
서명: 등록된 제프 라이트
일부 버스 정류장에서 승객들이 불빛을 보기 시작했습니다. 이 조명은 태양열로 작동합니다.
LTD는 웨스트 18번가와 폴크 스트리트에 있는 버스 정류장에 태양광 조명을 설치하는 실험을 진행했는데, 이 실험은 다른 수십 개 지역으로도 확대될 수 있을 것으로 예상됩니다.
조명이 좋다면-
해당 회사는 180개의 쉼터에 최대 100개의 태양광 조명을 추가할 수 있다고 밝혔습니다.
버스 정류장이 다섯 개밖에 없다는 건 아쉬운 일이죠.
조명용 유선 장비.
근처에 많은 보호소가 있습니다.
가로등이 켜져 있지만, 밤이 되면 다른 사람들은 거의 어둠 속에 있게 될 것입니다.
하지만 해당 지역의 환승역에는 조명이 설치되어 있습니다.
승객들은 대기소 조명이 더 큰 안전감을 준다고 생각하여 조명 설치를 요청하는 경우가 많고, 버스 운전기사들은 대기하는 승객들을 더 쉽게 볼 수 있어 무임승차를 줄일 수 있기 때문에 조명 설치를 선호합니다.
앤디 보보라(Andy Vobora) ltdsokesman 대변인은 이렇게 말했습니다.
조명은 기물 파손을 줄이는 데에도 도움이 된다고 그는 말했다.
보보라 씨는 대부분의 버스 정류장은 전선이 제한적이기 때문에 기존 조명을 설치하기 어렵다고 말했습니다.
또 다른 요인: 비용이 1,000달러에서 3,500달러까지 올라갈 수 있습니다.
게다가 연간 약 80달러에 달하는 전기 요금도 빼놓을 수 없죠.
보보라는 회사가 18번가와 폴크가에 있는 정류장을 시범 운영 장소로 선택한 이유에 대해, 해당 역은 승객 수용 능력은 높지만 교통 가로등 시설이 열악했기 때문이라고 설명했습니다.
그는 다른 보호소로 확대 적용할지 여부를 결정하기 전에, 회사가 어둡고 비가 많이 내리는 겨울철에 시스템을 평가해보고 싶다고 말했다.
카마나 테크놀로지스가 제작한 고가형 태양광 발전 설비는 브리티시컬럼비아주 빅토리아에 위치해 있습니다.
약 3,500달러입니다.
Carmanah의 이전 고객에는 Tri-가 포함됩니다.
포틀랜드에서 열린 회의에서 회사의 LED 조명이 설치되었습니다.
LED)
지난해 51개 보호시설에 태양열 발전 설비가 설치되었습니다.
카마나에 따르면 이 장치들은 최대 몇 시간 동안 사용할 수 있으며 유지보수를 위해 설계되었습니다.
최대 5년간 무료. 트라이-
Met은 태양광 장비를 사용함으로써 10년 동안 설치, 에너지 및 유지 보수 비용을 거의 20만 달러 절감할 것으로 예상하며, 향후 더 많은 보호 시설로 확대할 계획입니다.
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