Oświetlenie uliczne LED powinno być zaprojektowane z myślą o dużej mocy

Oświetlenie uliczne LED powinno być zaprojektowane z myślą o dużej mocy

Oświetlenie uliczne LED charakteryzuje się unikalną, wtórną konstrukcją optyczną, która oświetla obszar, który ma być oświetlony, co dodatkowo poprawia wydajność świetlną i pozwala zaoszczędzić energię. Cechą charakterystyczną oświetlenia jest jednokierunkowe światło, brak rozpraszania światła, co zapewnia wysoką wydajność świetlną. W odróżnieniu od konwencjonalnych lamp ulicznych, oświetlenie uliczne LED wykorzystuje niskonapięciowe zasilanie prądem stałym i wysokowydajne białe światło syntetyzowane przez niebieskie i żółte diody LED. Ma ono swoje unikalne zalety i może być szeroko stosowane na drogach. Oddawanie barw przez lampy uliczne LED dużej mocy jest znacznie wyższe niż w przypadku lamp sodowych wysokoprężnych. Współczynnik oddawania barw lamp sodowych wysokoprężnych wynosi zaledwie około 23. Jednak lampy uliczne LED różnią się od nich, a ich współczynnik oddawania barw może osiągać 75 lub więcej. Ta sama jasność oznacza, że ​​średnie natężenie oświetlenia drogowego LED może zostać zmniejszone o ponad 20% bez lamp sodowych wysokoprężnych. Oświetlenie uliczne LED nadal spełnia wymagania drogowe po 10 latach użytkowania, ponieważ jego rozkład światła jest niewielki i wynosi mniej niż 3% rocznie, podczas gdy tradycyjne lampy sodowe wysokoprężne charakteryzują się dużym rozkładem światła, a roczny rozkład światła spadł o ponad 30%. Dlatego oświetlenie uliczne LED może być projektowane z mniejszą mocą niż tradycyjne oświetlenie miejskie.