डंट्रून क्रॉस कंट्री स्की सुविधा में सिनक्लेयर की विरासत जीवित है - ऊंचे सौर उद्यान प्रकाश यंत्र

DUNTROON —
Larry Sinclair's legacy will continue to illuminate the path of the Cross. -
Literally, it's a country skier. A crowd-
To commemorate Sinclair's death last month in its long struggle against cancer, Sinclair has exceeded its target of $25,000 by subsidizing lighting along the paths of the Nordic Highlands. -
More people continue to pour in.
The idea of raising money was the idea of Highland Nordic members Susie Sanderson and Richard Lemon.
Raymond's gone, too. -
"Larry had this idea three years ago, and the chairman of the Highland Trailblazers said it was a good thing to light up some of the trails," Lemo said.
"We have high school students training here every night. Although it's still sunny at this time of year, you need lights before 4:00 in December.
"He and Sinclair tried it five years ago. They set up solar energy. -
Garden lights on the path.
However, the lights only turned on for about 30 minutes.
Lemon said another cross-
Rural curriculum has always been difficult-
Cable lighting-
An expensive proposal from a small club.
"The problem is that you get a voltage drop, so you end up with two cables. -
It's about $50 an inch thick, or you throw transformers anywhere, about $10,000 per machine, "he said.
Lemon has been experimenting with electronics.
He walked into a hobby store he often visited and stumbled upon about 12. -volt solar-
LED lamp with power supply.
He and Larry came up with a way to set it up, tested it, and were ready to launch it before Sinclair fell ill this year.
The decision was made after discussing with people the best way to commemorate Sinclair's legacy in Cross's development. -
Skiing locally and nationally.
When he died, people talked and asked, "What can we do? "
Lemoine, former president of Cross Country Canada, said it was one of his dreams.
Sinclair has launched a project to get people to sponsor $300 per lamp.
However, Sanderson suggested-
Funding activities will allow more people to donate less.
When they expected donations of $10 and $20, one of them reached $2,000.
Another contributed $1,000.
"I think I'll politely ask,'You made a mistake and thought you were donating $200', and then[the answer was]
"No," said Lemon.
Another $10,000 is offline.
Lemony said the strong support for the project showed that Sinclair was respected in the sport.
"Of course," he said.
"Initially, we only needed $8,000 in crowdsourcing.
"But when they start thinking about it, they raise their goal to $24,000 -- or $3,000 per kilometer of road.
"It's almost like'What happens if that happens'," he said.
"It's kind of like a stretched goal, after the first day. [we realized]
It won't be a big deal.
"यह समूह वर्तमान में सिनक्लेयर को श्रद्धांजलि देने के तरीके पर विचार कर रहा है और संपत्ति के उत्तरी छोर पर एक प्रतिस्पर्धी स्टेडियम बनाने का निर्णय लेता है।"
यह काम इस गर्मी में शुरू होगा और अगली सर्दियों तक तैयार हो जाएगा।
"लैरी ने वास्तव में ट्रैक बनाया था, और मनोरंजन पार्क का विचार बाद में आया।"
यह संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे कठिन सड़कों में से एक है, और ऐसी कोई पहाड़ी नहीं है जिस पर आप मुफ्त में सवारी कर सकें।
