Analyse der Windbeständigkeit und des Blitzschutzes von Solarstraßenleuchten

Analyse der Windbeständigkeit und des Blitzschutzes von Solarstraßenlampen

1. Windwiderstandsanalyse eines solarbetriebenen Straßenbeleuchtungssystems

Bei solarbetriebenen Straßenbeleuchtungssystemen ist die Windbeständigkeit einer der wichtigsten Aspekte der Planung. Diese lässt sich in zwei Hauptbereiche unterteilen: die Windbeständigkeit der Batteriemodulhalterung und die Windbeständigkeit des Lichtmastes. Besonders wichtig ist dabei die Windbeständigkeit der einzelnen Komponenten. Die detaillierte Analyse folgt:

Laut den technischen Parametern des Batteriemodulherstellers beträgt der maximale Winddruck, dem das Solarmodul standhält, 2400 Pa. Der Windwiderstandsbeiwert liegt bei 36 m/s². Gemäß der Norm GB50009-2001 (Gebäudelastnorm) hält das Modul der örtlichen Windgeschwindigkeit somit ohne Beschädigung stand. Entscheidend für die Konstruktion ist die Verbindung zwischen der Batteriemodulhalterung und dem Lichtmast.

2. Analyse des Blitzschutzes für solarbetriebene Straßenlaternen

1. Bei einer Höhe des Straßenlaternenmastes von über 4,00 Metern (einschließlich 4,00 Metern) ist eine Blinkfunktion zu berücksichtigen. Die Glasabdeckung der Straßenlaterne darf nicht als Luftabschlussvorrichtung verwendet werden; die Metallabdeckung kann als Luftabschlussvorrichtung dienen.

2. Bei Verwendung eines Metalllichtmastes kann der Lichtmast selbst direkt als Blitzschutzleitung eingesetzt werden.

3. Liegt der Grundstahlkäfig der Straßenlaterne unter -0,50 Metern und ist das Stahlprofil größer als 0,37 Quadratmeter, kann er als Blitzschutz-Erdungskörper dienen. Andernfalls ist eine künstliche Erdungselektrode erforderlich. Diese künstliche vertikale Erdungselektrode besteht aus feuerverzinktem Winkelstahl und hat die Abmessungen ∠5 mm × 50 mm × 50 mm bei einer Länge von 2,5 m. Die künstliche vertikale Erdungselektrode muss fest mit dem Stahlkäfig des Blitzschutz-Erdungskörpers verschweißt werden. Die Stahlstäbe des Stahlkäfigs sind miteinander und fest mit den Ankerbolzen der Straßenlaterne zu verschweißen. Der Erdungswiderstand der Straßenlaternen darf 10 Ohm nicht überschreiten. Bei einem Wert über 10 Ohm ist die Jiangsu Naite Lighting Electric Co., Ltd., Hersteller und Entwickler von Solarstraßenlaternen und Hochmastleuchten, zu kontaktieren. Mit 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Solarstraßenlaternen bietet das Unternehmen professionelle Solarenergie-Lösungen. Straßenlaternenhersteller, Kontaktnummer: 13805257308. Für die Einhaltung der Anforderungen ist eine künstliche Erdung erforderlich.

3. Vorschläge

1. Um den Windwiderstand von Solarmodulen zu minimieren, wird empfohlen, dass die Gesamtleistung von Solarstraßenlampenbatterie-Monolith-Kombinationslichtpaneelen, die von Solarmodulherstellern anschließend hergestellt werden, 60 W nicht überschreitet.

2. Um zu verhindern, dass das Solarpanel versehentlich herunterfällt und Personen verletzt, wird empfohlen, dass der Solarpanelhersteller das Solarpanel zu einem kreisförmigen Panel kombiniert oder die Ecken des quadratischen Panels in eine gebogene Form ändert.