Governos locais investirão US$ 13 milhões em iluminação pública de LED.

Área de Waterloo
A partir deste ano, os municípios locais investirão mais de 13 milhões de dólares para converter 42.000 postes de iluminação pública em lâmpadas LED, visando economizar energia e reduzir custos operacionais.
Aguardando a aprovação final do orçamento em algumas cidades, espera-se que um pedido de propostas para concluir a obra seja emitido em três anos.
"Em termos da quantidade de energia que utiliza e da quantidade de energia necessária para abastecer as ruas, é mais ecológico."
Sistema de iluminação.
Disse Tom.
Menos energia significa custos operacionais mais baixos.
Estima-se que Cambridge, Waterloo, Wellesley, Wilmot, Woolwich e Waterloo economizem pelo menos US$ 1.
Após o custo inicial ser recuperado por meio da economia gerada, o custo operacional totaliza 6 milhões por ano.
Dependendo do município, o investimento inicial será amortizado em um período entre 6 e 10 anos.
Andrew McNelli, diretor executivo da cidade de North Dumfries, disse que a cidade não tinha verba destinada à conversão de 547 postes de iluminação, mas trabalhou em conjunto com a região depois de inicialmente ter iniciado o seu próprio projeto.
Funcionários do distrito relataram que foram informados de que o município não participaria do programa de conversão do distrito.
Apesar de contar com 18.000 postes de iluminação pública, Kitchener não destinou nenhum recurso financeiro para o projeto.
Mais do que em qualquer outro lugar.
O presidente financeiro, Scott David, disse que um estudo de viabilidade será apresentado ao terceiro conselho.
A cidade espera ter uma melhor compreensão do custo inicial e do período de retorno do investimento da conversão.
"Há uma série de questões pendentes que precisam da orientação do Conselho antes que a alocação seja formulada", disse Davey.
Embora os municípios pareçam concordar que os interesses ambientais e econômicos merecem ser levados em consideração, também existem algumas críticas às luzes.
Em primeiro lugar, a lâmpada LED fica mais distante do que a lâmpada incandescente.
Lâmpadas de sódio pressurizadas atualmente instaladas.
Isso gerou preocupações sobre a poluição luminosa.
"Não há problema em iluminar a rua."
Mas não vamos iluminar o céu nem nenhum outro lugar.
"Não precisamos fazer com que o exterior pareça com o dia."
"O pedido de proposta para a renovação da iluminação incluirá alguns parâmetros."
É necessária a emissão de luz colorida, e o dispositivo de fixação limita a emissão de luz para cima.
A área vinha testando luzes LED em Cambridge e Kidina antes da reforma.
Em 2006, um poste de iluminação pública em Cambridge foi reformado.
Os funcionários da área disseram que ainda está funcionando e não precisa de manutenção.
Em 2014, a kidina transformou 31 postes de iluminação na Rua Frederick, entre as ruas Lancaster e Edna.
A equipe monitorou se o motorista ou o pedestre causaram algum impacto e não encontrou nenhum impacto na taxa de colisões.
"Ouvi alguns relatos do público de que as luzes de LED podem causar uma queda na segurança do trânsito, então estamos monitorando isso em nossas estradas", disse Bob Henderson, gerente de engenharia de transportes.
Ele afirmou que a equipe acreditava que as luzes não causariam problemas de segurança.
A previsão é que todas as luzes sejam convertidas no outono de 2018.
Galloway afirma que os municípios estão integrando os motoristas em estradas regionais e urbanas ou municipais para manter a consistência.
Ele disse: "De uniforme... Faz mais sentido usar roupas leves."
Pdesmond @ empresas do município.
Com, Weibo: @área desondrecordwateroo
A partir deste ano, os municípios locais investirão mais de 13 milhões de dólares para converter 42.000 postes de iluminação pública em lâmpadas LED, visando economizar energia e reduzir custos operacionais.
Aguardando a aprovação final do orçamento em algumas cidades, espera-se que um pedido de propostas para concluir a obra seja emitido em três anos.
"Em termos da quantidade de energia que utiliza e da quantidade de energia necessária para abastecer as ruas, é mais ecológico."
Sistema de iluminação.
Disse Tom.
Menos energia significa custos operacionais mais baixos.
Estima-se que Cambridge, Waterloo, Wellesley, Wilmot, Woolwich e Waterloo economizem pelo menos US$ 1.
Após o custo inicial ser recuperado por meio da economia gerada, o custo operacional totaliza 6 milhões por ano.
Dependendo do município, o investimento inicial será amortizado em um período entre 6 e 10 anos.
Andrew McNelli, diretor executivo da cidade de North Dumfries, disse que a cidade não tinha verba destinada à conversão de 547 postes de iluminação, mas trabalhou em conjunto com a região depois de inicialmente ter iniciado seu próprio projeto.
Funcionários do distrito relataram que foram informados de que o município não participaria do programa de conversão do distrito.
Apesar de contar com 18.000 postes de iluminação pública, Kitchener não destinou nenhum recurso financeiro para o projeto.
Mais do que em qualquer outro lugar.
O presidente financeiro, Scott David, disse que um estudo de viabilidade será apresentado ao terceiro conselho.
A cidade espera ter uma melhor compreensão do custo inicial e do período de retorno do investimento da conversão.
"Há uma série de questões pendentes que precisam da orientação do Conselho antes que a alocação seja formulada", disse Davey.