"तुमने कभी भी एक पहाड़ से दूसरे पहाड़ पर इतनी तेज़ी से चढ़ाई नहीं की है। हर [दूसरा]
आराम करने वाली लेन पर रोलर लगे हुए हैं, और शीर्ष पर पहुंचने के लिए आपको कई बार जोर से धक्का देना पड़ता है।
तार्किक रूप से देखा जाए तो, जब हाईलैंड्स में प्रतियोगिताएं आयोजित होती हैं, तो वहां मनोरंजक स्कीयरों के लिए प्रवेश बंद करना पड़ता है।
इसके अलावा, लेमोइन ने बताया कि असली ट्रैक का अंत चढ़ाई के साथ होता था, जबकि हाइलैंड ट्रैक का अंत ढलान के साथ होता था।
इसमें स्थायी समय निर्धारण की सुविधा भी होगी।
उन्होंने कहा, "यह आपके लिए आदर्श मार्ग होगा।"
"हम इसे ओलंपिक मानकों के अनुसार करेंगे।" डंट्रून —
लैरी सिनक्लेयर की विरासत क्रूस के मार्ग को प्रकाशित करती रहेगी।
शाब्दिक रूप से, यह एक देहाती स्कीयर है। एक भीड़-
पिछले महीने कैंसर के खिलाफ लंबी लड़ाई में हारकर निधन हुए सिनक्लेयर की याद में, सिनक्लेयर ने नॉर्डिक हाइलैंड्स के रास्तों पर प्रकाश व्यवस्था के लिए सब्सिडी देकर अपने 25,000 डॉलर के लक्ष्य को पार कर लिया है।
और भी लोग लगातार आते जा रहे हैं।
धन जुटाने का विचार हाईलैंड नॉर्डिक के सदस्यों सूसी सैंडरसन और रिचर्ड लेमन का था।
रेमंड भी चला गया है।
लेमो ने कहा, "लैरी को यह विचार तीन साल पहले आया था, और हाईलैंड ट्रेलब्लेज़र्स के अध्यक्ष ने कहा कि कुछ पगडंडियों को रोशन करना एक अच्छी बात है।"
"हमारे यहां हर रात हाई स्कूल के छात्र प्रशिक्षण लेते हैं। हालांकि साल के इस समय धूप रहती है, लेकिन दिसंबर में शाम 4 बजे से पहले रोशनी की जरूरत होती है।"
"उन्होंने और सिनक्लेयर ने पांच साल पहले इसे आजमाया था। उन्होंने सौर ऊर्जा प्रणाली स्थापित की थी।"
रास्ते पर बगीचे की रोशनी।
हालांकि, बत्तियां केवल लगभग 30 मिनट के लिए ही जलीं।
लेमन ने एक और क्रॉस कहा-
ग्रामीण पाठ्यक्रम हमेशा से ही कठिन रहा है-
केबल लाइटिंग-
एक छोटे से क्लब की ओर से एक महंगा प्रस्ताव।
समस्या यह है कि वोल्टेज में गिरावट आती है, इसलिए अंत में दो केबल की आवश्यकता होती है।
उन्होंने कहा, "इसकी मोटाई लगभग 50 डॉलर प्रति इंच है, या आप ट्रांसफार्मर को कहीं भी रख दें, तो प्रति मशीन लगभग 10,000 डॉलर लगते हैं।"
लेमन इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ प्रयोग कर रहा है।
वह अक्सर जिस शौक की दुकान पर जाया करता था, उसमें गया और वहाँ उसे लगभग 12 वोल्ट का सोलर पैनल मिला।
बिजली आपूर्ति सहित एलईडी लैंप।
उन्होंने और लैरी ने इसे स्थापित करने का एक तरीका निकाला, इसका परीक्षण किया और इस साल सिनक्लेयर के बीमार पड़ने से पहले इसे लॉन्च करने के लिए तैयार थे।
क्रॉस के विकास में सिनक्लेयर की विरासत को यादगार बनाने के सर्वोत्तम तरीके पर लोगों से चर्चा करने के बाद यह निर्णय लिया गया।
स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर स्कीइंग करना।
जब उनकी मृत्यु हुई, तो लोगों ने बातें कीं और पूछा, "हम क्या कर सकते हैं?"
क्रॉस कंट्री कनाडा के पूर्व अध्यक्ष लेमोइन ने कहा कि यह उनके सपनों में से एक था।
सिनक्लेयर ने लोगों से प्रति लैंप 300 डॉलर का प्रायोजन करने के लिए एक परियोजना शुरू की है।
हालांकि, सैंडरसन ने सुझाव दिया-
वित्तीय सहायता गतिविधियों से अधिक लोगों को कम दान देने में मदद मिलेगी।
जब उन्हें 10 और 20 डॉलर के दान की उम्मीद थी, तो उनमें से एक दान 2,000 डॉलर तक पहुंच गया।
एक अन्य व्यक्ति ने 1,000 डॉलर का योगदान दिया।
मुझे लगता है कि मैं विनम्रतापूर्वक पूछूंगा, 'आपने गलती की और सोचा कि आप 200 डॉलर दान कर रहे हैं', और फिर [उत्तर था]
"नहीं," लेमन ने कहा।
दस हजार डॉलर की राशि अभी भी ऑनलाइन उपलब्ध नहीं है।
लेमोनी ने कहा कि परियोजना के लिए मिले मजबूत समर्थन से पता चलता है कि सिनक्लेयर को खेल जगत में सम्मान प्राप्त था।
"बिल्कुल," उन्होंने कहा।
"शुरुआत में, हमें क्राउडसोर्सिंग के लिए केवल 8,000 डॉलर की आवश्यकता थी।"
