่นกัน -
"แลร์รี่มีไอเดียนี้เมื่อสามปีก่อน และประธานของกลุ่มไฮแลนด์เทรลเบลเซอร์ก็บอกว่าการติดตั้งไฟส่องสว่างตามเส้นทางบางส่วนเป็นเรื่องที่ดี" เลโมกล่าว
"เรามีนักเรียนมัธยมปลายมาฝึกซ้อมที่นี่ทุกคืน แม้ว่าช่วงนี้จะยังมีแดดอยู่ แต่ก็จำเป็นต้องเปิดไฟก่อน 4 โมงเย็นในเดือนธันวาคม"
"เขาและซินแคลร์เคยลองทำเมื่อห้าปีก่อน พวกเขาติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์"
ไฟประดับสวนบนทางเดิน
อย่างไรก็ตาม ไฟเปิดใช้งานได้เพียงประมาณ 30 นาทีเท่านั้น
เลมอนกล่าวว่ามีไม้กางเขนอีกอันหนึ่ง-
การจัดหลักสูตรการเรียนการสอนในชนบทนั้นยากลำบากมาโดยตลอด
ไฟส่องสว่างแบบใช้สายเคเบิล -
ข้อเสนอที่ราคาสูงจากสโมสรเล็กๆ แห่งหนึ่ง
"ปัญหาคือแรงดันไฟฟ้าตก ทำให้สุดท้ายแล้วต้องใช้สายไฟสองเส้น"
"ถ้าเป็นความหนาประมาณหนึ่งนิ้ว ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 50 ดอลลาร์ หรือถ้าคุณโยนหม้อแปลงไฟฟ้าไปที่ไหนก็ได้ ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 ดอลลาร์ต่อเครื่อง" เขากล่าว
เลมอนกำลังทดลองเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อยู่
เขาเดินเข้าไปในร้านขายของเล่นที่เขาไปบ่อยๆ และบังเอิญไปเจอแผงโซลาร์เซลล์ขนาดประมาณ 12 โวลต์
หลอดไฟ LED พร้อมแหล่งจ่ายไฟ
เขาและแลร์รี่คิดค้นวิธีการติดตั้งระบบ ทดสอบ และพร้อมที่จะเปิดตัวก่อนที่ซินแคลร์จะล้มป่วยในปีนี้
การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากหารือกับผู้คนถึงวิธีที่ดีที่สุดในการรำลึกถึงมรดกของซินแคลร์ในการพัฒนาพื้นที่ครอสส์
เล่นสกีทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศ
เมื่อเขาเสียชีวิต ผู้คนต่างพูดคุยและถามว่า "เราจะทำอะไรได้บ้าง"
เลอมอยน์ อดีตประธานสมาคมวิ่งครอสคันทรีแห่งแคนาดา กล่าวว่านี่เป็นหนึ่งในความฝันของเขา
ซินแคลร์ได้ริเริ่มโครงการเพื่อให้ผู้คนร่วมบริจาคเงิน 300 ดอลลาร์ต่อโคมไฟหนึ่งดวง
อย่างไรก็ตาม แซนเดอร์สันได้เสนอแนะว่า-
กิจกรรมระดมทุนจะช่วยให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถบริจาคได้ในจำนวนเงินที่น้อยลง
ตอนแรกพวกเขาคาดหวังว่าจะได้รับเงินบริจาคเพียง 10 และ 20 ดอลลาร์ แต่ปรากฏว่าหนึ่งในนั้นบริจาคได้ถึง 2,000 ดอลลาร์
อีกคนหนึ่งบริจาค 1,000 ดอลลาร์
"ฉันคิดว่าฉันจะถามอย่างสุภาพว่า 'คุณเข้าใจผิด คิดว่าคุณบริจาค 200 ดอลลาร์' แล้ว [คำตอบก็คือ]
"ไม่" เลมอนกล่าว
เงินอีก 10,000 ดอลลาร์ยังไม่ได้โอนเข้าระบบ
เลโมนีกล่าวว่า การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งต่อโครงการนี้แสดงให้เห็นว่าซินแคลร์ได้รับความเคารพในวงการกีฬา
"แน่นอน" เขากล่าว
"ในตอนแรก เราต้องการเงินทุนจากการระดมทุนสาธารณะเพียง 8,000 ดอลลาร์เท่านั้น"
"แต่เมื่อพวกเขาเริ่มคิดถึงเรื่องนี้ พวกเขาก็จะเพิ่มเป้าหมายเป็น 24,000 ดอลลาร์ หรือ 3,000 ดอลลาร์ต่อกิโลเมตรของถนน"
"มันเกือบจะเหมือนกับว่า 'ถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนั้นขึ้นจะเป็นอย่างไร'" เขากล่าว
"มันเหมือนเป็นเป้าหมายที่ตั้งไว้สูงเกินไป หลังจากวันแรกที่เราได้ลองทำดู [เราก็รู้แล้วว่า]
