พูดถึงลักษณะเฉพาะของการกำหนดค่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ (solar street light-l)

1: แบตเตอรี่ลิเธียม: 1.1: ระบบป้องกันแรงดันเกิน, แรงดันต่ำเกิน, การต่อกลับขั้ว และการลัดวงจรสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม; 1.2: ฟังก์ชันระบุแรงดันระบบ 12V﹨24V อัตโนมัติ; 1.3: การชาร์จแรงดันคงที่แบบพัลส์ PWM, การชาร์จเร็ว และการปรับการชาร์จแบบลอยตัวอัตโนมัติ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ; 1.4: ฟังก์ชันชดเชยอุณหภูมิการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม พร้อมการระบุอัตโนมัติว่าเซ็นเซอร์ออนไลน์หรือไม่; 1.5: ระบบป้องกันการลัดวงจรด้วยฟิวส์ ฟิวส์ติดตั้งอยู่ภายในแต่สามารถเปลี่ยนได้; 2: แผงโซลาร์เซลล์: 2.1: ฟังก์ชันป้องกันการต่อกลับขั้วและฟังก์ชันป้องกันการดีดกลับในเวลากลางคืน; 2.2: วงจรการชาร์จแบบอนุกรมที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยลดแรงดันตกคร่อมลงเกือบครึ่งเมื่อเทียบกับไดโอดทั่วไป ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ; 2.3: ระบบป้องกันการเปิดวงจรของแผงโซลาร์เซลล์ เมื่อแผงโซลาร์เซลล์เปิดวงจร ระบบจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ พร้อมกับมีสัญญาณเตือนการเปิดวงจร เพื่อป้องกันการสูญเสียพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมจากการคายประจุเป็นเวลานานหลังจากแผงโซลาร์เซลล์เปิดวงจร 3: เอาต์พุตโหลด: 3.1: เอาต์พุต DC สองทาง ซึ่งสามารถทำงานแยกกันได้โดยไม่รบกวนซึ่งกันและกัน; 3.2: โหมดการทำงานหลายโหมด: เปิดปกติ, ควบคุมแสงอย่างเดียว, ควบคุมแสงเปิด + ควบคุมเวลาปิด; 3.3: การตรวจจับความไวในการควบคุมแสงที่เป็นเอกลักษณ์ สามารถปรับเวลาการส่องสว่างได้ทั้งเร็ว กลาง และช้า