Edmonton equipará 40 paradas de autobús con paneles solares: todo en un solo precio de farola solar.

Gracias a la nueva tecnología solar, 40 paradas de autobús de Edmonton quedarán desconectadas de la red eléctrica.
"No tienen acceso a la red eléctrica."
"Es toda energía solar, así que es energía verde y limpia", dijo Trevor Danish, director sénior de Mantenimiento de Instalaciones de Transporte en Edmonton (ETS).
El nuevo refugio, alimentado por paneles solares instalados en los tejados, almacena su energía en baterías ubicadas en vallas publicitarias.
Estos paneles están controlados por una célula fotovoltaica y se encenderán automáticamente cuando la luz natural a su alrededor disminuya hasta un nivel suficientemente bajo.
"Tradicionalmente, nuestros estudios publicitarios se alimentan de la red de alumbrado público."
Instalar conexiones eléctricas en ellos es caro, así que decidimos buscar opciones de mayor coste.
"Formas eficaces de alimentar nuestros refugios publicitarios", dijo Danish.
Hace seis años, ETS comenzó a explorar la idea de utilizar energía solar para alimentar las paradas de autobús, pero esta tecnología no es lo suficientemente buena.
"En aquel momento no funcionó muy bien."
En Edmonton no hubo mucho sol durante el invierno y hacía mucho frío, por lo que las baterías se congelaron.
Pero gracias a los avances tecnológicos, ETS realizó un segundo estudio sobre la energía solar hace dos años.
Parada de autobús eléctrica.
Refugio construido por Daytech Manufacturing Inc.
Según el contrato publicitario con ETS, las tarifas pagadas por la empresa de publicidad de canal abierto figuran como los "peores" gastos.
En una prueba de caso práctico, a mediados de enero, el panel estuvo cubierto de nieve durante dos semanas.
Una vez limpiada, la valla publicitaria vuelve a encenderse.
ETS instalará 40 células solares.
Este año, los quioscos de espera de autobuses eléctricos fueron reemplazados por nuevos modelos de energía solar por 15 quioscos de espera de autobuses publicitarios antiguos.
El coste del nuevo refugio y el coste de la electricidad del antiguo refugio publicitario corren a cargo de la publicidad en canales abiertos.
Actualmente, la publicidad en canales abiertos cuesta 7.000 dólares al año para alimentar todas las redes eléctricas.
Un santuario de energía.
Teniendo en cuenta los costes de instalación y el ahorro energético derivado del uso de energía solar,
Se prevé que las marquesinas de autobús que promueven la tolerancia cero cuesten la mitad que las que imponen una postura intransigente.
El coste de retirar la nieve de los paneles solares también correrá a cargo de la publicidad en canales transparentes.
Actualmente hay 326 cuadrículas.
Entre las 2300 paradas de autobús en Edmonton, hay paradas de autobús eléctricas. twitter.
Com/claire the obald@postedia.