มันไม่ใช่เรื่องใหญ่หรอก
"ขณะนี้กลุ่มกำลังพิจารณาว่าจะแสดงความเคารพต่อซินแคลร์อย่างไร และตัดสินใจที่จะสร้างสนามกีฬาระดับแข่งขันที่ปลายด้านเหนือของที่ดิน"
งานนี้จะเริ่มในฤดูร้อนนี้และจะแล้วเสร็จพร้อมใช้งานในฤดูหนาวปีหน้า
"แลร์รี่เป็นคนสร้างสนามแข่งรถจริงๆ ส่วนเรื่องสวนสนุกนั้นเพิ่งมาคิดได้ทีหลัง"
นี่คือหนึ่งในเส้นทางที่ยากที่สุดในสหรัฐอเมริกา และไม่มีภูเขาลูกไหนที่คุณสามารถปั่นจักรยานไปได้ฟรี
"คุณไม่เคยปีนจากภูเขาลูกหนึ่งไปยังอีกลูกหนึ่งด้วยความเร็วที่มากพอเลย “ทุกๆ [ลูกอื่นๆ]
บนทางลาดสำหรับพักผ่อนจะมีเนินลูกคลื่น และคุณต้องออกแรงผลักหลายครั้งเพื่อขึ้นไปถึงด้านบน
ตามหลักเหตุผลแล้ว เมื่อมีการจัดการแข่งขันในเขตไฮแลนด์ ก็ต้องปิดเส้นทางสำหรับนักสกีเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจด้วย
นอกจากนี้ เลอมัวน์ยังชี้ให้เห็นว่าเส้นทางจริงนั้นมีช่วงสุดท้ายเป็นทางขึ้นเนิน ในขณะที่เส้นทางบนที่สูงนั้นมีช่วงสุดท้ายเป็นทางลงเนิน
นอกจากนี้ ยังจะมีระบบจับเวลาแบบถาวรอีกด้วย
เขากล่าวว่า "นี่จะเป็นเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ"
"เราจะดำเนินการตามมาตรฐานโอลิมปิก" ดันทรุน —
มรดกของแลร์รี ซินแคลร์จะยังคงส่องสว่างนำทางแห่งไม้กางเขนต่อไป -
พูดตามตรงคือ นักสกีชนบท ฝูงชน-
เพื่อเป็นการระลึกถึงการจากไปของซินแคลร์เมื่อเดือนที่แล้ว หลังจากต่อสู้กับโรคมะเร็งมาอย่างยาวนาน ซินแคลร์ได้ระดมทุนเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ 25,000 ดอลลาร์ โดยนำเงินส่วนต่างไปสนับสนุนค่าไฟส่องสว่างตามเส้นทางในนอร์ดิกไฮแลนด์
ผู้คนยังคงหลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่อง
แนวคิดในการระดมทุนเป็นความคิดของซูซี่ แซนเดอร์สันและริชาร์ด เลมอน สมาชิกของไฮแลนด์ นอร์ดิก
เรย์มอนด์ก็จากไปแล้วเช่นกัน -
"แลร์รี่มีไอเดียนี้เมื่อสามปีก่อน และประธานของกลุ่มไฮแลนด์เทรลเบลเซอร์ก็บอกว่าการติดตั้งไฟส่องสว่างตามเส้นทางบางส่วนเป็นเรื่องที่ดี" เลโมกล่าว
"เรามีนักเรียนมัธยมปลายมาฝึกซ้อมที่นี่ทุกคืน แม้ว่าช่วงนี้จะยังมีแดดอยู่ แต่ก็จำเป็นต้องเปิดไฟก่อน 4 โมงเย็นในเดือนธันวาคม"
"เขาและซินแคลร์เคยลองทำเมื่อห้าปีก่อน พวกเขาติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์"
ไฟประดับสวนบนทางเดิน
อย่างไรก็ตาม ไฟเปิดใช้งานได้เพียงประมาณ 30 นาทีเท่านั้น
เลมอนกล่าวว่ามีไม้กางเขนอีกอันหนึ่ง-
การจัดหลักสูตรการเรียนการสอนในชนบทนั้นยากลำบากมาโดยตลอด
ไฟส่องสว่างแบบใช้สายเคเบิล -
ข้อเสนอที่ราคาสูงจากสโมสรเล็กๆ แห่งหนึ่ง
"ปัญหาคือแรงดันไฟฟ้าตก ทำให้สุดท้ายแล้วต้องใช้สายไฟสองเส้น"
"ถ้าเป็นความหนาประมาณหนึ่งนิ้ว ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 50 ดอลลาร์ หรือถ้าคุณโยนหม้อแปลงไฟฟ้าไปที่ไหนก็ได้ ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 ดอลลาร์ต่อเครื่อง" เขากล่าว
เลมอนกำลังทดลองเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อยู่
เขาเดินเข้าไปในร้านขายของเล่นที่เขาไปบ่อยๆ และบังเอิญไปเจอแผงโซลาร์เซลล์ขนาดประมาณ 12 โวลต์
