Как эффективнее использовать солнечные уличные фонари на дорогах?

Азимут квадратной солнечной батареи — это угол между вертикальной плоскостью квадратной батареи и южным направлением (отклонение на восток принимается за отрицательный угол, а отклонение на запад — за положительный). В общем случае, когда квадратная батарея обращена на юг (то есть угол между вертикальной плоскостью квадрата и югом равен 0°), солнечная батарея вырабатывает наибольшую мощность. При отклонении от истинного юга (Северное полушарие) на 30° выработка электроэнергии квадратной батареей снижается примерно на 10–15%; при отклонении от истинного юга (Северное полушарие) на 60° выработка электроэнергии квадратной батареей снижается примерно на 20–30%.

Однако в ясное лето максимум энергии солнечного излучения приходится на полдень, поэтому при слегка западной ориентации квадратной батареи максимальная выработка электроэнергии достигается во второй половине дня. В разные времена года ориентация солнечной батареи может быть слегка восточной или западной, и в это время достигается максимальная выработка электроэнергии.

Итак, как добиться хорошего результата в дорожном освещении? Чтобы обойти ограничения по стоимости установки солнечных уличных фонарей, совершенно необязательно увеличивать емкость аккумуляторной батареи и солнечных батарей, чтобы удвоить количество дождливых дней подряд, которые являются редкостью каждый год. Увеличение стоимости установки солнечных уличных фонарей приведет к значительной растрате ресурсов.

Для эффективного использования солнечного уличного освещения при его установке необходимо в полной мере учитывать год, продолжительность солнечного сияния ночью, а также продолжительность освещения, необходимую для удовлетворения потребности в электроэнергии. Только с учетом этой потребности следует проектировать систему солнечных уличных фонарей. Только таким образом можно добиться высокой энергоэффективности солнечной системы и разумного контроля над затратами на установку всей системы солнечных уличных фонарей.