Солнечные лампы, изготовленные из велосипедных деталей, меняют жизнь в Мали — 18-ваттный уличный светодиодный светильник на солнечных батареях

Cinzana: Мобильная солнечная энергия
В Мали электрические уличные фонари, сделанные из старых велосипедных деталей, меняют жизнь людей. Несмотря на то, что 90% населения не имеют доступа к электричеству, жители деревень часто работают по ночам, чтобы отводить тепло.
Проект был детищем итальянского архитектора Маттео Феррони, который посетил 235 километров от Сегу (150 миль).
В 2010 году на северо-востоке Бамако местные жители заметили, что они в основном спят в жаркие дни и работают по ночам.
«Я быстро понял, насколько важна ночная жизнь в сообществе, привыкшем к мигающим фонарикам и лунному свету», — написал он на своем сайте.
Он заметил, что некоторые из фонариков были масляными лампами.
За исключением опасных работ.
Предусмотреть мигающий свет, который может быть неуместен для работы мясника или портного.
В тот момент ему внезапно пришла в голову простая, мобильная альтернатива, сделанная из переработанных металлических стержней, поддерживающая перезаряжаемое светодиодное осветительное устройство и соединяющая его со старым велосипедным колесом, которую можно легко перемещать с места на место по мере необходимости.
Сегодня его изобретение, названное местными жителями «фороба йелен», что в переводе с языка бамбара означает «коллективный свет», изменило жизнь 72-летних людей.
Казанская сельская коммуна, где проживает 35 000 человек.
Ало Кулибали, который заказал уличный фонарь для крещения своей новорожденной дочери, высоко оценил этот план, заявив агентству AFP, что он улучшил жизнь бедных жителей деревни, поскольку они не могли позволить себе купить генераторы или топливо.
Проект начался в 2011 году, когда Феррони создал первый прототип, используя старый велосипед.
«С тех пор я сотрудничал с местными мастерами, чтобы проработать детали и сделать его пригодным для воспроизведения в любой точке Мали».
«Светодиодный блок был разработан при участии итальянских инженеров-светильников», — сказал он.
В 2011 году Феррони вернулся в Мали со своим прототипом, разработал первый мобильный фонарь Сегу и отвез его в Саноголу, деревню в этом районе.
Он познакомил местных жителей со Швейцарским фондом, который поддерживает инициативы в области устойчивой архитектуры и проводит семинары, обучающие молодежь изготовлению и воспроизведению светильников и фонарей.
Амаду Сидибе, сварщик из Сегу, изготавливает основной корпус лампы из использованных велосипедных деталей, а Абубакар Дагнон, производитель чая, делает корпус светодиодной лампы из переработанных алюминиевых плит.
«Блэкаут» — это инструмент, изготовленный местными мастерами для работы, общественной жизни и богослужений...
В настоящее время в 17 деревнях и 3 медицинских центрах используется более 90 светильников, - сказал Феррони.
Люди приезжают в дома Исова Дагнона, жителя Сяньшаня, чтобы зарядить батареи фонарей, или заказывают устройство за 250 франков (895,11 ринггитов).
Каждую ночь эти средства будут использоваться на техническое обслуживание.
В каждой деревне, участвующей в программе, установлено четыре уличных фонаря, а в каждой деревне — 50.
Солнечные панели мощностью 1 Вт общей стоимостью 500 евро (2184,99 ринггита).
Финансирование предоставлено компанией Eland.
Сегодня Foroba Yelen удовлетворяет потребности многих малых предприятий, а также используется для проведения похорон и родов в общественной клинике Чинзаны.
Хотя такие жители деревни, как Аро, иногда в них нуждаются, другие, например, Портер Джанниба Джони, используют их регулярно.
Он сказал: «Раньше мы работали при лунном свете с фонариком на голове, совсем как охотники».
Мали — страна с населением более 16 миллионов человек, которая в последние годы страдает от длительных отключений электроэнергии.
В среду правительство сообщило, что в прошлом году электроснабжение страны составило лишь 45% от ее потребности в электроэнергии.
Правительство Бамако заявляет, что Эдмунд Малийский
Южноафриканская энергетическая корпорация-2
Одна треть принадлежит государству, а еще одна треть — дочерним компаниям группы Ага Хана.
В настоящее время, несмотря на размер государственной субсидии в размере 87 млн. ринггитов (383,24 млн. ринггитов) в 2013 году, система не смогла обеспечить достаточные поставки. —