Die Lichter einer einst leuchtenden Tradition verblassen: Eine Vielzahl unverwechselbarer, dekorativer Straßenlaternen war ein Markenzeichen von Los Angeles, doch ihre Präsenz hat mit dem Aufkommen von Fortschritt und Praktikabilität abgenommen. – Solarstraßenbeleuchtungsdesign

Nackte Legion
Im Laufe der Jahre ist die Anzahl der Frauenbrüste auf dem Wilshire Boulevard auf Hunderte geschrumpft. Einige wurden von Autos weggespült, andere von älteren Menschen und wieder andere von Bauunternehmern. Die selten beachtete griechische Skulptur –
Bekannt als die „Wilshire-Spezialität“ –
Es befindet sich auf dekorativen Laternenpfählen in 20 Fuß Höhe über dem Boden und stammt mindestens aus den 1920er Jahren.
„Wir haben in unseren Aufzeichnungen einige Hinweise darauf gefunden, aber sie sind etwas rätselhaft“, sagte George Eslinger, Direktor des Urban Street Lighting Bureau.
„Wir wissen nicht, wer es entworfen hat.“
Der kahle Leuchtturm erstreckt sich von der Figueroa Street bis zum MacArthur Park und erinnert an die Stadt, die im sanften Schein von mehr als 250 verschiedenen Arten dekorativer Straßenlaternen erstrahlt.
„Der Fokus lag auf der Schönheit, nicht auf der Sicherheit“, sagte Eslinger.
„Jeder Entwickler wünscht sich …“
Die Straßenlaternen in der Nähe seines Hauses sehen sich sehr ähnlich.
Auf der Hollywood Avenue kann man noch immer Straßenlaternen in Form von Fackeln, Laternen, Eicheln, Tränen und Sternen sehen.
Mitten in der Brownson Avenue fügen sich Laternenpfähle aus Redwood-Holz harmonisch in die Hecken ein. – Wilshire-Gebiet.
In den Straßen rund um die Olympiaallee und das Rathaus im Stadtzentrum tragen drachenförmige Konsolen transparente Kugeln.
Eddie Feldman, Autor von „The Art of Street Lighting in Los Angeles“, sagte: „Sie machen den Spaziergang durch die Straße zum Vergnügen.“
„Effektivere Modelle, aber wie Wilsheres Bronzemädchen, viele alte Leute –“
In den letzten Jahren wurde die traditionelle Beleuchtung durch die graue Kurvenlampe ersetzt.
Halswirbeltiere, die als Kobras bekannt sind-
Der Kopf kann mehr Licht zu geringeren Kosten abgeben.
„Sie sehen aus wie einfallende Monster aus dem Film Zweiter Weltkrieg“, sagte Stadtrat John Ferraro unerbittlich.
Zwanzig Jahre später jedoch drang die Kobra ein.
Der Kopf begann Widerstand zu leisten.
Die Bewohner von Western Los Angeles und des Felice-Viertels in Los Angeles ließen sich durch Proteste dazu bewegen, ihre Pläne zum Abbau von Masten mit gerillten Schäften und eichelförmigen Kugeln aufzugeben.
Darüber hinaus erkundigte sich Stadtrat Wu Yusen auch nach den Straßen.
Das Beleuchtungsbüro wird die Idee der Nachbildung alter, dynamischerer Stile prüfen.
Effizienter als ihre Vorgänger.
Auf Ferraros Drängen hin erklärten der Stadtrat und die Anwohner des historischen Häuserblocks den Windsor Square in der Nähe des Hancock Parks zum ersten historischen Straßenbeleuchtungsviertel der Stadt.
Die Stadt wird die grünen Zierlaternen mit dem „W/S“-Schild renovieren und neu streichen, wofür die Anwohner über eine Sonderumlage zusätzliche Gebühren entrichten müssen.
Sie haben tatsächlich Anhänger auf ihren Köpfen.
Das Büro von Wu Yu-sen führt regelmäßig Umfragen unter den Anwohnern durch, wenn es um die Umrüstung der Straßenbeleuchtung geht. Dabei hat sich herausgestellt, dass die Bewohner beider Stadtteile von Los Feliz moderne Standards einführen möchten.