หลอดไฟ LED พร้อมแหล่งจ่ายไฟ
เขาและแลร์รี่คิดค้นวิธีการติดตั้งระบบ ทดสอบ และพร้อมที่จะเปิดตัวก่อนที่ซินแคลร์จะล้มป่วยในปีนี้
การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากหารือกับผู้คนถึงวิธีที่ดีที่สุดในการรำลึกถึงมรดกของซินแคลร์ในการพัฒนาพื้นที่ครอสส์
เล่นสกีทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศ
เมื่อเขาเสียชีวิต ผู้คนต่างพูดคุยและถามว่า "เราจะทำอะไรได้บ้าง"
เลอมอยน์ อดีตประธานสมาคมวิ่งครอสคันทรีแห่งแคนาดา กล่าวว่านี่เป็นหนึ่งในความฝันของเขา
ซินแคลร์ได้ริเริ่มโครงการเพื่อให้ผู้คนร่วมบริจาคเงิน 300 ดอลลาร์ต่อโคมไฟหนึ่งดวง
อย่างไรก็ตาม แซนเดอร์สันได้เสนอแนะว่า-
กิจกรรมระดมทุนจะช่วยให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถบริจาคได้ในจำนวนเงินที่น้อยลง
ตอนแรกพวกเขาคาดหวังว่าจะได้รับเงินบริจาคเพียง 10 และ 20 ดอลลาร์ แต่ปรากฏว่าหนึ่งในนั้นบริจาคได้ถึง 2,000 ดอลลาร์
อีกคนหนึ่งบริจาค 1,000 ดอลลาร์
"ฉันคิดว่าฉันจะถามอย่างสุภาพว่า 'คุณเข้าใจผิด คิดว่าคุณบริจาค 200 ดอลลาร์' แล้ว [คำตอบก็คือ]
"ไม่" เลมอนกล่าว
เงินอีก 10,000 ดอลลาร์ยังไม่ได้โอนเข้าระบบ
เลโมนีกล่าวว่า การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งต่อโครงการนี้แสดงให้เห็นว่าซินแคลร์ได้รับความเคารพในวงการกีฬา
"แน่นอน" เขากล่าว
"ในตอนแรก เราต้องการเงินทุนจากการระดมทุนสาธารณะเพียง 8,000 ดอลลาร์เท่านั้น"
"แต่เมื่อพวกเขาเริ่มคิดถึงเรื่องนี้ พวกเขาก็จะเพิ่มเป้าหมายเป็น 24,000 ดอลลาร์ หรือ 3,000 ดอลลาร์ต่อกิโลเมตรของถนน"
"มันเกือบจะเหมือนกับว่า 'ถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนั้นขึ้นจะเป็นอย่างไร'" เขากล่าว
"มันเหมือนเป็นเป้าหมายที่ตั้งไว้สูงเกินไป หลังจากวันแรกที่เราได้ลองทำดู [เราก็รู้แล้วว่า]
มันไม่ใช่เรื่องใหญ่หรอก
"ขณะนี้กลุ่มกำลังพิจารณาว่าจะแสดงความเคารพต่อซินแคลร์อย่างไร และตัดสินใจที่จะสร้างสนามกีฬาระดับแข่งขันที่ปลายด้านเหนือของที่ดิน"
งานนี้จะเริ่มในฤดูร้อนนี้และจะแล้วเสร็จพร้อมใช้งานในฤดูหนาวปีหน้า
"แลร์รี่เป็นคนสร้างสนามแข่งรถจริงๆ ส่วนเรื่องสวนสนุกนั้นเพิ่งมาคิดได้ทีหลัง"
นี่คือหนึ่งในเส้นทางที่ยากที่สุดในสหรัฐอเมริกา และไม่มีภูเขาลูกไหนที่คุณสามารถปั่นจักรยานไปได้ฟรี
"คุณไม่เคยปีนจากภูเขาลูกหนึ่งไปยังอีกลูกหนึ่งด้วยความเร็วที่มากพอเลย “ทุกๆ [ลูกอื่นๆ]
บนทางลาดสำหรับพักผ่อนจะมีเนินลูกคลื่น และคุณต้องออกแรงผลักหลายครั้งเพื่อขึ้นไปถึงด้านบน
ตามหลักเหตุผลแล้ว เมื่อมีการจัดการแข่งขันในเขตไฮแลนด์ ก็ต้องปิดเส้นทางสำหรับนักสกีเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจด้วย
นอกจากนี้ เลอมัวน์ยังชี้ให้เห็นว่าเส้นทางจริงนั้นมีช่วงสุดท้ายเป็นทางขึ้นเนิน ในขณะที่เส้นทางบนที่สูงนั้นมีช่วงสุดท้ายเป็นทางลงเนิน
นอกจากนี้ ยังจะมีระบบจับเวลาแบบถาวรอีกด้วย
เขากล่าวว่า "นี่จะเป็นเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ"
"เราจะดำเนินการตามมาตรฐานโอลิมปิก"