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Nusa Duwa, Indonésia (Reuters) -
O táxi de Louis Palmer custa o mesmo que duas Ferraris e atinge uma velocidade máxima de 90 quilômetros por hora (55 milhas).
As horas também podem ser o primeiro sol da história.
Os carros elétricos podem viajar pelo mundo todo.
Palmer, um professor suíço, partiu de Lucerna em julho e agora está parando na metade do caminho.
Em 3 de dezembro, em Bali, Indonésia, o Ministro do Meio Ambiente e outros 10.000 delegados receberam auxílio para se locomover. -14 ONU
Conferências sobre o clima em resorts de luxo à beira-mar.
"É a primeira vez na história que um carro dá a volta ao mundo sem usar uma gota de gasolina", disse ele à Reuters em entrevista.
Um veículo com rodas usado para puxar uma plataforma.
Reboque superior de 6 m² (65 pés quadrados)
Painéis solares.
"Este carro é movido inteiramente a energia solar", disse ele.
Até agora, ele percorreu 14.400 quilômetros (8.950 milhas).
17 países, incluindo Romênia, Turquia, Síria e Índia.
Esta imagem representa cerca de um terço de sua viagem de volta para casa, um ano depois, passando pela Austrália, partes da América Latina, Estados Unidos e Norte da África.
A distância percorrida por terra será maior que a distância ao redor do equador.
Mas Palmer depende do petróleo.
Em algumas regiões, como da Índia à Indonésia, são utilizadas lanchas.
Ele também tem gasolina.
Abastecimento de veículos para suporte, incluindo reparos.
Palmer, de 35 anos, tem uma placa de "táxi" no telhado.
Ele está disposto a pegar passageiros em locais baixos gratuitamente. - carro de dois lugares rebaixado.
"Bebi demais."
"Ele disse: 'Estamos fazendo trilhas na Hungria, mas também tem o Príncipe Hassan da Jordânia envolvido.'"
Em Bali, um dos cargos é suceder o Presidente dos Estados Unidos. N.
Programa Ambiental, Ashim Steiner, do aeroporto.
"Quero que as pessoas estejam cientes do aquecimento global, mas existem soluções", disse Palmer.
Seu carro é um exemplo de uma nova maneira de limitar o uso de combustíveis fósseis nos Estados Unidos. N.
Conversas com o objetivo de ampliar a luta contra o aquecimento global.
Ele estimou que o carro custaria cerca de 6.000 euros (8.900 dólares).
Se for produção em lotes.
Mas, considerando o trabalho dos patrocinadores e amigos, o custo do carro equivale a duas Ferraris.
"A velocidade máxima é 90, mas no trânsito urbano, a velocidade da Ferrari é 50. A minha também."
"O carro tem nove metros de comprimento. (30 pés)
Longo, incluindo reboques, pesando 700 quilogramas (1.500 lb).
Palmer admite que trapaceia se viajar mais de 100 quilômetros por dia.
Então ele precisa usar as costas.
As baterias são carregadas por painéis solares.
Na Síria, depois que um carro bateu em seu caminhão, "o Ministro dos Transportes decidiu nos dar uma saída policial."
Para onde quer que eu vá...
Tenho uma escolta policial com motocicletas e lanternas.
O blog ambiental mais recente da Reuters está disponível aqui: Blog.reuters.
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