"लेकिन जब वे इसके बारे में सोचना शुरू करते हैं, तो वे अपना लक्ष्य बढ़ाकर 24,000 डॉलर कर देते हैं - या सड़क के प्रति किलोमीटर 3,000 डॉलर।"
उन्होंने कहा, "यह लगभग ऐसा है जैसे 'अगर ऐसा हुआ तो क्या होगा'।"
"पहले दिन के बाद, यह एक तरह का चुनौतीपूर्ण लक्ष्य बन गया। [हमें एहसास हुआ]"
यह कोई बड़ी बात नहीं होगी।
"यह समूह वर्तमान में सिनक्लेयर को श्रद्धांजलि देने के तरीके पर विचार कर रहा है और संपत्ति के उत्तरी छोर पर एक प्रतिस्पर्धी स्टेडियम बनाने का निर्णय लेता है।"
यह काम इस गर्मी में शुरू होगा और अगली सर्दियों तक तैयार हो जाएगा।
"लैरी ने वास्तव में ट्रैक बनाया था, और मनोरंजन पार्क का विचार बाद में आया।"
यह संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे कठिन सड़कों में से एक है, और ऐसी कोई पहाड़ी नहीं है जिस पर आप मुफ्त में सवारी कर सकें।
"तुमने कभी भी एक पहाड़ से दूसरे पहाड़ पर इतनी तेज़ी से चढ़ाई नहीं की है। हर [दूसरा]
आराम करने वाली लेन पर रोलर लगे हुए हैं, और शीर्ष पर पहुंचने के लिए आपको कई बार जोर से धक्का देना पड़ता है।
तार्किक रूप से देखा जाए तो, जब हाईलैंड्स में प्रतियोगिताएं आयोजित होती हैं, तो वहां मनोरंजक स्कीयरों के लिए प्रवेश बंद करना पड़ता है।
इसके अलावा, लेमोइन ने बताया कि असली ट्रैक का अंत चढ़ाई के साथ होता था, जबकि हाइलैंड ट्रैक का अंत ढलान के साथ होता था।
इसमें स्थायी समय निर्धारण की सुविधा भी होगी।
उन्होंने कहा, "यह आपके लिए आदर्श मार्ग होगा।"
"हम इसे ओलंपिक मानकों के अनुसार करेंगे।" डंट्रून —
लैरी सिनक्लेयर की विरासत क्रूस के मार्ग को प्रकाशित करती रहेगी।
शाब्दिक रूप से, यह एक देहाती स्कीयर है। एक भीड़-
पिछले महीने कैंसर के खिलाफ लंबी लड़ाई में हारकर निधन हुए सिनक्लेयर की याद में, सिनक्लेयर ने नॉर्डिक हाइलैंड्स के रास्तों पर प्रकाश व्यवस्था के लिए सब्सिडी देकर अपने 25,000 डॉलर के लक्ष्य को पार कर लिया है।
और भी लोग लगातार आते जा रहे हैं।
धन जुटाने का विचार हाईलैंड नॉर्डिक के सदस्यों सूसी सैंडरसन और रिचर्ड लेमन का था।
रेमंड भी चला गया है।
लेमो ने कहा, "लैरी को यह विचार तीन साल पहले आया था, और हाईलैंड ट्रेलब्लेज़र्स के अध्यक्ष ने कहा कि कुछ पगडंडियों को रोशन करना एक अच्छी बात है।"
"हमारे यहां हर रात हाई स्कूल के छात्र प्रशिक्षण लेते हैं। हालांकि साल के इस समय धूप रहती है, लेकिन दिसंबर में शाम 4 बजे से पहले रोशनी की जरूरत होती है।"
"उन्होंने और सिनक्लेयर ने पांच साल पहले इसे आजमाया था। उन्होंने सौर ऊर्जा प्रणाली स्थापित की थी।"
रास्ते पर बगीचे की रोशनी।
हालांकि, बत्तियां केवल लगभग 30 मिनट के लिए ही जलीं।
लेमन ने एक और क्रॉस कहा-
ग्रामीण पाठ्यक्रम हमेशा से ही कठिन रहा है-
केबल लाइटिंग-
एक छोटे से क्लब की ओर से एक महंगा प्रस्ताव।
समस्या यह है कि वोल्टेज में गिरावट आती है, इसलिए अंत में दो केबल की आवश्यकता होती है।
उन्होंने कहा, "इसकी मोटाई लगभग 50 डॉलर प्रति इंच है, या आप ट्रांसफार्मर को कहीं भी रख दें, तो प्रति मशीन लगभग 10,000 डॉलर लगते हैं।"
लेमन इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ प्रयोग कर रहा है।
वह अक्सर जिस शौक की दुकान पर जाया करता था, उसमें गया और वहाँ उसे लगभग 12 वोल्ट का सोलर पैनल मिला।
बिजली आपूर्ति सहित एलईडी लैंप।
उन्होंने और लैरी ने इसे स्थापित करने का एक तरीका निकाला, इसका परीक्षण किया और इस साल सिनक्लेयर के बीमार पड़ने से पहले इसे लॉन्च करने के लिए तैयार थे।
क्रॉस के विकास में सिनक्लेयर की विरासत को यादगार बनाने के सर्वोत्तम तरीके पर लोगों से चर्चा करने के बाद यह निर्णय लिया गया।
स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर स्कीइंग करना।
जब उनकी मृत्यु हुई, तो लोगों ने बातें कीं और पूछा, "हम क्या कर सकते हैं?"