Larry Kaplan, Wus Sprecher, sagte: „Sie sind der Ansicht, dass die Beleuchtung besser werden wird und dass dies eine abschreckende Wirkung auf Verbrechen haben wird.“
„Und weil sie energieeffizienter sind, sind ihre Straßen …“
Eine leichtere Steuerrechnung wäre stabiler.
„Selbst der Schriftsteller Feldman räumt ein, dass die alten, nach oben gerichteten Arten, so angenehm sie auch anzusehen sein mögen, außer dem Himmel nicht viel Licht haben.“
Mein Tee ist fast fertig, die Sonne ist untergegangen;
Es ist Zeit, das Fenster zu öffnen und Lily vorbeigehen zu sehen.
Jeden Abend zum Tee, bevor man Platz nimmt, kommt er mit Laternen und Leitern die Straße entlang.
Robert Louis Stevensons „The Lighting Device“ ist ein hoch angesehenes Werk einer anderen Ära.
In den 1960er Jahren waren viele Einwohner von Los Angeles stolz auf ihre Jugend.
Ein alter Reiter, ganz im Geiste eines spanischen Jockeys, galoppierte jede Nacht durch die Stadt, hielt an und stellte sich in den Steigbügel, um jede Gaslaterne anzuzünden.
In den 1980er Jahren waren Lichtmaschinen nicht beliebt.
In Eslingers Büro befinden sich mehrere Artefakte, darunter ein Spiegel mit neun Einschusslöchern.
„Lasst uns Fotos machen“, sagte er. Offensichtlich meinte er mehr als nur eine Sache.
Eines der Probleme der Öffentlichkeitsarbeit, sagt er, sei, dass „viele Leute über einen denken“. (die Stadt)
Sie schulden uns Straßenbeleuchtung und Ihnen (der Stadt)
Das sollte bezahlt werden.
Er wies darauf hin, dass die Straßenbeleuchtung nicht durch allgemeine Steuern, sondern durch Sonderabgaben finanziert werde.
Wenn die Bewohner wollen, dass ältere Menschen älter, weniger leistungsfähig und schwieriger im Umgang sind – dann
Wenn das Licht anbleibt, wird ihre Bewertung höher ausfallen.
Dunkle Straßen haben auch Bedenken hinsichtlich der Verantwortung der Städte im Falle von Unfällen oder Verbrechen aufgeworfen.
„Das ist ein sehr intensiver Rechtsstreit.“
„Eine bewusste Gesellschaft“, sagt Eslinger.
Damit kommen wir zur Kobra. -Köpfe.
Ich mag das Wort „Kobra“ nicht.
„Chef“, sagte der Regisseur.
„Ich bevorzuge waagerecht montierte Lampen, aber …“ Er zuckt mit den Achseln.
Straßenlaternen gegen den Rest der Welt.
Die Cobras in der Stadt sind bestens ausgerüstet.
Die Natriumdampf-Drucklampe verbraucht weniger Strom und verteilt das Licht effizienter.
Im vergangenen Jahr beliefen sich die Stromrechnungen der Stadt für Wasser und Elektrizität auf 15 Millionen Dollar.
Eslinger sagt, Kobras hätten dazu beigetragen, etwa 7 Millionen Dollar einzusparen.
Neben den toten Reptilien stört auch ihr gelbes Licht einige Anwohner.
„Insektenlampen“ und „Zellenblockgelb“ sind zwei weniger angenehme Beschreibungen.
„Wir nennen unsere Pfirsiche oder Champagner“, sagte Eslinger.
Er wies darauf hin, dass einige Städte, wie beispielsweise Long Beach, eine geringe Nutzung aufwiesen.
Unter Druck stehendes Natrium, das monochrom ist, lässt in seinem Schein alles farblos erscheinen.
„Aber mit Natrium unter hohem Druck“, sagt Eslinger, „kann man Farben erkennen.“
„Als er auf die fußgroße Kobra des Zwerges trat, …“
Die Scheinwerfer in seinem Büro sind an, und seine blaue Krawatte sieht blau aus. Straßenlaternen –
In dieser Stadt leben etwa 220.000 Menschen.
Ersatz aus verschiedenen Gründen.
