Es werde Straßenbeleuchtung – Solarstraßenbeleuchtungsprojekt

Wenn der Gemeindehaushalt einen kritischen Punkt erreicht, scheint die Lösung ein einfaches Konzept zu sein: Straßenbeleuchtung ausschalten und Geld sparen.
Doch Milton Town muss feststellen, dass es nicht so einfach ist.
Umfassende Faktoren-
Stark befahrene Kreuzungen und kurvenreiche Straßen, potenziell enorme Energiekosten, vollständige Stromausfälle und Beschwerden von Anwohnern.
Wende dich den Straßen zu.
Aus dem einfachen Abschaltprogramm wird ein großflächiges Abschalten.
Seit Ende Juli hat die Stadt 400 ihrer 3300 Straßenlaternen abgeschaltet, aber nach dem 1. September begann die Stadt, die Beleuchtung wieder einzuschalten.
Vierundzwanzig Mitglieder des Auswahlkomitees stimmten für die Einstellung des Projekts. Bis Mitte
Im November sollen alle abgeschalteten Lichter wieder in Betrieb genommen werden, mit Ausnahme einiger weniger Anwohner, die nachts gestört wurden und darum baten, dass die Lichter in der Stadt geschlossen werden.
Milton hatte gehofft, durch das Abschalten der Hälfte der Lichter etwa 80.000 Dollar der jährlichen Kosten von 180.000 Dollar einzusparen.
Aber „Letztendlich sind es keine Kosten.“
„Es funktioniert“, sagte Marion McTrick, eine der Teilnehmerinnen. Die Straße-
Im Mai genehmigte der Stadtrat den Plan zur Abschaltung der Beleuchtung, um im Budget des Ministeriums für öffentliche Arbeiten Arbeitsplätze zu sichern.
Doch Walter Heller, der ehemalige Vorsitzende der Demokratischen Fortschrittspartei, schied im Februar aus seinem Amt aus, um in einer fünfköpfigen Landesregierung mitzuarbeiten.
Die einmonatige Verzögerung, bevor Joseph Lynch im Juli eingestellt wurde, bedeutete, dass das Projekt nur langsam anlief.
Bürgermeister Kevin Mearn sagte: „Offensichtlich brauchte der neue Direktor eine Weile, um mit dem Tempo mitzuhalten.“
Fast von Anfang an war das Ziel, die Straßen zu reduzieren
Ein so großes Low-Budget erscheint zu ambitioniert.
Die Beleuchtung muss auch an Straßenkreuzungen und Gefahrenstellen sowie an Hügeln und Straßenkurven aufrechterhalten werden.
In einigen Straßen sind aus Sicherheitsgründen zwei nebeneinanderliegende Ampeln eingeschaltet, was bedeutet, dass zwei durchgehende Ampeln entlang der Straße ausgeschaltet werden, was zu Beschwerden von Anwohnern führt.
Die vielen Bäume entlang der Stadtstraßen stellen einen weiteren komplexen Faktor dar.
„Die Bewohner haben Aufmerksamkeit erregt, insbesondere die älteren“, sagte Milne.
Laut Volkszählung von 2000 sind 16 % der Einwohner von Milton über 65 Jahre alt.
„Wir wollen nicht, dass die Leute Angst haben, nachts auszugehen“, sagte McTrick.
Einige Anwohner äußerten ihre Unzufriedenheit darüber, dass die Wähler die Straßenbeleuchtung abschalteten, sobald sie die 3-Dollar-Grenze überschritten hatten.
Im Juni lehnten 42 Millionen Menschen den Vorschlag 2 ab, obwohl McTrick sagte –
Der Lichtplan hat sich nie auf ein Vetorecht gestützt.
Etwa die Hälfte der Einnahmen aus den Überholmanövern fließt an die Schulen der Stadt, der Rest wird anderen Abteilungen zugewiesen, um die geschätzten 1 Dollar auszugleichen.
Die lokalen Hilfsleistungen sanken um 2 Millionen Dollar und die lokalen Einnahmen um 600.000 Dollar.
Es könnten auch hohe Gebühren anfallen.
Laut Angaben der Stadtverwaltung kann eine Lampe bis zu 300 Dollar kosten.
Bei der Installation der Stromversorgungseinrichtungen muss die Stromzufuhr zum Gerät vollständig unterbrochen werden.
Die Stadt setzt zwei eigene Fahrzeuge ein.
Die Mitarbeiter des DPW wurden aufgefordert, die Fotozelle aus der Stadtbeleuchtung zu entfernen.
Der Strom fließt aber immer noch in die Leuchte, und es ist offensichtlich keine einfache Aufgabe, den Stromfluss Pol für Pol zu unterbrechen.
NSTAR-Sprecher Mike Durant sagte, das Unternehmen habe sich mehrmals mit Vertretern der Stadt Milton getroffen, um zu besprechen, was die Stadt vorhabe und welche Kosten entstehen könnten.
„Wir haben keine Einwände gegen die Entfernung der Fotozelle, aber es fließt immer noch ein elektrischer Strom in die Leuchte und verbraucht Energie“, sagte er.
Wir besprachen einige Möglichkeiten, den Stromfluss zu unterbrechen und am Wendepunkt eine Art „roten Deckel“ einzurichten – also Licht aus.
Selbstverständlich wird eine Gebühr erhoben, wenn unsere Mitarbeiter beteiligt sind oder wenn sie die Lampen vom Laternenmast entfernen wollen.
McTrick sagte, alle DPP-Mitglieder sollten vollzählig sein.
Die Abschaltzeit bedeutet auch weniger Zeit für die Reparatur und den Austausch bestehender Straßenlaternen. Der September.
Diese Entscheidung bedeutet nicht, dass die Stadt ihre Bemühungen zum Abriss der Straßen aufgegeben hat. – Lichtrechnung.
Lynch sucht nun an anderer Stelle im Budget nach Möglichkeiten, die geplanten Einsparungen von 80.000 Dollar zu erzielen.
Behörden prüfen den schrittweisen Ersatz von Natriumdampflampen durch Licht.
Leuchtdioden, oder LED-Lampen, verbrauchen etwa 50 % der Energie, die von Natriumdampflampen verbraucht wird.
„Wir benötigen möglicherweise eine Kapitalanleihe, aber langfristig lohnt es sich“, sagte McTrick.
Andere Gemeinden in Massachusetts verfolgen weiterhin das Ziel, Straßen einzusparen – beispielsweise durch das Abbiegen von Ampeln.
Im August stimmten einige Wähler in Andorra für einen restriktiven Plan, der nur fünf oder mehr Lichter zur Beleuchtung der Straßen vorsieht.
Der Bürgermeister der Stadt, John F., sagte, Webster habe 600 der 1500 Straßenlaternen abgeschaltet und dadurch 60.000 Dollar eingespart. McAuliffe.
Fitzburg hat 1.900 von 3.100 Straßenlaternen abgeschaltet und hofft, in diesem Haushaltsjahr rund 260.000 Dollar einzusparen, obwohl Anwohner Petitionen zur Abschaltung einiger Laternen eingereicht haben, so Lenny Laakso, Direktor der Demokratisch-Progressiven Partei.
Die Stadtverwaltung prüft ähnliche Maßnahmen, darunter auch die von Dennis, der etwa 830 Lichter identifiziert hat, die abgeschaltet werden können, um 55.000 Dollar einzusparen, sagte Stadtverwalter Richard White.
Die Stadt wird am 10. Oktober 2020 eine öffentliche Anhörung zu dem Vorschlag abhalten.
Rich Fahey ist unter faheywrite@yahoo.com erreichbar.