क्रॉस कंट्री कनाडा के पूर्व अध्यक्ष लेमोइन ने कहा कि यह उनके सपनों में से एक था।
सिनक्लेयर ने लोगों से प्रति लैंप 300 डॉलर का प्रायोजन करने के लिए एक परियोजना शुरू की है।
हालांकि, सैंडरसन ने सुझाव दिया-
वित्तीय सहायता गतिविधियों से अधिक लोगों को कम दान देने में मदद मिलेगी।
जब उन्हें 10 और 20 डॉलर के दान की उम्मीद थी, तो उनमें से एक दान 2,000 डॉलर तक पहुंच गया।
एक अन्य व्यक्ति ने 1,000 डॉलर का योगदान दिया।
मुझे लगता है कि मैं विनम्रतापूर्वक पूछूंगा, 'आपने गलती की और सोचा कि आप 200 डॉलर दान कर रहे हैं', और फिर [उत्तर था]
"नहीं," लेमन ने कहा।
दस हजार डॉलर की राशि अभी भी ऑनलाइन उपलब्ध नहीं है।
लेमोनी ने कहा कि परियोजना के लिए मिले मजबूत समर्थन से पता चलता है कि सिनक्लेयर को खेल जगत में सम्मान प्राप्त था।
"बिल्कुल," उन्होंने कहा।
"शुरुआत में, हमें क्राउडसोर्सिंग के लिए केवल 8,000 डॉलर की आवश्यकता थी।"
"लेकिन जब वे इसके बारे में सोचना शुरू करते हैं, तो वे अपना लक्ष्य बढ़ाकर 24,000 डॉलर कर देते हैं - या सड़क के प्रति किलोमीटर 3,000 डॉलर।"
उन्होंने कहा, "यह लगभग ऐसा है जैसे 'अगर ऐसा हुआ तो क्या होगा'।"
"पहले दिन के बाद, यह एक तरह का चुनौतीपूर्ण लक्ष्य बन गया। [हमें एहसास हुआ]"
यह कोई बड़ी बात नहीं होगी।
"यह समूह वर्तमान में सिनक्लेयर को श्रद्धांजलि देने के तरीके पर विचार कर रहा है और संपत्ति के उत्तरी छोर पर एक प्रतिस्पर्धी स्टेडियम बनाने का निर्णय लेता है।"
यह काम इस गर्मी में शुरू होगा और अगली सर्दियों तक तैयार हो जाएगा।
"लैरी ने वास्तव में ट्रैक बनाया था, और मनोरंजन पार्क का विचार बाद में आया।"
यह संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे कठिन सड़कों में से एक है, और ऐसी कोई पहाड़ी नहीं है जिस पर आप मुफ्त में सवारी कर सकें।
"तुमने कभी भी एक पहाड़ से दूसरे पहाड़ पर इतनी तेज़ी से चढ़ाई नहीं की है। हर [दूसरा]
आराम करने वाली लेन पर रोलर लगे हुए हैं, और शीर्ष पर पहुंचने के लिए आपको कई बार जोर से धक्का देना पड़ता है।
तार्किक रूप से देखा जाए तो, जब हाईलैंड्स में प्रतियोगिताएं आयोजित होती हैं, तो वहां मनोरंजक स्कीयरों के लिए प्रवेश बंद करना पड़ता है।
इसके अलावा, लेमोइन ने बताया कि असली ट्रैक का अंत चढ़ाई के साथ होता था, जबकि हाइलैंड ट्रैक का अंत ढलान के साथ होता था।
इसमें स्थायी समय निर्धारण की सुविधा भी होगी।
उन्होंने कहा, "यह आपके लिए आदर्श मार्ग होगा।"
हम इसे ओलंपिक मानकों के अनुसार करेंगे।