Im Durchschnitt werden jeden Tag zwei oder drei Autos von einem anderen Auto gerammt, genau wie Bennys Taxifahrerfigur in dem Film "Frederick Got Talent", in dem er Roger Rabbit gefangen nahm.
„Auch minderwertige Standlichter wurden durch Kobras ersetzt.“
Drehen Sie den Kopf des Plans.
„Wir versuchen sicherzustellen, dass jeder Wahlkreis einen fairen Anteil erhält“, sagte Eslinger.
Andere wurden nach Bedarf ersetzt.
Einmal wurden die Straßenlaternen aus blauen und gelben Fliesen gefertigt. – Die Farben der UCLA –
Die Straßen von Westwood sind viel besser.
Derzeit gibt es nur zwei Aussichtsplattformen außerhalb des Sitzungssaals des Verwaltungsrats des städtischen Bauamts im Rathaus. Die blau-weiße
In den 1960er Jahren wurden Weiße aus Westwood vertrieben und durch Grays und Hydras ersetzt.
Der Titelstandard ist installiert.
„Westwood beschloss, das Beste zu nehmen.“
„Es könnte die Geschäftswelt weltweit erleuchten“, sagte Eslinger.
Versicherungsaufsicht und Cobra-
Im Jahr 1914 produzierte Hater Michael Cornwell eine Immobilienanzeige für Windsor Square, in der er für „Straßen und Parkplätze“ in der Gegend warb und dekorative „W/S“-Laternenpfähle zeigte.
In den vergangenen fünf Jahren haben Cornwell und andere versucht, die Installation moderner Leuchten in ihren jeweiligen Zeiträumen zu vermeiden.
Hancock Park, in der Nähe von Wilshire.
„Ich glaube nicht, dass die Straßenbeleuchtung so hell sein muss. Man kann mitten auf der Straße ein Taschenbuch lesen“, sagte Conwell.
„Die Kobras lassen diese Straße wie eine Gebrauchtwagenstraße aussehen.“
Ein weiteres Gefühl entsteht, wenn eine Straße endet.
Wenn es eingeschaltet ist, beschleunigt das Auto damit.
Das Gebiet ist heute ein historisches Straßenbeleuchtungsviertel, und für nächsten Monat sind öffentliche Anhörungen zu einem Vorschlag zur Renovierung von mehr als 100 „W/S“-Maßstäben geplant.
Darüber hinaus Globe-
Auf den derzeit unbeleuchteten Straßen werden Typleuchten an Betonmasten installiert.
Die Bewohner müssen zusätzlich 398.000 Dollar in die Bewertung investieren.
Der Autor Feldman sieht die Schlacht am Windsor Square als Beispiel für den Wandel der Einstellung der Menschen gegenüber Straßenlaternen.
Als er für das Städtische Kunstkomitee arbeitete
Nun ist es der Ausschuss für kulturelle Angelegenheiten.
In den 1960er Jahren: „Ein Mann von einer Straßenlaterne.“ (Büro)
Seite um Seite alte Straßenlaternen, die man am liebsten abwischen möchte, aber die Einstellung ist ungefähr so: Wenn die Straßenlaternen sagen, dass sie entfernt werden müssen, dann müssen sie entfernt werden.
„Nun“, sagt Feldman, „haben die Leute die ästhetischen Eigenschaften dieser Leuchten bemerkt.“
„Auch die Haltung des Straßenbeleuchtungsamtes hat sich geändert.“
Das Amt hat kürzlich einen Vertrag mit einer Gießerei zur Herstellung von fünf Aluminiumsorten unterzeichnet.
Nachbildungen der Wilshire-Sondermodelle aus der Gießerei, die in Farben lackiert wurden, die dem Original entsprechen.
Eslinger erklärte, das Manuskript besitze „so historische und einzigartige Qualitäten“, dass das Büro eine Richtlinie zur möglichst langen Erhaltung des Manuskripts formuliert habe. Sollte das Manuskript stark beschädigt sein, werde man auf Kopien zurückgreifen.
Aluminiumhalterung
Dick Lucas, stellvertretender Direktor der Einwanderungsbehörde, sagte, die Behörde sei bereit, aber nicht notwendig.
"Wir haben nicht an die Tür geklopft."
Mit dem Auto)
Er sagte.