Embora os municípios pareçam concordar que os interesses ambientais e econômicos merecem ser levados em consideração, também existem algumas críticas às luzes.
Em primeiro lugar, a lâmpada LED fica mais distante do que a lâmpada incandescente.
Lâmpadas de sódio pressurizadas atualmente instaladas.
Isso gerou preocupações sobre a poluição luminosa.
"Não há problema em iluminar a rua."
Mas não vamos iluminar o céu nem nenhum outro lugar.
"Não precisamos fazer com que o exterior pareça com o dia."
"O pedido de proposta para a renovação da iluminação incluirá alguns parâmetros."
É necessária a emissão de luz colorida, e o dispositivo de fixação limita a emissão de luz para cima.
A área vinha testando luzes LED em Cambridge e Kidina antes da reforma.
Em 2006, um poste de iluminação pública em Cambridge foi reformado.
Os funcionários da área disseram que ainda está funcionando e não precisa de manutenção.
Em 2014, a kidina transformou 31 postes de iluminação na Rua Frederick, entre as ruas Lancaster e Edna.
A equipe monitorou se o motorista ou o pedestre causaram algum impacto e não encontrou nenhum impacto na taxa de colisões.
"Ouvi alguns relatos do público de que as luzes de LED podem causar uma queda na segurança do trânsito, então estamos monitorando isso em nossas estradas", disse Bob Henderson, gerente de engenharia de transportes.
Ele afirmou que a equipe acreditava que as luzes não causariam problemas de segurança.
A previsão é que todas as luzes sejam convertidas no outono de 2018.
Galloway afirma que os municípios estão integrando os motoristas em estradas regionais e urbanas ou municipais para manter a consistência.
Ele disse: "De uniforme... Faz mais sentido ser leve."
Pdesmond @ empresas do município.
Com, Weibo: @área desondrecordwateroo
A partir deste ano, os municípios locais investirão mais de 13 milhões de dólares para converter 42.000 postes de iluminação pública em lâmpadas LED, visando economizar energia e reduzir custos operacionais.
Aguardando a aprovação final do orçamento em algumas cidades, espera-se que um pedido de propostas para concluir a obra seja emitido em três anos.
"Em termos da quantidade de energia que utiliza e da quantidade de energia necessária para abastecer as ruas, é mais ecológico."
Sistema de iluminação.
Disse Tom.
Menos energia significa custos operacionais mais baixos.
Estima-se que Cambridge, Waterloo, Wellesley, Wilmot, Woolwich e Waterloo economizem pelo menos US$ 1.
Após o custo inicial ser recuperado por meio da economia gerada, o custo operacional totaliza 6 milhões por ano.
Dependendo do município, o investimento inicial será amortizado em um período entre 6 e 10 anos.
Andrew McNelli, diretor executivo da cidade de North Dumfries, disse que a cidade não tinha verba destinada à conversão de 547 postes de iluminação, mas trabalhou em conjunto com a região depois de inicialmente ter iniciado o seu próprio projeto.
Funcionários do distrito relataram que foram informados de que o município não participaria do programa de conversão do distrito.
Apesar de contar com 18.000 postes de iluminação pública, Kitchener não destinou nenhum recurso financeiro para o projeto.
Mais do que em qualquer outro lugar.
O presidente financeiro, Scott David, disse que um estudo de viabilidade será apresentado ao terceiro conselho.
A cidade espera ter uma melhor compreensão do custo inicial e do período de retorno do investimento da conversão.
"Há uma série de questões pendentes que precisam da orientação do Conselho antes que a alocação seja formulada", disse Davey.
Embora os municípios pareçam concordar que os interesses ambientais e econômicos merecem ser levados em consideração, também existem algumas críticas às luzes.
Em primeiro lugar, a lâmpada LED fica mais distante do que a lâmpada incandescente.
Lâmpadas de sódio pressurizadas atualmente instaladas.
Isso gerou preocupações sobre a poluição luminosa.
"Não há problema em iluminar a rua."
Mas não vamos iluminar o céu nem nenhum outro lugar.
"Não precisamos fazer com que o exterior pareça com o dia."
"O pedido de proposta para a renovação da iluminação incluirá alguns parâmetros."
É necessária a emissão de luz colorida, e o dispositivo de fixação limita a emissão de luz para cima.
A área vinha testando luzes LED em Cambridge e Kidina antes da reforma.
Em 2006, um poste de iluminação pública em Cambridge foi reformado.
Os funcionários da área disseram que ainda está funcionando e não precisa de manutenção.
Em 2014, a kidina transformou 31 postes de iluminação na Rua Frederick, entre as ruas Lancaster e Edna.
A equipe monitorou se o motorista ou o pedestre causaram algum impacto e não encontrou nenhum impacto na taxa de colisões.
"Ouvi alguns relatos do público de que as luzes de LED podem causar uma queda na segurança do trânsito, então estamos monitorando isso em nossas estradas", disse Bob Henderson, gerente de engenharia de transportes.
Ele afirmou que a equipe acreditava que as luzes não causariam problemas de segurança.
A previsão é que todas as luzes sejam convertidas no outono de 2018.
Galloway afirma que os municípios estão integrando os motoristas em estradas regionais e urbanas ou municipais para manter a consistência.
Ele disse: "De uniforme... Faz mais sentido usar roupas leves."
Pdesmond @ empresas do município.

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